camel88

za przeproszeniem ale skoro wyrzucił kluczyk z nadajnikiem ?? to teraz pozostaje jedynie pomoc dobrego serwisu który wyłączy immo na stałe, aha trzeba być właścicielem auta

wyciągnij pastylki z zapasowych kluczyków i przełóż do nowych

taa multitronik, musze sie zapytac jeszcze tych z obd2 co powinno dzialac a co nie

sprawdzilem dokladniej i w zasadzie laczy mi sie tylko ze sterownikami silnika, abs, klimy i modulu komfortu nic poza tym nawet ze skrzynia nie chce sie polaczyc, parametry com'u pod usb zmienialem

witam, zakupilem ostatnio polski vag z oryginalym softem i mam pytanie do posiadaczy podobnego sprzetu, z ktorymi modulami wam sie laczy ? ja jeszcze dobrze go nie przetestowalem, ale juz zauwazylem ze nie wszystkie moduly daja sie polaczyc, dlatego prosze o wypowiedzi tych, kto ma podobny sprzet i podobne auto jak to jest u was ??

A bezpieczniki posprawdzane ?? Nr 26, 39, radia macie oryginalne czy nie ??

witam, sorki ale troche to nierealne , instrukcja ma 424 str, jak widac do tej pory nikt sie tego zadania nie podjal, proponuje zeby ktos z twojej rodziny zakupil ksiazke w pl i wyslal ja do ciebie, to chyba najlepsze rozwiazanie, pozdr

usa vs gb vs europe dlatego wymieniamy przednie lampy po sprowadzeniu auta z us czy gb

:> sluszna racja

Po takiej operacji (wykręcenie lampy) trzeba ustawić światła, generalnie na większych stacjach diagnostycznych czy ASO powinno to zrobić za friko co najwyżej pare zł.

W sedanie to bardzo proste, wystarczy odkrećić krzyżakiem śrubkę od strony bagażnika, jest zaślepiona poszyciem, następnie lekko pociągnąć lampę do siebie, po zewnętrznej stronie ma dwa plastikowe wciski (uwaga lubieja się łamać a nie można ich kupić osobno) prawdopodobnie w kombiaku jest podobnie.

dzieki kolego, swego czasu naladowalem akumulator i jak do tej pory jest ok, ale chyba rzeczywiscie gdzies masa nie stykala

hmmm ale tak jak sie patrzy na to drugie zdjecie z gory, to jednak troche ta opona jest naciagnieta

tak, powinno być na jej wewnętrznej stronie

opona była wewnętrznie zdeformowana, nie można ocenić tego okiem, zameń przednie koła i sprawdz co sie bedzie dzialo

ja mialem kiedys walnieta opone na przodzie to wlasnie mi sie tak zrobilo

tak to wygląda u mnie na wspomnianej oryginalnej 17 o szerokości 7,5 cala, opona 215/45 (mysle ze 205/50 tez by dobrze wygladala): Felga 7,5 cala Felga 7,5 cala

tzn. zalecane jest chyba +-2 a dopuszczalne +-4 ?? (z tego co gdzieś tam wyczytałem)

spox jutro zrobie to wstawie, z braku laku i kasiory zalozylem uzywane 215/45R17, generalnie lepiej by bylo jakby byly nowe 215/50R17 ale coz .... w stosunku do kola podstawowego jakim jest rozmiar 195/65R15 w/w wymienione jest mniejsze na obwodzie o 9,2 mm, co daje 1,4% różnicy średnic, a z tego co wiem dopuszczalne jest chyba 4 %

Wyglada dobrze, napisz jeszcze jaką masz szeroką felgę w calach

hej kolego a napisz cos wiecej jak leza te opony na tej feldze ? jak to wyglada ? ladnie czy nie ? czy boki nie sa zeskosowane ?

no właśnie też jestem ciekaw jakby to wyglądało w realu

No ja akurat mierzyłem dzisiaj nowego zimowgo Continentala to ma 8,5 mm, ale to może być tak jak kolega wyżej pisze w zależności od opony

A czy ja napisałem że 215/45 ?? Dokładnie fabryczny rozmiar to 235/45R17, zamienniki to 225/45R17 albo 215/50R17. Generalnie na zimę lepsza węższa opona o wyższym profilu, kupiłbym 205/50R17 ale felga za szeroka 7,5 cala (chociaż podobno da się założyć)

Moge napisać bo przymierzałem dzisiaj oryginalną stalówkę Audi 15 cali ET45 do mojej B6 i generalnie za bardzo nie pasuje, (wcześniej przymierzałem też stalówkę od mercedesa 15 cali z ET49) jest za mocno schowana w środku, czyli powinno być jeszcze mniejsze ET, a po drugie to nie wiem czy to w każdym B6 tak jest, ale u mnie po założeniu tej felgi zostaje bardzo mało miejsca między jarzmami a felgą, praktycznie na mm, może mam jakieś większe tarcze ? W końcu kupiłem zimowe opony 17 i jest ok, bez utraty dobrego wizerunku.