kerad22

Witam mam dziwne telepanie budy na zimnym i ciepłym silniku. Jest to nie do wytrzymania rzuca budą tak jak na ciągniku . Wysiadłem z auta i jest to widoczne na zewnatrz gołym okiem. Tak jakby jeden gar nie działał ale chyba działa a może świeca lub wtrysk. Może coś mi podpowiecie.Temperatura cały czas utrzymywana na 90 stopni.

Witam. Jak zmieniam biegi to słyszę przez chwilę dźwięk tak jakby trzymając jedną część spręzyny drugą odgiąć od pionu i puścić. Dodatkowo jak wezmę gałkę biegów do siebie to też słyszę taki dziwny dźwięk. Oprócz tego mam drżenie budy na wolnych obrotach ale nie wiem czy łaczyć oba zdarzenia. Może coś mi poradzicie.Pozdrawiam

Panowie poszedłem do garażu zakręciłem pierwszy raz 25 sekund przerwa 5 sekund. Drugie kręcernie i w 8 sekundie zapalił A teraz pali od pierwszego strzału. Z czego może wynikać ze jak postoi tydzień to trzeba tak pokręcić. Dzięki wszystkim za pomoc

Stary takie słowo normalnie to nic mi nie daje pytam się jak odpowietrzyć jako amator taki układ .Potrzebuję porady krok po kroku z jakimś opisem . Moze ktoś mi pomoże. Dziękuje z góry

Panowie mam problem nie mogę odpalić auta. Nadmieniam że ten problem mam drugi raz. Miesiac temu oddałem furę do mechanika i na komputer wszystko sprawdzili było zapowietrzone, odpowietrzyli auto wymienili filtr paliwa i auto smigało. Jak odpalałem codziennie to było dobrze.Tłumaczyli mi ze po 2 tygodniach nie odpalania mogło do tego dojść.Wyjechałem. Znowu po tygodniu wracam idę do garażu i nic kręci i nie odpala . Mam tego serdecznie dość. Może wiecie jak to odpowietrzyć B6 bo nie bedę co tydzień woził auta na lawecie.

18056 - Powertrain Data Bus: Failure - Uszkodzona magistrala danych napędu. To mi wyszło z silnika po VAG Mam pytanie czy ta usterka moze mieć wpływ na odpalanie. Moze wymiana filtra paliwa pomoże.Dawno nie wymieniany. Nawet nie mogę sie zająć autkiem ponieważ jestem 500km od domu .Mam dość tej sytuacji . Sorry że Was męczę ale szukam co mogę zrobić by auto odpaliło. Wiecie może co począć.pozdrawiam Zdruzgotany[br]Dopisany: 29 Marzec 2010, 22:32_________________________________________________Panowie auto zdiagnozowane i okazało się że było poprostu zapowietrzone. Stało 2 tygodnie bez odpalania i wogóle wczesniej prawie 0 jazdy i mechanik powiedział ze moze się zapowietrzyć. Niunia teraz śmiga jak szalona a przy okazji zrobiłem przegląd i doładowanie klimy. Dzięki wszystkim którzy oferowali pomoc.

EGR wygląda na dobry pompowany recznie pracuje dobrze. Wężyk idący do EGR jest bardzo zurzyty i nie wiem czy troszeczke nie jest przetarty.Czy moze to mieć wpływ na biały dymek.Gdzie można kupić takie przewody. Auto nie pali nadal ale zakupiłem VAG i zobaczymy ale to dopiero w sobotę bo jestem poza domem.

Dzękuje za pomoc zaraz idę zobaczyć do EGR bo jak rozumiem ta klapa gaszaca jest w nim. Miałem podobnie jak Sztomel kopcenie na biało gdzieś chyba dostaje powietrze jak myślicie

Ponownie go kręciłem i nadal nic aleteraz nie pokkazuje już czerwonej lampki od ciśnienia. Dzwoniłem do mechanika i nie miał pojęcia co może być. odłączałem akumulator, brałem 2 kluczyk i nic. Czy to Vagowanie może wykazać błąd. A miałem mieć piękny weekend poza miastem a tu pech.Pozdrawiam

Wiem że to głupie pytanie ale jak się podpiąć skoro auto unieruchomione. Są moze fachowcy którzy mają mobilne urządzenia

Panowie mam problem .Wymieniłem dwa tygodnie temu rozrząd. Odebrałem auto odpalił z kopa i tego samego dnia palił normalnie. Schowałem do garażu. Jako że jestem poza domem i przyjechałem do domu po 2 tygodniach chcę odpalić auto i co kręcę krecę i nawet nie chce zagadać. Po kreceniu około 10 sek pojawia się symbol czerwony od oleju lamka pomiga 4 razy i gaśnie. Olej też wymieniałem przy rozrządzie. Olej mam stan bo sprawdzałem. Miałem także ładowany akumulator może ......no już nie wiem o co chodzi. Wcześniej przed rozrzadem odpalał na dyg. Pomocy.

Dzięki za podpowiedzi tylko jak wyjać to radio hm

Panowie na 100% rolka napinająca alternatora. Miałem to samo gdy skrecałem kołami a nawet w czasie jazdy sie odzywało przy końcu skręcania strasznie piszczało myślałem że może paski lużne na co mechanik mi powiedział że to naciąg automatyczny. Robiłem rozrzad i gościowi powiedziałem że jakby coś innego wykrył to niech mnie powiadomi i zadzwonił że to piszczenie to przez rolkę która była w tragicznym stanie. Wymieniłem chociaż kosztowała ponad 400 zł ale teraz nic ale to nic mi nie piszczy i nie brzęczy.

Panowie mam problem z radiem. Chciałem odpalić auto z drugiego akumulatora i kumpel podłączył źle klemy które szybko zamieniłem .Przewody zaczynały już dymić. Ale jest problem moje radio wogóle sie nie włącza. Czy zaistniała sytuacja moze być przyczyną tego stanu rzeczy? Miałem wyjęty akumulator więc może to. Bezpieczniki sa wszystkie dobre. Może gdzieś z tyłu radia są jakieś bezpieczniki może wiecie. Nie mam pomysłu co zrobić.Pomocy. Pozostała elektryka auta działa na 100%. Po uruchomieniu auta zapewne bedę potrzebował kodu auta gdzie mam go szukać może wiecie.

Panowie mam zamiar wymienić rozrząd ale nie mam pojęcia jakie części potrzebuje do mojego B6 AWX 2001r X - może coś oprócz rozrządu polecacie jak chociażby sprzęgło alternatora. Będę wdzięczny za pomoc