mumen

Założyłem do siebie lampki podświetlenia tablicy z BMW seri 5 F10 bo miałem kilka sztuk nowych. Oprawki pasują idealnie w klapę. Świecą tez bardzo ładnie ale niestety wywala błąd. Wie ktoś może jak wykodować z modułu komfortu żeby na fisie nie pokazywało błędu? Może jest możliwość wykodowania tylko tylnej tablicy rejestracyjnej?

Chciałem zamontowac tam opornik ale nie mogę zmierzyć oporności tych lampek z BMW bo skacze mi cały czas pomiędzy 19 a 30 Mega Ohm. Więc wnioskuje że jest tam w środku jakiś układ.

Może chcesz się wymienić ori lampki z BMW na ori z Audi bo załozyliśmy ostatnio u kumpla do E90 z Audi i wali błędy, jak bysmy podmienili to każdy był by zadowolony Jak co pisz PW.

moj dyfuzor:

http://coolcarswallpaper.com/wp-content/uploads/2012/10/Audi-A4-2.0T-quattro-S-Line-Sedan-UK-spec-2012-4-600x450.jpg

dyfuzor który chce włożyć

http://oi62.tinypic.com/28umfc6.jpg

Powinno to bez problemu pasować, oba zderzaki S-Line więc wycięcie identyczne jest.

Cały czas Łukasz, bezustannie się reza .

Jeszcze mi serwotronik nie daje spać, vebasto by się przydało ale ciężko o komplecik cały, no i z wydechem trzeba zrobić ornung bo ten przedliftowy nijak nie leży do nowego bumpera ...

No własnie, cyknąłem gdzieś fotki przodu na szybko, ale dziś posiałem telefona i pewnie tam zostały, wrzucę przy okazji.

Kratki przód mam w wersji S-Line czyli jeden prążek w chromie

Grill mam czarny ale S-Line, szukam czarny cały S, ale NIMA a podróby nie lubię

Waldi, klamki RS mam bardzo dawno już, ale miałem je założone potem zdjąłem jak przerabiałem RGB podświetlenie i potem wlazły podświetlane włączniki i znowu wyszły klamki tak że ogólnie to już chyba dwa albo trzy razy były te klamki i nie było ich, ot taka zabawa z wymianą klameczek

Śrubek trochę zostało starych a trochę wlazło nowych to już teraz nikt nie doliczy ile brakuje,a le póki co wszystko się trzyma kupy więc chyba najbardziej potrzebne są A tak właściwie to na początku jeździłem bez podpór błotników przednich bo ASO się guzdrało i spiąłem zderzak z błotnikami na trtytki .

No to tak na szybko ...

Tak lukałem na tego RS6 z bulbula i wpadły mi w oko czerwone pasy. Wiem że są firmy które to przerabiają, czy ma ktoś z Was jakieś doświadczenie w tej materii ...

Ostatnie rezanko, trzeba się pochwalić. Lift przód i tył siedzi

Co to za element, gdzie powinien być zamocowany, pochodzi na pewno z A4 ...

Mam mocowania czujników, ale w komplecie z wiązką PDC przód, czujkami i modułem 8 kanałowym ... Czyli wszystko aby dołożyć PDC do przodu.

A chyba Amaradar zamawiał nowe mocowania w ASO, podpytaj jaka cena, moze to nie drogie i nie warto szukać uzywki ...

Ktoś poda numer części takiego grilla?

Panowie, jak jest z rezaniem w BMW? Chodzi mi o kodowania, ochronę komponentu itp.

Droga impreza z tego co słyszałem.

Też usilnie poszukuję czarnucha z wersji S4, ale tylko ori ... Test Car mają nowy, niby oryginał za 1100, ale bez PDC

No tak, listewki na progi podrożały, zamawiałem za 540 komplet a teraz to powyżej 600 wychodzi, podobnie jak sprawdzałem 2 miechy temu halogen S-Line jak pamiętam był prawie stówkę tańszy niż teraz. Co do opóźnień to kiedyś było zawsze na drugi dzień rano, teraz w zeszły poniedziałek zamówiłem podpory przednich błotników, czekałem do piątku z uziemionym autem i nic. W sobotę pojechałem do chłopa z częściami i nabyłem używki hehe. ASO jak tak dalej będzie działało to się będzie rynek wtórny zacieszał ... wiadomo jak to się skończy ... łańcuch, kłóda i do drzewa za felgę fury przypiąc trzeba.

Połysk występuje w wersjach mocno eksploatowanych .

A tego to nie widziałem, ale podrzuć foty ..

Jeden odcień czerni był.

Bez literki to tez zwyklak, tak jak Grzesiek pisze, musi być literka C do S-Line i S4

Czy ktoś mógł by udostępnić kodowanie wszystkich kanałów modułu komfortu z sedana lifta, potrzebuje odnaleźć kanały sterujące zewnętrznymi światłami postojowymi.

W piątek w nocy około 23 - 24 przejeżdżałem obok nowego salonu Audi przy trójmiejskiej obwodnicy to mnóstwo światłe, jakieś czerwone błyski i rozświetlone wszystko a w środku cała masa typów w gajerach, coś tram się ciekawego działo, środek nocy może jakieś nowe modele zjechały ...

Macie Panowie jakieś dobre info gdzie zakupić cały rozrząd do 2.0 TDI (CAGA) ... jakieś sprawdzone źródło w dobrej cenie ...

A czy ktoś już widział nowe A4 u nas w salonie ... trzeba się na jakąś próbną jazdę umówić, najlepiej na cały dzień

Panowie, podrzuci ktoś fabryczne kodowanie tylnych lamp neon do polifta w sedanie ...

No właśnie jeżdżę spokojnie jak baranek :)

No tak, ale czy to są parametry dla 20 cali ... bo z tego co wiem to Audi nie przewiduje takiego rozmiaru w A4 więc nie podaje specyfikacji, trzeba wziąć z innego ale to znowu inne masy. A zresztą myślę że nie każdemy się tak zużywają opony, najbardziej prawdopodobne dla nie jest to że ta akurat opona tej marki i w tym modelu nie wytrzymuje przedniego napędu.

Geometria robiona na wiosnę, zresztą jak było by coś nie tak to by ścinało jedną stroną ... Ciśnienie Pan wulkanizator zalecił 3 bary i tak miałem, z tyłu tyle samo. Dziwi nie że taka różnica zużycia tył a przód. Dodam że poprzedni komplet przednic które wywaliłem po rozwaleniu na kraterze w asfalcie też był mocno zużyty po podobnym przebiegu i dlatego zrobiłem na wiosnę geometrię.

Nowe myślę ze około 8mm, ale tylne ta sama marka ten sam model, czyżby tak przedni napęd działał na zużycie ??

Problem z oponami, założyłem komplet nowych Kumho 20", po jednym sezonie przód dość mocno przytarty a tył ok ( przebieg około 20 tys.), nie zdążyłem ich do końca zjechać bo wpadłem w wyrwę i do wyrzucenia tak więc od tego roku od czerwca nowe dwie opony takie same jak z tyłu na przód KUMHO Ecsta 245/35/20 - teraz sprawdzałem po przebiegu max 10tys. km są już mocno zużyte. Reasumując tylne mają przebieg około 30 tys i mają 6 mm bieżnika teraz a przednie drugi komplet 10 tys i bieżnik 3,5 mm.

Zużycie równe na całej powierzchni, nie są ścięte bokiem, zbieżność ustawiana na wiosnę. Co do diabła się dzieje ?? Taka słaba opona na przedni napęd, czy złe ciśneinie ( 3 bar ) bo trochę za szybko mi to się ściera. Kiedyś w innych autach to latałem po 60 tys na komplecie opon a tutaj ...

Jak to jest u Was ??

przedlift/polift powinna pasowac plug'nplay. problem sie pojawia jedynie przy tych, ktore maja przycisk nie z boku tylko z przodu (s4/rs4). tutaj jest rzezba

Wczoraj kumpel przekładał i poległ, mówi że jest inaczej rozwiązane coś tam w tj gałce. I stara i nowa ma przycisk po bokach.

Panowie, zakładał ktoś gałkę w automacie z polifta do przedlifta. Coś tam nie pasuje, da się to przerobić czy raczej trzeba cały drążek z mechanizmem przewalić ?

Generalnie musze przyznać że B8 są strasznie roztelepane. Ciężko po znajomych znaleźć czy to B8 czy A5 żeby nie rzucało budą w ogóle w żadnych okolicznościach. Albo problemy z tulejami na wahaczach i telepie przy 120kmh, albo dwumasy i telepie na postoju i ruszaniu. Troche cienko jak na takie auto

Gruba akcja z wrzucaniem 3.0 TDI tym bardziej z polifta. Kupa gratów do wymiany, ochrona komponentu na ECU no i skrzynia z quattro więc i Q trzeba dorezać. A póżniej jeszcze reszte bebechów w aucie pożenić z nowymi komponentami.

Oj tam to tylko takie drobne mankamenty, ja tam lubię swoje A4 nawet jak się telepie i nie wymienił bym na BMW nawet jak by mi ktoś zapewnił że się nie będzie telepało nigdy . No ale co kraj to obyczaj ...

A 3.0 miałem okazję przejechać i baaardzo ładnie bardzo, więc tak se pomyślałem jaka to rzeźba żeby to wrezać ale tak się domyślałem że gruuubo.

Pytanko, co to za opcja jak lusterko wewnętrzne ma taką wielką osłonkę nachodzącą na szybę. Lusterko jest bez fotochromu i kamery, zwykłe czarne ale osłona na szybę jak łopata ... co taka szyba ma że potrzebuje tak wielkiej osłony od strony lusterka ?