mumen

Nie mam na te chwile 345 do B8

Dev, masz już jakieś klocki na sprzedaż do S4 przód, potrzebuję komplet, jakie byś poleciił ?

ile kasy chcesz wydac ?

Ja w gorącej wodzie kąpany, zamówiłem textara, chyba będą ok, ale dzięki za chęć pomocy.

Klocki do S4 hebli w B8 przód, co możesz zaproponować i w jakiej cenie. Potrzebuję coś na przód bez tarcz, same klocki, ferrodo ... czy może textar .. czy jeszcze coś innego.

Jaki był by koszt za taki komplecik ?

No tak właśnie czytałem coś na temat Ferodo, kojarzysz może jaki koszt około na dwie strony przód ... albo namiar do Wandeja możesz podesłać ...

Nie mam na te chwile 345 do B8

Dev, masz już jakieś klocki na sprzedaż do S4 przód, potrzebuję komplet, jakie byś poleciił ?

Panowie, szybka porada potrzebna... hamulce oryginał S4 A4 B8, klocki kaput, jakie szukać oryginały czy jakieś zamienniki, nie zależy mi na super wypasach byle nie piszczały bo te które mam teraz ( oryginalne ) to tak ryczą zawsze jak w starym wagonie i to od początku, nie chciał bym takiego badziewia w oryginale już. Podobno jak mają nie piszczeć to muszą być miękkie ale wówczas będzie się z nich sypało czarne diabelstwo na felgi a muszę przyznać że te moje nie brudzą za bardzo.

Możecie coś doradzić ...

W katalogu ELSA występuje oznaczenie 8k2 dla sedana a na wszystkich częściach sedan to 8k5 a avant 8k9, 8k0 wsóplne części.

No własnie widziałem że są różne pompy jeśli chodzi o wygląd obudowy, jak szukałem u chłopa od części to właśnie mi różne pokazywał i wszystkie mówił są od A4 a na nalepce były różne opisy ciśnienia, 130 bar też były więc teraz wiem jaką zakupić. Dzięki za pomoc.

U mnie pompa trochę się już kończy, wcześniej miałem zwykłe servo i po wymianie na servotronic nadal chałasuje, chciałem kupić inna ale padło pytanie u sprzedającego na ile barów potrzebuję ... teraz pytanie czy zakupić taką jak była ( 2008 rok ) czy inną pod servotronic ? Ile barów powinna mieć pompa pod servotronic ?

Witam a czy może ktoś wie czy od a5 sportback podejdzie do a4 b8 sedan ?

http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/uitlaatsystemen/m1008811122-audi-a5-sportback-s-line-uitlaat-dubbel-links-rechts.html?c=be2da871b0d84f75c3056cc6db858f31&previousPage=lr

A5 Sportback ma na pewno inną długość niż A5 Coupe, to sprawdziłem ale nie wiem jak to się ma do A4, ja miałem u siebie z A5 Coupe i wyglądało dobrze.

Jak za mocno świecą to nie za dobrze to wygląda, te chińskie żaróweczki też kiedyś miałem, walą po oczach jak diabli, ale jest plus z tyłu jak Ci pały pojadą to nie przeczytają co jest na rejestracji bo jeden wielki biały odblask, za to te ori mają dobraną jasność tak że świeci idealnie.

Cześć Panowie.

Zamontowałem, a raczej podłączyłem, dzisiaj u siebie aktywny wydech. Teoretycznie wszystko działa, ale w praktyce bywa z tym różnie. Mianowicie, układ działa prawidłowo podczas jazdy, natomiast w czasie gdy auto stoi - nie zawsze. Są momenty, kiedy nie gra wcale a są tez takie kiedy wszystko hula. Najciekawsze jest to, że wpływ na to ma np kąt ustawienia kierownicy. Brzmi to mało wiarygodnie, ale to niestety prawda. Kiedy kierownica jest na wprost, nie działa, kiedy zaczynam kręcić, w obojętnie którą stronę (zaczyna pracować wspomaganie), głośnik zaczyna grac, po czym przestaje kiedy dokręcam do oporu. Dziwne jest rownież inne zachowanie. W czasie kiedy akurat nie działa, a ja dodam gazu to zaczyna grac, ale tylko gdy obroty rosną. Natomiast kiedy zatrzymam na np. 1500 czy 2000 obr. - przestaje. Nie wiem jak to ugryźć, o co mu chodzi. Ma ktoś pomysła?

----------------

Nikt? Nic?

Dobra, mój problem rozwiązany. Kupiłem moduł z Kufateka i wszystko działa aż miło. Do tego dźwięk jest mocniejszy, nie wycisza powyżej 2300 obr i, co najważniejsze, nie wycisza przy odpuszczaniu gazu (tu Audi dało d*py po całości).

Ten z KufaTec pracuje samodzielnie czy wymaga połaczenia z fabrycznym Audi ? Czyli jest dodatkiem ...

No właśnie istnieje z wydechem od SQ5 a nic tu nie napisano, żadnego filmu ... a by się posłuchało bo ryczy bardzo zacnie:)

Pany, ktoś narabia coś z wyposażeniem łazienek, coś bym zakupał po znajomości nie koniecznie z vatem . Kto chyba miał salon łazienek ale już nie pamiętam kto...

Bogdan co tam nic nie rezasz, cicho w Twoim temacie, pokazał byś coś nowego ...

Maleje znaczy się bo jakieś zamienniki tam mi wkładasz od Helenki z Radomia a skąd ona bidna ma wiedzieć jak to ma być dobrze zrobione :D

Nie nie Panie żadne helenki, oryginały Hella ale mogę wsadzić tam moje które mają może 3 miesiące od nowości, żadna dla mnie różnica

Chyba trzeba by w końcu wartość bumpera ustalić . Ja póki co znam tylko wartość Competition ... Mam nadzieję ze to jakoś się ułoży.

Hehe, właśnie o tym myślałem czy dostanę pozwolenie, ale wiem wiem że nie masz ACC ... Narazie ...

Aaaaa, zderzak dostał nowiutkie ori hella halogeny, cena rośnie ...

Nie masz przypadkiem pod ACC ?

Ja mam teraz pod ACC ale zderzak idzie niebawem na sprzedaż a że bez ACC będzie łatwiej sprzedać to możemy zamienić ...

No to akurat Damian taka natura Polaka, najlepiej żeby niemiec drogo kupił, nie jeździł i tanio sprzedał a biada mu żeby zarysował od nowości i jeszcze najlepiej żeby opony były nie starsze niż roczne bo guma zmurszała będzie hehe. No dodatki kosztuja, przy nowym z salonu to mega drogo, potem w rezaniu nadal drogo choć nie tak ale jak by to skalkulować to najtaniej zakupić dobrze wyposażony uzywany. Tyle że jak ktoś sam się nie przekona ile te pierduły kosztują to dołozyć do 5 latka 20 tys na dobry wypas to kwota nie do przyjęcia a to tak jak piszesz wcale nie jest dużo. U nas jednak wiadomo, zbieramy zbieramy a potem jak juz się ma to kupuje się jak najmłodszy a potem na wypaśny nie styka ...

Skoro można w fajnej cenie kupić auto, to po co przepłacać?

Niektórzy za to wychodzą z dziwnego założenia, że wysoka cena gwarantuje dobre auto.

Niektórzy własnie celowo wala cenę z górka pod klienta który tak myśli i nie brakuje takich ...

No tak tylko że tak jakoś mniej boli jak sie te dodatki w czasie rozłoży, może było by jednak na te górkę do wyposażenia od razu wziąć np. 20 tys kredytu i se spłacac raty zamiast dłubać i przepłacać, z drugiej strony dla kogoś kto lubi w garażu posiedzieć to koszty kosztami, ale ta frajda z każdego modu to jest bezcenne

Ja w zeszłym roku Hestia 2008 rok za pakiet z wszystkim co możliwe, ochrony zniżek, szkody, utraty wartosci etc 1999 zl a w tym roku 2600 ... poszło w górę i nijak nie dało się taniej już.

A co z resztą, poza przyciskami ... kształt kiery tam przy obudowie kolumny, jakaś taśma kierownicy itp. czy nie będzie montując z A3 8V jakiś szczelin czy innych zonków ?? No bo ogólnie sama kiera jak jest od A3 to ma naklejkę z nr 8V... gdyby się różniła tylko włącznikami to miała by chyba 8k, skąd ta różnica w oznaczeniu ?

ranka zostaje. ja kiere mialem zwykla z multi. a kupilem scieta (wiec jest inna ramka). przerzucilem tylko przyciski no i zamienilem znaczek S3 na sline

Też bym miał taki plan aby wrzucić tam przyciski os poliftowej okrągłej z A4, szukam pikowanej a moja jest ścięta w A4 ale cała gładka ...

jest jedna S4 do kupienia,logo S4 da sie wymienic w tych poliftowych kierach?

da sie. ja sobie kupilem kiere z S3 8V. bardzo gruby wieniec, fajnie lezy w rekach. wymienilem multifunkcje (same przyciski) ze swojej starej kiery oraz znaczek. wszystko jest na zatrzaskach, zero rzezby

A czy cała ramka z logiem która jest w kierownicy A3 8V pozostaje, czy wymieniłeś same przyciski czy razem z ramką ?

http://allegro.pl/airbag-poduszka-audi-a4-8k-i6094465362.html

Tylko jakaś taka szara, ale być może foto tak prześwietlone jest.

http://allegro.pl/audi-a4-8k-q5-8r-a5-8t-3-ramienna-czarna-i6085367874.html

Ta z kolei trochę droga

Kształtem do zderzaka każdy grill jest taki sam, mozesz włozyć jaki chcesz no może poza RS4 .