Skocz do zawartości

mumen

Pasjonat
  • Postów

    85
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez mumen

  1. No pytanie czy byś kupił niemca wiedząc że nie miał przodu ... ale jak sobie sam dopilnujesz naprawy albo wiesz że było kosmetycznie uszkodzone to co innego. No i zasadnicze pytanie czy kupujesz auto dla siebie czy myślisz z góry co będzie za 3 - 5 lat. Ja osobiście nigdy się nie zastanawiałem czy ktoś to potem kupi i za ile bo z reguły po takim okresie auto i tak już worek siana tańsze. To tak jak byś kupił nowy telefon i nosił go w woreczku bo za 3 lata będzie porysowany i kto Ci go kupi wtedy i za ile ...

    Spoiler

     

     

  2. 21 minut temu, st4yKool napisał:

    O ile wyzsze obroty niz normalnie? mam wrazenie ze mam taki objaw czasami...

    Nie wiem bo mam obrotomierz od benzyny heh ale jak miałem kiedyś standardowy to około 150 - 200 obr. wyższe były.

  3. 25 minut temu, st4yKool napisał:

    3.0 tdi ma duzo lepszy stosunek mocy do spalania...

    Przeliczając na KM tak ale przeliczając na codzienne użytkowanie pod katem portfela to już nie jest kolorowo. 2.0 170 lub z wirusem około 200KM już całkiem sensownie lata a realnie przy żwawym użytkowaniu zamkniemy się w 7 ltr a 3.0 owszem trochę kucy więcej i na pewno fajniejsza kultura pracy ale zejść poniżej 10 to graniczy z cudem. Mowa o normalnej nie pedalskiej jeździe, a to jest bez mała o 50% zwyżki więc co tu dużo gadać wszystko to oczywiście kwestia portfela, ale podejrzewam że jak chłopak szuka autka które ma być przełożone to nie chce przeznaczać na to nie wiadomo jakiego budżetu ...

  4. W dniu 4.09.2017 o 19:12, Zbig208 napisał:

     

    Kabel gruby prądowy od rozrusznika, u mnie był przygrzany i słabo przewodził ... objaw wysokie obroty bo ciągle uważał że trzeba dobić aku. To samo miał Bogdan. Na Allegro kupisz za 200.

  5. Ja uważam że sto razy lepszy przełożony angol niż walony niemiec. Jak to z sensem ktos porobi to co za problem, tam prawie wszystko fabrycznie jest przygotowane. A ktoś pisał ze sedan to wada ... zależy jak patrzeć, ja uważam ze sedan to zaleta, sedanami się jeździ dla przyjemności, kino, teatr a avatnty są na działke i do roboty :) 

  6. 9 godzin temu, daniell-gda napisał:

    Przewody odpinalem gdzie sie dało wuzek i zbiornik opusciłem zrobilem na szaro bo do białego lepiej pasuje 

    No właśnie z tym rozbieraniem to najwięcej pracy a nie sposób tak zapryskać wszystko, musi to później jeszcze jakoś wyglądać, fajnie w tym jasnym kolorze u Ciebie wyszło.

  7. Jedyne co mam sprawdzone to podnośnik u znajomego :) Reszta to już własna praca, zajęło mi to trzy dni całe od rana do nocy, ale zdejmowałem całą tylną belkę z wydechem więc sam montaż i demontaż zabrał trochę czasu, poza tym podkład reaktywny, potem epoksyd i dopiero baranek, każda warstwa musiała się wysuszyć i tak pracy co nie miara ale finalnie jestem zadowolony, wygląda to teraz tak jak trzeba.

  8. Montażu serwotronika i tak nie potrafię odszukać a przecież był taki wątek, coś przespałem ?? Mieliśmy jakieś tsunami na forum ?

    Może ktoś podrzucić schemat, wiem wiem to tylko 3 kabelki ale wreszcie przydało by się podłączyć a nie wiem jakie kolory i gdzie.

  9. 5 godzin temu, dobry1 napisał:

    Może  ktoś szuka foteli s line alcantara w full opcji ?? info.   + dywaniki s line ori. dekory alu.szczotkowane stan.bardzo dobry

    A wrzuciłeś już gdzieś foto tych nowych na duży ekran ...

  10. A jak to właściwie jest z sprężynami tył, Avant i Sedan maja takie samy czy inne ?? Na chłopski rozum Avant powinien mieć twardsze ale jak to rozróżnić szukając w Etce ? 

×
×
  • Dodaj nową pozycję...