Uziel23

Witam! Szukam niedrogiej nawigacji i do niej najlepszych map dla Polski i Europy Zchodniej (Niemcy Belgia Holandia Francja) Proszę o info która na dzień dzisiejszy jest najlepsza. może coś takiego: http://allegro.pl/nowosc-lark-50-3-copernicus-odblok-kurier-warsza-i1315999971.html lub http://allegro.pl/nawigacja-gps-lark-50-2-se-aktualiz-kurier-i1305454798.html z góry dzięki za pomoc

Tak jak w temacie. Problem ze z metalicznym podźwiękiem już trochę trwa ale w ogóle nie przeszkadza tzn. mi w jeździe nie przeszkadza. Natomiast od jakiegoś tygodnia pojawił sie problem z wrzuceniem biegów, tzn.: Na zgaszonym silniku wszystko jest ok. Na zapalonym przy wcisniętym sprzegle też jest ok. Podczas jazdy czasem przy przełączaniu z 1 na 2 drążek czasami się blokuje i nie można go nawet wyrzucić. Dochodzi do tego że muszę nawet zgasić autko i dopiero zadziała. Do tego za każdym razem przy wyższych obrotach przy wrzucaniu 4 zawsze zgrzytnie, ale jak obroty spadną do minimum to zgrzytu nie ma. Do tego przy redukcji z 5 na 4 zawsze zgrzyta. Kompletnie się na tym nie znam więc proszę o cierpliwość i odp co najpierw sprawdzić, żeby wykluczyć wszystkie możliwe awarie sprzęgła czy skrzyni.

Dawaj dawaj te znaczki Czekam na nie z utęsknieniem od dłuższego czasu. Może chociaż jakieś dodatkowe fotki na zaspokojenie

doczekam się w końcu tego znaczka???

Czy nadkole z każdego B5 bez względu na silnik i rok produkcji będzie pasować do B5???A czy anglik też będzie pasować??? Chodzimi o oba przednie nadkola. Dzięki

Witam! Trochę długo to trwało (choroba, praca) ale w końcu zabrałem sie za "to"! Rozkręciłem cały dolot, wyjąłem i umyłem inter'a i znalazałem powód moich "męk". Była to ostatnia a może pierwsza zaelży z której strony zaczynamy 5 cm'owa guma łącząca plastikową rurę i aluminiowy kolektor. Na tej łączce była ogromna dziura oczywiście od dołu. wymienłem ja na "nową" tzn. nowy zamiennik jest za 35zł a oryginał chyba ze 120zł, więc kupiłem rurę do wlewu paliwa do Lublina (40 cm będzie z czego ucinać następnym razem ) i uciąłem odpowiednią długość. Problemy zniknęły, moc powróciła i już nie dymi. Podepnę go pod VGA'a jak znajdę trochę czasu i sprawdzę czy się jeszcze coś dzieje. Dzięki wszystkim za pomoc

czy te przewody mam zdemontować każdy oddzielnie i je umyc i patrzec przez światło mam szukać dziur nawet po parę milimetrów?

hej napisz jakiej wielkości była ta dziura i jak ją zlokalizowałeś po zdemontowaniu rur czy podczas pracy silnika ???

to jest zawór n75 tak? Może znajdę jakiegoś golfa lub 80 tdi to mi zamieni i zobaczy co się dzieje - to dobry pomysł czy od razu kupić nowy N75 ?

mechanik wymienił mi te przewody zbrojone od chyba podciśnienia ale mówił że chyba ten zawór co do niego dochodzą te 3 przewody chyba jest do d*py, czy to możliwe? Dzisiaj zadzwonie i może podajdę do tego elektronika o co mam zapytac dokładnie???

Witam! Mam od niedawna problem z silniczkiem 1Z. Otóż od pewnego czsu zaczął mocno kopcić na czarno przy czym miał ubytek mocy. Czasem jakby było narmalnie ale później znowu i tak już jest praktycznie cały czas. Podjechałem do gościa i podpiął VAG'a. Wyskoczył błąd że jest za niskie ciśnienie doładowania komputer chce 1900 a jest 1300. Facet kazał sprawdzić cały układ dolotowy i nasmarować jakieś tam cięgło które jest zapieczone (do którego dochodzą jakieś 3 zbrojone przewody z czego czerwony jest jakiś taki wyrobiony przy końcu) i to cięgło przy dodawaniu gazu powinno się ruszać a w ogóle nie reaguje. (Dodam że autko ma chipa ale to jest jakaś tam Lipa). Powiedział tez że jeśli to wszystko będzie działać i nadal będzie tak samo tzn. że turbo się rozszczelniło :-(

kiedy , kiedy???? :confused4:

DO MODERATORÓW: Przed usunięciem tego tematu, proszę o podanie linka do podobnego lub zawierającego opis problemu, bo szukałem odp na całym forum i jej nie znalazłem. A problem dotyczy zmiany przednich reflektorów VALEO na BOSCH! (NIE na VALEO II lift) Czy ktoś juz to robił? Co trzeba zmieniać i czy trzeba? Nie posiadam również włącznika przednich halogenów które są w BOSCH'ach. Jeżeli ktoś to robił to proszę o info. Z góry dziękuję za wszystkie odpowiedzi.

Witam! Jest juz efekt końcowy???

Jeżeli ktoś wie proszę się wypowiedzieć. [br]Dopisany: 15 Luty 2008, 14:09 _________________________________________________Już mam: http://moto.wp.pl/kat,45754,wid,8630536,wiadomosc.html?ticaid=155d7

nie jestem znawcą car audio więc nic mi to nie mówi

Tak, chodzi mi o taki sprzęt. Nie chcę kwydawać więcej niż 200zł chodzi mi tylko o troszkę basu z tyłu. Naprawdę tak źle to widzisz? A może lepiej tonsil sas-250???

Witam! Mam w planie kupno takiej tuby aktywnej jak w temaci. Chciałem zapytać czy warto ją kupić biorąc pod uwagę,że nie mam w tylnej półce głośników a radio Audi DELTA???

W końcu temat znowu ruszył . Jeżeli znaczek jest prawie taki sam jak w B5 to myślę również że 100zl za komplet to jest dobra cena. Też bym sie pisał na jeden.

Ja tez nie mogę znaleźć, jak ktoś ma to niech da linka to tego tematu.

Witam! Planuję zakupić taka lotkę na tyna klapę: http://www.allegro.pl/item285630158_oryginalny_spoiler_do_audi_a_4_b5_z_abs_u_od_ss.html A może juz ktoś z was ma taką lotkę,bo tu podobna a może ta sama wygląda nieźle:

Szkoda , że ten prototyp nie był wykonany chociaż w kilku egzmplarzach, silnik chyba ten sam co u Bugatti Veyron...

i te i te:)[br]Dopisany: 19 Grudzień 2007, 20:07 _________________________________________________tylko w rozmiarze 17 cali dzięki

Jak ma ktoś te felgi to prosze o parę fotek i opinie

Ale chyba oryginały są zancznie lepsze niż repliki???