jedrusa4

19 godzin temu, Bart-S napisał:

W 01J nie ma znaczenia czy ruszasz agresywnie czy np. tylko pełzaniem. Jeśli status Run zmieni się na OK to znaczy, że zapisało.

Ok. Dzięki 

W dniu 17.02.2022 o 14:51, Bart-S napisał:

Jeszcze nie wysłałem 

A mógłbyś  podeslac link do adaptacji skrzyni, bo nie wiem czy dobrze to zrobilem, ewentualnie opisac to, adaptacja wyszla u mnie ok ale jak trzymam gaz w jednym punkcie to mam odczucie jak by delikatnie byly obroty nie tak, jedzie równo i na chwile zwalnia i zaraz znow dobrze.i czy przy adaptacji ruszac wolno czy energicznie, tak samo chodzi o hamowanie.

Bartek  wielkie dzieki za uszczelniacz???

Tak, nie maja i juz nie produkuja

Witam,  gdzie moge kupic uszczelniacz do sterownika v30 od strony wtyczki ten owalny?

Smoka kupilem od avf krutki jest

Znajomy chrabąszcz sie podejmie 1000 krzyknął 

Wszystko juz kupione do swapa tylko nie wiem jak przyciac tego smoka bo foty nie pokazuja sie. Czy ktos moze podpowiedziec?

Witam. Czy moze ktos dac namiar z okolic kielc co zrobi taki swap

Tak jak napisałem wcześniej, nie mam wtyczki, a w aso powiedzieli mi że ta wtyczka wystepuje z calą wiązką

Wtyczkę można kupić za kilkanaście pln w serwisie. Albo szrot znajdziesz ją w każdej A4 B6/B7, taka sama jest do czujnika nasłonecznienia i przycisku otwierania klapy bagażnika .

Nr. 8E0971832

wielkie dzięki, jutro dzwonię do aso

Wszystko juz zamontowane,palma pokazała się po jakiś dwóch godzinach

Tak jak napisałem wcześniej, nie mam wtyczki, a w aso powiedzieli mi że ta wtyczka wystepuje z calą wiązką

A coś mądrego możecie napisać? Np.gdzie jest pierwszy pin?

Ale właśnie oto chodzi że nie mam tej wtyczki

Witam, jestem w trakcie montażu, czy ktoś wie z której strony w liczniku jest pierwszy pin?

U mnie jest ta sama sytuacja, a mnie się wydaje że to jest wina uciekającego czynnika, jest go zbyt mało. Oczywiście nie jestem zbyt pewny bo przed wyjazdem napełniałem klimę i oczywiście sprawdzali szczelność, ale może się wszystko zdażyć

witam, ja jestem w chorwacji i mam ten sam przypadek, co można zaradzić z tym problemem?

od wtyczki silniczka? a gdzie one wchodzą?

Witam, sorki że poruszam temat choć już było parę wątków z tym związane, lecz w moim przypadku nie pomogły, a mianowicie mam problem ze spryskami lamp, u mnie są oryginalnie spryski wysuwane, niestety nie działają, już wymieniłem pompkę bo była spalona, bezpiecznik jest cały, na czarnej kostce tam gdzie jest kabelek biało czerwony sprawdzałem napięcie i po załączeniu manetki pokazało się na chwilkę napięcie, ale niestety na kostce przy silniczku nie ma żadnego napięcia, kodowanie sprawdzałem i też jest ok 00011, nawet przy teście spryski się nie załączają. Co to może być i gdzie szukać przyczyny

rozgrzebę trochę temat, u mnie są oryginalnie spryski wysuwane, niestety nie działają, już wymieniłem pompkę bo była spalona, bezpiecznik jest cały, na czarnej kostce tam gdzie jest kabelek biało czerwony sprawdzałem napięcie i po załączeniu manetki pokazało się na chwilkę napięcie, ale niestety na kostce nie ma żadnego napięcia, kodowanie sprawdzałem i też jest ok, nawet przy teście spryski się nie załączają. Co to może być i gdzie szukać przyczyny

operacja udana, bez demontowania siedzenia i schowka, same plastiki pozciągane i dało radę się dostać, kodowanie i wszystko hula jak trzeba

to jutro podmianka z D na C

a w którym miejscu jest dokładnie ten moduł?

moduł BT znajduje się w podłodze gdzieś przy fotelu pasażera i czy jest konieczność zdemontowania go?

witam, dziś udało mi się połączyć z moim modułem BT, mam z literką D, oczywiście zrobiłem kodowanie i ku mojemu ździwieniu zassało mi książkę telefoniczną z samsunga s3, ale niestety nie łączy mi się z rns-e.

moje pytanie czy jak zmienie moduł z literką C to połączenie z rns-e będzie bez problemu? (moduł BT Z literką C już w drodze do mnie).

rzadka sprawa, a jak już jest to cena masakra a z kańcówką C widziałem za 200