huzio00

do paneli nie wiem dokładnie co to za farba, wziąłem jedną rączkę i w mieszalni gość przygotował mi do tego tworzywa mieszanke, niekazał juz podkładu do tego dawać tylko dobrze odłuścić a panel przy drążku biegów jest oklejony tak jak i dekory co do szyby to pierwszej nie udało się wyciąć jak nalerzy za drugą będę się zabierał na dniach drugi komplet ronali wywarzyłem wczoraj dzisiaj jakieś fotki podeślę

mocowanie jest spwane punktowo więc mżna powiedziec ze nic się nie narusza w tym zabiegu do elektryki lędźwi jest taka sama wiązka jak do pełnego sterowania:wink: ---------- Post dopisany 12-03-2014 at 14:38 ---------- Poprzedni post napisany 19-12-2013 at 22:22 ---------- na lato będą 17 ronale z 1.8T wersji sport felgi po renowacji oponki 225/45

dywanu nie trzeba wyciągać, wystarczy go podnieść owszem fotele przednie trzeba zdemontować słupki itd mi zajeło to cały dzień w drzwiach przednich pasazera wiąka jest ta sama wiec odpada demonaż jednego boczka i przeciągania tam kabelków.

wszystko dobrze zrozumiałeś, nic nie trzeba kodować swoją usuwasz i motujesz na 4 szybki

kółko raczej zostaje to drugie choć rs6 też mi sie podobają w tym sezonie zawieszenie zostaje 1BE na przyszły sezon poszukam gwintu w tym jeszcze mam co robić przy aucie ale póki co brak czasu a pare ciekawych gratów leży już dłuższy czas w garażu:wink: co do gumy są falkeny 40/225 Et 42 wiec dystans myśle ze 7-10mm wystarczajacy??? et 35 przy RSach wyglądało moim zdaniem optymalnie ---------- Post dopisany 26-09-2013 at 21:08 ---------- Poprzedni post napisany 04-07-2013 at 22:11 ---------- ostatni na pokładzie pojawiła sie navi z DX oczywiście ori z B5 + tuner TMC oraz przygotowania do sezonu zimowego kolejny komplet avusuw wypiskowany i odnowiony + nowe oponki na zime uniroyal 225/45/17 ---------- Post dopisany 04-03-2014 at 21:51 ---------- Poprzedni post napisany 26-09-2013 at 21:08 ---------- hamulce na tył z esy nowe tarcze i klocki jerzma zwrotnice i osłony idą przed montażem do piaskowania i malowania

wywalasz swoją wiązke na dwie szyby i przeciągasz na 4 podpinasz plusa i mase i spinasz kostki do siebie z przełącznikami ot cała filozofia najwięcej roboty jest z przeciągnięciem wiązki reszta to tylko wepnięcie wszystkiego na swoje miejce

POLICYJNA PROWOKACJA!!! - wiocha.pl absurd 1058878

jak zrezasz furacza to zrobimy jakiegoś spota:decayed:

wreszcie w aucie:wink: rezaj Tadzik rezaj to carniesz kolege:decayed:

No te są całkiem fajne

Tymczasem w Radomiu

ale z drugiej strony kto mając fotele w pełnej elektryce wraca do sterowania manualnego??

czy ja wiem czy ciężko? rozebrać wkleić maty i poskłądac pewnie tak samo jak w każdym innym fotelu, różnica tylo w "marszczeniach" gleby pewnie nie będzie, koło moaze się pojawi 17 na lato z 1.8T z wersi sport:wink: zawias przy tym aucie max 1BE 1BV. u sibie mam 1be i nienarzekam:decayed: ---------- Post dopisany at 21:51 ---------- Poprzedni post napisany at 21:45 ---------- mały przecinak szerokość ok 10.. i młotek 5 minut zabawy i środkowego mocowania nie ma odwracalne to jest ale trzeba spawać później:decayed:

nic nie trzeba spawać trzeba usunać środkowe mcowanie i zamontować elektryczne fotele na stałe:wink:

jesli masz elektryke na 2 szyby to wiazka na 4 pasuje p&p:wink: jak coś mam takie wiązki:decayed: lift i przedlift jest taka sama:wink:

sam odnawiałem całość ale raczej nie wiem czy będzie jansa wykładzina pasowała szukam jasnej podsufitki z polifta:wink:

no żywo dużo lepiej wygląda:kox:

elektryka 4 szybech skończona boczki w skórze przerobione z anglika światełka podpiete, diody od alarmu, głośniki w tylne boczki dołorzone:wink: fotostory z przeróbki boczków: http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/przerobka-boczkow-angielskich-europe-308089/ ---------- Post dopisany 15-12-2013 at 22:45 ---------- Poprzedni post napisany 12-12-2013 at 20:19 ---------- odnowione skórki w full elektryce + dołożone maty grzewcze ---------- Post dopisany 19-12-2013 at 09:52 ---------- Poprzedni post napisany 15-12-2013 at 22:45 ---------- - kierownica 4 ramienna z lifta - podświetlane kratki - konsola środkowa lift - oswietlenie przestrzeni nóg

Szwagra mam z Wrocka i jego wysłałem najpierw na zwiad:decayed: ---------- Post dopisany at 22:28 ---------- Poprzedni post napisany at 22:27 ---------- Boczki przerobiłeś??

Przeróbka boczków angielskich na europę Do przerobienia boczków angielskich na europejskie potrzebne są panel sterownia szybami kierowcy oraz panel pasażera przedni, tył jest taki sam. Boczek kierowcy eu W boczku kierowcy wystarczy wyciąć otwór na panel sterowania szybami ja użyłem do tego jedynie nożyka tzw tapeciaka:wink: Po wycięciu montujemy panele, miejsca na śrubki w górnym panelu zgadzają się, w dolnym panelu (sterowania szybami) po wycięciu otworu mamy dwa mocowania które pasują nr 1 na zdjęciu, oraz drugie nr 2, uważamy żeby za dużego otworu nie wyciąć Z boczkiem pasażera eu czyli angielskiego kierowcy jest trochę więcej pracy. Panel górny eu jest dłuższy od angielskiego i należy go przyciąć na wymiar angielskiego i usunąć jedno mocowanie z angielskiego górnego panelu odcinamy mocowanie dolnego panelu, to które łączy oba panele w jeden i mocujemy do naszego europejskiego ja użyłem poxipolu dolny panel postanowiłem zaszpachlować wykorzystałem do tego pstryczki od sterowania szybami żeby szpachla miała się na czym trzymać zdjąłem ich górną część a piny obciąłem Do szpachlowania użyłem szpachli z włóknem szklanym i na to wykańczającą szpachlówkę którą należy obrobić papierem ściernym na początek używałem 800 i następnie 2000, 2500 Następnie malujemy Ja pomalowałem wszystkie panele gdyż były w kiepskim stanie i zakładamy panele na boczek Efekt końcowy:banan:

Morał z tej bajki jest krótki i niektórym znany

troche gratów napewno z polifta wpadnie dzisiaj zacząłem wiąkę na 4el szyby montować i przy okazji pod elektryczne stołki:wink:

dopiero zaczynam:decayed:

Kolejne Audi a4 b5:wink: 12.1996r modelowo 97r po I lifcie silnik 1.8 ADR 125km + LPG Audi jeździ moja kobitka na codzień i 1.8 jest jak najbardziej jej odpowiada:thumbup1: Fotki zaraz po zakupie: Z wypasu: - 2 x el szyby - podgrzewane fotele kubełkowe - klimatronik - alufelgi 15" na zime oponki Dębica frigo - 16" na lato tzw łopaty - radio CD/MP3 - inslalacja LPG BRC w planach: - konsola środkowa poliftowa zrobione - dekory w białym karbonie - czekają na montaż zrobione - fotele w skórze zrobione - kierownica skórzana poliftowa zrobione - podświetlane kratki nawiewu zrobione - 4 el szyby zrobione dalej czas pokaże:naughty: Zrobione: - wymieniony olej + filtr - filtr powietrza + przeciwpyłkowy - rozrząd - nowy reduktor od gazu i wtryski - posprzątane pod maską - ori osłona pod silnik - wygłuszenie maski - wymienione siłowniki klapy tył i uszczelka - wymienione tarcze i klocki z przodu - lampy valeo II lift - grill poliftowy - ręczny w skórze z lifta - gałka w skórze z lifta elektryczne 4 szyby, boczki w sórze z anglika przerobioe, światełka podpiete, głośniki w tylne boczki dołożone fotostory z przeróbki boczków: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/257580-przerobka-boczkow-angielskich-na-europe/ odnowione skóry w full elektryce + dołożone maty grzewcze - kierownica 4 ramienna z lifta - podświetlane kratki - konsola środkowa lift - oświetlenie przestrzeni nóg - podpięte diody w boczkach pod alarm felgi 17" Ronal z 1.8T wersji sport opony 225/45 fele na aucie:wink: amorki na tył + nowe osłony z odbojami dolna rozpórka wycieraczki boscha żarówki philipsa + ledowe postojówki olej+filtr zaciski aluminiowe z polifta, czopy wypiaskowane i pomalowane osłony tarcz nowe klocki+tarcze łożyska świece + przewody łokieć kiera 3ramienna poliftowy bagażnik zderzaki poliftowe ori chrom kompletna podsufitka z lifta hamulce z lifta 288 + osłony tarcz tył aluminiowe zaciski z lifta Wydech z 1.8t końcówki wydechu 1.8TAJL dekory oklejone ala alkantarą Recaro + dekory + półka z roletą

Dwa tygodnie mam wolne