huzio00

jaką masz taśmę okrągłą czy dużą? obudowę kupiłeś tez z liftu? tu masz opisane co i jak: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/75362-wymiana-kierownicy-na-polift-czteroramienna/

są dwie opcje pierwsza moim zdaniem lepsza to usunięcie blachy i zamontowanie brakujących zaczepów tak jak jest to w składanej wersji,jest opisane wszystko co i jak w dziale warsztat druga to przeszycie materiału na na oparcie z nieskładanej kanapy

od 97 roku po I lifcie część audi ma już duży wielokilin także z 98 powinieneś mieć duży, dla pewności daj foto kiery jaką masz obecnie to będzie wiadomo na 100%

post #249 http://a4-klub.pl/index.php?/topic/75362-wymiana-kierownicy-na-polift-czteroramienna/page-13

ze 30zł

jak zdemontujesz konsole środkową to nic nie połamiesz

4900 do 2.8? Masakryczne ceny. Dawajcie w moje okolice do Nosba. Gazowałem u niego 4 2.8 i na stagu przy hanach to koło 3 tysi wychodzi na innych ftryskiwaczach mojemu koledze za 2.5 dal rade zdrobic. Wysyłane z mojego HTC Vision za pomocą Tapatalk 2

chciałem w kolor do założenia szykują się troszkę większe hamulce na przód tarcze zimmermana klocki trw do tego dystanse przód 13mm tył 15 zaciski wypiaskowane Zwrotnice od s4 i jarzma do zestawu wyczyszczone i czekają na malowanie hamulce na aucie zwrotnice wypiaskowane i pomalowane dla porównania tarcza 288:)

szukaj od benzyny wygłuszenia od razu razem ze spinkami choć pod maskę będzie pasować każde ale od diesla jest inaczej wyprofilowane

wygłuszenie maski możesz dołożyć, w benzynie też były

http://allegro.pl/tulejka-redukcyjna-kierownicy-vw-seat-audi-i5072982094.html?source=mlt

pierwsza z brzegu:) http://allegro.pl/tulejka-tuleja-redukcyjna-kierownicy-vw-polo-golf-i5065291979.html i następny link: http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=5063908365&ars_source=ars&ars_socket_id=16&ars_rule_id=91#tabsAnchor

kolego przeczytaj pierwszy post tam jest odpowiedź na Twoje pytanie Jak nie masz szyb pod ori chrom to możesz przykleić na klej do szyb te krótkie kawałki.

zderzaki będą montowane bliżej wiosny a teraz kolejny element z polifta kompletny bagażnik: zderzaki poliftowe pomalowane, czekają na cieplejsze dni

elegancko

ślizgi do zderzaka s4 są przedliftowe do jednego i drugiego

jeśli fotel jest w pełnej elektryce to musisz usunąć to środkowe mocowanie fotela i przymocować elektryczny fotel, otwory są ale bez żadnego gwintu, polecam nitonakrętkę do zamontowania

odkręcasz pasy pod siedziskiem na półce prowadniki pasów są na zatrzaski delikatnie trzeba je rozpiąć i ładnie wszystko wyjdzie

jeśli chodzi Ci o dekory z deski to musisz pościągać schowki i konsole środkową są przypięte spinkami podobnie jak te na boczkach

elektryka będzie działać sterowanie do lędźwi jest takie samo jak do pełnej elektryki z awanta do sedana podejdą ale mocowania górne oparcia trzeba przerabiać jeśli chcesz mieć zablokowane oparcie

zawsze mozesz wyciąć w swoim tunelu otwór na podłokietnik, łokieć zasłoni wycięcie tak że nie będzie widać że to nie ori robota

będzie pasować

zdeś przedni razem z tylnym poliftowym czeka w kolejce na malowanie

dzięki zderzak tył udało mi się wczoraj przymierzyć

dzięki