wuju

mam b6 i przymierzyłem 19-ki 35/245 et35 tarły, podejrzewam ze w b7 będzie podobnie więc ja bym nie zakładał więszych niż 235 a profil do 19 najlepiej 35

mokro

spróbuj nie przyjechać

szybki jak najbardziej ja na wiosnę też przyciemniam za***ista robotę robią ale tylko wtedy jak są wszystkie przyciemnione

lusterka, ewentualnie listwy s-line/s4

musiał byś coś jeszcze w grafit walnąć bo same felgi to średnio będą pasować, takie jest moje zdanie

co wy w ogóle porównujecie, co ma RWD w F1 do RWD w samochodach osobowych tam chyba masa jest rozłożona jak trzeba i silnik jest centralnie a nie na przedniej osi.. przytaczanie super samochodów też mija się z celem.. też wybierałem miedzy b6 a e46 i kupiłem audi stwierdziłem ze jak kupować bmw to tylko 3.0 w coupe w wypadku 1.9/2.0 ja wybrałem audi jest ładniejsze, FWD jest praktyczniejsze w naszych warunkach niż RWD itd.

ładnego masz allroad-a

z forum.. dobry ziomek.. najpierw wysterował mnie potem jeszcze 1 typa z tym zderzakiem

jaki kolor?

wiem

wątpie co by mcm mi oddał taki rarytas :gwizdanie:[br]Dopisany: 19 Luty 2010, 01:35_________________________________________________

moje po 4 miesiącach tak wyglądają, a za 10 zł mogłem zaryzykować bo były w koszmarnym stanie jak się zesra zrobię jeszcze raz albo kupie nowe :gwizdanie:

do wiosny się upoluje

sprzedasz mi te kominy jak ją weźmiesz?

nie zdążyłem ;(

zdjęcia w dzień o to mi chodziło też chyba wszytko ze znaczkami na czarno pójdzie :gwizdanie: powiedz mi jeszcze tylna listwę na zderzaku też malowałeś czy ori czarna była?

http://moto.allegro.pl/item928248940_audi_s_line_listwy_listewki_na_progi_2004_2008_a4.html dobra cena

E30

w związku z tym ze kilka osób już mnie pytało jak to zrobiłem i jakie są efekty postanowiłem założyć ten wątek może jeszcze komuś się przyda wiec tak zaczynamy oczywiście od demontażu tapicerki tutaj wątek pomocniczy http://a4-klub.pl/wnetrze-99/all-b6-demontaz-tapicerki-przednich-drzwi-2307/ później odkręcamy rączkę nie mam foto ale po zdjęciu widać śruby które ją trzymają odpinamy sterowanie szyb i lusterek ta cześć raczki która się tak koszmarnie rysuje bardzo łatwo oddziela się od 2 części wyjmujemy przełączniki szyb i lusterek gdy już mamy w rękach sam ten plastik zabieramy się za renowację ja zrobiłem to tak: zacząłem od zdarcia pozostałości ogumowania na rączce papierem ściernym dokładnie jaki on był już nie pamiętam bo dość dawno to było ale na początku zacząłem chyba coś koło 100 i coraz drobniej aby pozostawić w miarę gładką powierzchnie pod malowanie gdy już mamy goły plastik pozbawiony gumy zabieramy się za malowanie oczywiście przemywamy dokładnie środkiem odtłuszczającym i teraz malowanie ja pomalowałem najzwyklejszym sprayem kolor oczywiście czarny mat nakładamy dość grubą powłokę żeby za szybko się to nie posypało, w moim przypadku było to kilka średniej grubości warstw zostawiamy do wyschnięcia i składamy wszystko ja przy okazji nożykiem zeskrobałem na równo krawędzie przycisków do szyb żeby to jakoś wyglądało mnie to kosztowało jedynie 10zł za lakier bo kawałki papieru i benzynka były na stanie zdjęcie z dzisiejszego dnia bo stare wygasły :gwizdanie: po ponad pół roku wygląda dalej jak po malowaniu może komuś się przyda powodzenia

to co pisze :gwizdanie: ale też już wiszą ze 2 miesiące te srebrne listwy[br]Dopisany: 17 Luty 2010, 10:48_________________________________________________http://moto.allegro.pl/item927672368_kratka_zderzaka_atrapa_audi_a4_01_05_nowa.html co to za kratka? może by ją jakoś wpasował do s-line'a

17 będzie mało :gwizdanie: 18-ka najmniej co do xenonu.. to i tak poziomowania nie zrobisz bo jest mega drogie i chyba nikt tego nie wyrezał wiec lepszy będzie hid bo przynajmniej będzie jakaś regulacja, a spryski.. hmmm nic nie daja poza tym że są, chyba ze będziesz psikał co chwile ale wtedy to zbiorniczek płynu na dzień [br]Dopisany: 17 Luty 2010, 11:13_________________________________________________zazdroszczę Q

Haha, może najpierw dokończ przyklejanie tych plastików. no no.. więcej wezmę

no przez nich mam tak namieszane w głowie sfagier na ten rok będzie dłubał to 2.7 na sporą moc, jeździłem dziś jego e36 turingiem z short shifterem fajna sprawa brat do e36 wstawia 3.0 i chyba dmuchawkę a kumpel wstawił do e30 carbrio 2.8 z krótkim mostem podobno nieziemsko za***rdala v-max 160 :evil trzeba będzie sprzedać audi chyba :gwizdanie:

350 to i tak mniej niż 390 [br]Dopisany: 16 Luty 2010, 19:53_________________________________________________tomaszu pacz j**ana