Tyczkarz

tez miałem ten sam błąd i spadek mocy od 3tys obrotów była sinusoida w mocy i mólił na poczatku!! i palił sie czujnik kontroli trakcji w jakimś czasie od zapalenia i nie gasł!! bylem na kom.i wykazał ten blad co u kolegi i cos na alternatorze!! wymieniając filtr powietrza ktory nie wiem z jakiej przyczyny byl dziurawy i brod w srodku straszny. Od razu wykręciłem i umyłem czujnik przepływomierza i co przejechałem sie z 20km moc wieksza i nie pali sie kontrolka esp!!! bądź tu mądry!! ?? niestety jedna czujnik kontroli wciąż sie pali??

Pytanie czy możliwe ze przez zapchany filt paliwa samochód raz zrywa az milo a innym razem muli strasznie....??

Aż do takiej zmiany to nie bylem przygotowany. Nie chce twardego bolidu chce by dobrze wybierał nierówności. Ciut więcej dawał przyjemności z jazdy niz seryjne zawieszenie które oceniam porównując z innymi markami jako ... [br]Dopisany: 11 Lipiec 2011, 18:33_________________________________________________z oszczędności wybrałem Kayaby amorki i od razu tylnie tarcze i klocki...jak w przyszłości wymienię na Qatro pobawie sie w zmianę na Ebachy..pozdrawiam

Kolego nie jest teraz za twardy jak na jazdę po miesicie i z dzieckiem?

Kolego ile dałeś za cały komplet Eibacha 2400? Dzisiaj sie pytałem o blisteiny i komplet samych amorków to koszt ok 2200, KW ok2000. Chyba po prostu kupie kayaby za 1000 lub sachsa nie wiem które lepsze...na starych sprężynach...

tak ale na Polskich dziurach sprężyny jak dam twarde to będzie nieźle głową trzęsło. Jak źle myślę to mnie poprawcie. Chyba że te sprężyny były by trochę tylko twardsze. Poza tym cena Eibach amory + sprężyny to ok 3000 chyba?? Moze znacie cos tańszego?

Dzieki kolego rowmiez jestem zdania ze gwint to chyba za twardo. eibach -pro system...może on poradzi sobie z dziurami> lub same amorki i zostać przy oryginalnych sprężynach

Drodzy klubowicze.. Mam dylemat jakie amorki sprężyny wybrać. Mój samochód zaczyna bujać i w dochowywaniu załącza sie abs wiec czas wybrać zestaw. Lubie komfort podroży szczególnie ze mam dziecko, ale samemu jeżdżę agresywnie i chciałbym cos pomiędzy sportem a komfortem. Podobno gwintowane sprawuje sie ok ale czy jest komfort? na Polskich drogach i ostatnio takie zimy. Cena.....jest ważna ale... Poszperałem po forum i wychodzi ze: Eibach ap bilstein HR czy moze inne firmy polecicie? Pytanie proste Który komplet doradzicie sport +komfort?

kolego devastation mozesz dac zdjecia tu moze ktos by sie skusil:)

mam 160 koni....czyli 225 nie poczuje ruznicy..tylko spalanie 0.6 mam ciezka noge i pomiescie to pewnie 1litr:( Danlopy dlatego wybralem bo w testach ADAC wyszly na 2 miejscu chyba ze pirelli.... moze zostac na swoich 16 tylko 215\55\16 oponke kupic bo uzywanych felg nie widzialem takich... [br]Dopisany: 22 Styczeń 2011, 22:29_________________________________________________ps. podobno jest ruznica dunlop sport maxx a maxx TT, masz Avanta zabkuje pierwsza czy druga os??[br]Dopisany: 22 Styczeń 2011, 22:31_________________________________________________i jaka firme doradzacie zeby sie rozgladac za felgami

Witam mam pare pytan ale ze zbliza sie wiosna to nowe oponki na czasie trzeba kupic..Mam letnie 205\55R16standarty chcialbym kupic felgi 17 http://moto.allegro.pl/nowe-felgi-17-5x112-audi-a4-a5-a6-a8-q5-grafit-i1407500784.html na oponach http://www.ceneo.pl/;004+sDunlop~~Mmaxx~~Mtt i moje pytanie jest: 1: czy duza jest utrata przyspieszenia 215\225 i zuzycia paliwa 2:jak zachowuje sie opona na dziurach i ktora lepiej wzwiazku z tym wziasc 3: czy wysokoci opony sie nie zmienia a jak tak to jaki rozmiar wziasc i czy to znaczenie na przyspieszeniu 4;krawężniki jezdze w miesicie czy kanty beda dostatecznie chronione i wysokosc 45 nie uszkodzi mi (pokrzywi) felg?? dziekuje z gory za odp....

ok dzieki poczekamy do piatku i zobaczymy[br]Dopisany: 28 Lipiec 2010, 17:57_________________________________________________czekaliśmy do piątku i nic nie wiadomo czy odzyskał moc koledze Ar4turo88....??

PW.....? cóż to oznacza, nie jestem jeszcze wtajemniczony w skróty>>>dzieki

tak bylem w warsztacie obok rogala i tam mi podobno podpinali pod kompa jak robiłem pompę podciśnienia i nic nie wykryli....może faktycznie trzeba było iść od razu do niego....a moze kotos zna kogos na mokotowie lub bialolece co jest w stanie rzetelnie program sprawdzić??

Nie jestem ekspertem od diagnostyki i musial bym dużo poczytać na ten temat wiec mam pytanie gdzie w Wawie zrobia mi rzetelna diagnostykę. Dodam ze podpinali mi już go pod kompa i nic nie wykryli tylko kase wzieli....

pełną diagnostykę tzn. prosze w punktach by wyraźnie zasegurowac mechanika...

pisze ponownie....niestety rolki pompa paski wymienione i moc dziwnie wróciła i znów zniknęła....a robiłem to w warsztacie kolo rogala tam gdzie tuning robiłem...pomocy co to możne byc..[br]Dopisany: 21 Lipiec 2010, 19:19_________________________________________________dzisiaj znów jest mozaika raz mam pelna moc az milo jak traci trakcje a potem znow brak...pomocy rodacy co to moze byc??

mam problem z lampa chyba ma zwarcie swiatlo postojowe mruga a drogowe raz pala raz nie...gdzie mozna znalesc mechanika co to zrobi??

jeżdżę 2 sezon p7 polecam....ciche i niezle kleja

umówiłem sie na pompe podciśnienia i odrazu zobacza czy to nie napinacz..mam nadzieje ze pompa pomoze bo wydatek znaczny powyżej tysiaca....plus pewnie ten napinacz i mam nadzieje ze nic z zawieszeniem,,,

bylem na kompie brak błedów....przejechal sie i smigal jak dawniej....zero przyczyny a teraz znów wól....raz dobrze raz zle i cos pedal miekki sie robi chamulca...podobno moze to byc jakas papa podcisnienia...? ktora rowniez posrednio polaczona z turbina....?? a i jeszcze teraz wspomaganie przy najdrobniejszym ruchu piszczy cos niemilosiernie przy karzdym skrecie...

bledu brak. na czwartek jestem umowiony to zobaczymy...

niby turbo działa ale jeździ jak przed modyfikacja czyli wól:)....mowie wam do dobrego szybko sie można przyzwyczaić...musze jechac jak tylko bede mial czas by na kompa podlaczyli moze cos wyjdzie...

Od jakiegos czasu brakuje mi momentu. Na 2 po wcisnieciu gazu autko tracilo trakcje. dodam ze po tuningu i Rogala jezdzilo super. ostatnio zawiesilo mi sei turbo. zgasilem i po ponownym odpaleniu ok. ale wciaz nie ma mocy. co to moze byc. gdzie sie udac by sprawdzili w wawie?

Padła mi skrzynia w moim bolidzie. 1.9tdi 162koniki:),Mam AWX chce zmienic na 6 biegowa od razu. Pomóżcie z oznaczeniami co szukać? podobno od 2.5 wchodzi tam inne przełożenia i sprzęgło. Ile średnio może kosztować taka impreza ze sprzeglem? Jutro szukam wiec...Pozdrawiam