Witam To są tylko moje zebrane informacje na temat 1.8 tfsi cjeb , ponieważ sam jestem w trakcie kupna audi a5 model po lifcie . Jest problem z paleniem nadmiernym oleju w silnikach cjeb ale po przejechaniu wiekszej ilosci km jak to było w przedliftach. Dla przykładu podaje tekst ze strony internetowej :(sorki za tłumaczenie przez google )
Czy to prawda, że 2012 + modele te nie mają już olej? Taka jest intencja, jeden ma pierścień zgarniający olej wykonany większe, aby rozwiązać ten problem, dlatego stosowany do dealerów i firm, które obecne Trzpienie również zmodyfikować 2012 + tłoki. Niestety, to nie działa poprawnie w praktyce (to nieco lepiej, olej zaczyna się na wyższym km.standen), pierwsze silniki już dostosowane do oryginalnych tłoków przez dealerów i innych firm tutaj regularnie przez 2 adaptacji również niektóre silniki 2012 zostały dostosowane przez nas, mimo że były one wyposażone w nowe tłoków. W połowie 2016 roku, nie Audi znów osiągnęła nowy tłok jako zamiennik, tym razem Audi ma tak wybraliśmy typ pierścień zgarniający olej ze strukturą wafel dla lepszego odprowadzania wody. Tak więc wszystkie naprawy od ~ 2016 i wszystkie silniki wyprodukowane od tego czasu prawdopodobnie nie będzie mieć więcej problemów przyspieszenia.
Można zrozumiec ze nic nie daja wymiany na nowe czesci dopiero po roku 2016 problem powinien zniknąć.