hecz

Dziwny dźwięk pojawia się przy minimalnych prędkościach na suchej i śliskiej nawierzchni, często na parkingu przy parkowaniu. Przypomina "dwie obracające się stalowe tarcze i ocierające o siebie", trwa ok 2 sekund. Na pewno nie jest to typowy dzwięk "włączającego się ABS", nie czuć tego na pedale hamulca. Gdzie tkwi problem, co może powodować taki dźwięk?

Głośniki w przednich drzwiach kończą swój żywot (Blaupunkt 8637611239 - 8 DO 035 411 A). Poluje na oryginały ale na aukcjach są inne modele. Czy można kupić zamienniki tych głośników? jaki polecacie głośniki aby można było wstawić za oryginalne. Nie jestem wielkim melomanem, słucham głównie radia.

0JZ - tego oznaczenie nie mogę nigdzie znaleźć

Ja mogę polecić elektryka w Krośnie (alarmy, zamki itd.). Więcej na PRIV.

Przy okazji wymiany filtrów zauważyłem wyciek przy zbiorniczku płynu wspomagania., dokładniej cieńszy (chyba powrotny) przewód ciśnieniowy jest mokry i poziom płynu spadł poniżej minimum. Czy ktoś spotkał się z takim problemem? Trzeba wymienić czy docisnąć przewód. Przy okazji wymieniłbym płyn bo szkoda dolewać. Sprawdziłem w ASO - nigdy nie był wymieniany (mam zalany G002000) a oryginalny przewód to ok 150zł.

Wczoraj założyłem komplet MS, zobaczymy jak się sprawdzi

Jaką średnicę ma przewód zwrotny 8D0 422 891 C? Mój zaczyna cieknąć i muszę go wymienić, oryginał kosztuje z opaskami ok 160zł, szukam zamiennika. Przy okazji jak "spuścić" cały płyn wspomagania żeby go wymienić?

Moje drugie auto, poprzednio jeździłem Oplem Astra F 1.6 z lpg (1991r.). Astra poszła prawie 2 miesiące na żyletki :> Już nie było sensu do niego dokładać... Polowałem na Hondę Civic, Nissana Primerę... dość przypadkowo zakupiłem to Audi, znajomy był w Niemczech, wysłał fotkę a ja podjąłem szybką, męską i chyba dobrą decyzję Autko przyjechało na kołach z Niemiec, stało w komisie 2 dni, ogłoszenie pojawiło się też na mobile.de. Rok produkcji 1997, pierwsza rejestracja III 1998, 1.6 benzyna, kolor czarny, przebieg 182tys., jeden właściciel rocznik 1949, do końca serwisowane w ASO - ostatni przegląd w maju 2008, wyposażenie (nie wiem co było w standardzie więc wymienię co jest ważniejsze): ABS, wsp. kier., elektr. szyby przód i elektr. szyberdach + domykanie, elektr. lusterka, 4 pod. pow., centr. zamek, immobilizer, św. przeciwmgielne wbud.w reflektory, regul. kierownicy, felgi alum 15" + roczne opony 205/60/15 i 195/60/15, radio Blaupunkt CD30 (stare jak świat ale gra przyzwoicie i pozostanie). Stan oceniam na 5+, środek i bagażnik jak z salonu, silnik suchutki, lakier super z kilkoma ryskami. Silnik 101KM, to nie rakieta ale radzi sobie Mogę porównywać Audi z Astrą którą jeździłem ostatnio, nowym VW Polo którego używałem i Oplem Vectra ten sam rocznik, jak na auto 10 letnie to dla mnie rewelacja. Wygoda, komfort jazdy, jakość wykonania, dopracowanie szczegółów (np. pęseta do wyciągania bezpieczników ) - rewelacja, wzór do naśladowania. Po zakupie na drugi dzień dołożyłem sterownik centralnego zamka (niezły patent z domykaniem ). Na pewno w ciągu tygodnia wymienię rozrząd, olej zostawię bo ma tylko 3 miesiące. Do zrobienia jest jeszcze licznik, nie świecą dwie żaróweczki chociaż nie są spalone (elektryk który dokładał mi sterownik przypuszcza że przerwane są ścieżki), do wymiany jest wahacz - lewy-górny-tylny. W przyszłości pomyślę nad aluminiowymi ramkami na zegary i ramkami pod tablice, na zimę dokupić trzeba obowiązkowo felgi stalowe + zimówki, reszta bez zmian bo i tak wygląda całość rewelacyjnie teraz tylko kwestia czy przy wymianie rozrządu wymienić również pompę wody i czy wymienić tylko wybity jeden wahacz czy całą stronę...

Witam wszystkich, wczoraj stałem się szczęśliwym posiadaczem AUDI A4, mieszkam w okolicach Krosna. Życzę wszystkim i sobie :> szerokości i przyczepności.