sono2020

1,9TDI AFN 110km Witam szukam porady bo nie wiem co jest grane a mianowicie: Z dnia na dzień autko przestało po nocnym odpoczynku odpalać. Rozrusznik kręci jak szalony ale zero zapłonu. Podpiołem VAG-a i dalej nic w silniku nie piszczy zero błędów Odpiołem G28 i także nic się nie stało. Immo działa i nie blokuje. Świece żarowe zapalają się na chwilkę i gasną. Nie wiem gdzie dalej szukać !!! Paliwo jest na wtryskach bo popuścilem jedną nakrętkę i rzyga. Z warsztatami w mojej okolicy jest nienajlepiej więc ile się da zrobię sam żebym tylko wiedział gdzie szukać. Przypuszczenia moje padły na pompę. Ale co dalej.

Witam ponownie wymienilem czujnik plynu i zrobilem nowe logi: Grupa normal Log (0 - 004,007,013) Log (1 - 000,001,003) Log (2 - 014,018,023,014,018,023) Grupa BS Log (0 - 003) Log (1 - 000) Log (2 - 011) Log (3 - 004) Logi dynamiczne Log (0 - 004,008,010) Log (1 - 004,008,011) Log (2 - 000,001,003) Dodatkowo podczas odczytu bledow silnika dostalem 17958 Ciśnienie doładowania - różnica doładowania brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY 21319 Nie znany kod błędu zbyt duża oporność 8242 Nie znany kod błędu magistrala CAN brak sygnału 13111 Nie znany kod błędu 4 Nie znany kod błędu zbyt długi czas opadania ciśnienia - tył Podczas wymiany czujnika zobaczylem ze jedna rurka od podcisnienia jest wypieta to ja wpiolem a to byla ta: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/67caa0dbf8bc9520.html a odlaczona rurka od niej o nr 2 na zdjeciu tym polaczona trojnikiem z nr 1 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5d01cd940d6e7709.html Co o tym sadzicie dodam ze autko dale nie ma mocy

Widze ze nikt sie nie zainteresowam logami

Oto kilka moich logow statycznych Logi normalne Log (0 - 011,003,004) - basic settings Log (1 - 001,001) Log (2 - 000) Log (3 - 004,007,013) Log (4 - 000,001,003) Log (5 - 000,003,004) - basic settings Log (6 - 004,007,023) Dziwny jest odczyt temperatury bo na wskaznikach deski pokazuja normalnie wiec nie wiem ktory czujnik szwankuje Po za tym nie ma mocy jak by turbina nie chodzila a regenerowana byla jakis rok temu (10000km) Zaobserwowalem dziwna prace silnika ktora jest na logach gdy rozgrzewalem silnik na postoju to po odpaleniu mial jakies 1100 obr a gdy temp dochodzila do 80C nagle zlecial do 861

Otworzyć mi się ją już udało "na siłę" ale problem pozostał jest pewnie uszkodzony mechanizm bo po ponownym zamknięciu nie chce sie otworzyc zacina sie ponownie w najbliższym czasie jak będę miał chwilkę dłuższą postaram się z nią pobawic i rozebrać kokpit Podziele się oczywiście fotkami z naprawy

Witam mam problem z popielniczką w swojej A4 a mianowicie jest ona zacięta i nie chce sie wogóle wysunąć nie wiem jak ja wyjąć żeby czegoś nie uszkodzić jeżeli macie jakieś sugestie to czekam na nie !!!! Dodam że jest to A4 Avant z 1999r z AUDI Symphony i Klimatronikiem !!!

Witam od niedawna jestem posiadaczem A4 B5 Avant Kombi 1,9TDI Mam nadzieje że to forum i wy pomogą mi w prawidłowej eksploatacji tej niuni