spin444

Chodziło mi bardziej o zacisk że A5 B10 diesel 204KM ma takie pełne zaciski jak benzyna w A4 B9 204 KM a benzyna A5 B10 204km ma takie otwarte. Ten pełny zacisk po prostu lepiej sie prezentuje moim zdaniem .

Fajne autko, gratulacje zakupu, zastanawia mnie tlyko czemu Audi zrobiło taki downgrade hamulców w A5 B10 TFSI 204KM w benzynie w porównainu z tym samym silnikiem w A4 B9 . @dobry1 Ty masz takie pełne zasiski jak ja w w swojej benzynie A4 B9 ? Ale czemu w benzynie A4 B10 sa jakies takie małe.

Gratulacje zakupu fajna furka jak te przyciski na kierownicy w codziennym uzytkowaniu ?

Narazie nie ale plan cały czas aktualny narazie $$$ poszła w inne inwestycje

tylko wymiana sprężyn lub całego zawieszenia na gwintowane lub kit

Dokładnie tak więc odbierając nowe auto z salonu jest loteria jak trafisz i jak ładnie będzie siedziało czy też jak u mnie będziesz miał prawie skrajne wartości przód tył i wyglada jak wyglada

Taka ciekawostka w temacie zawieszenia, ostatnio na mieście zobaczyłem identyczne auto podszedłem i trafiłem na właściciela spytałem go o zawieszenie powiedział mi że to seria sportowe s-line bez regulacji z tym samym napędem i silnikiem co u mnie. Wysokość była idealna taka jaką sobie wyobrażałem na odbiorze auta czyli pomiędzy kołem a nadkolem z przodu i z tyłu była szczelina na 1 palec. Zastanawiałem się czemu u mnie jest tak rozjechane to zawieszenie i przód tak pieje. Okazał się że ja miałem pecha w fabryce a gość wygrał fajny setup zawieszenia. Pisałem do AUDI ale nie uzyskałem odp. Byłem na weryfikacji tematu w ASO bo strasznie mnie to wkurza. Okazało się że moje zawieszenie jest w normie ale niestety tył w dolnej normie a przód w górnej czyli dlatego pieje, pewnie u tego gościa na parkingu i tył i przód był w dolnej normie i wyglądało to super. Troche lipa że marka aspirująca i postrzegana przez większość jako premium pozwala sobie na taki rozjazd w tolerancji miedzy zawieszeniem przód - tył i wypuszcza auta które w teorii maja to samo zawieszenie a jedno wyglada super a kolejne jak kupa. Trochę musze sobie ponarzekać bo jestem coraz bardziej rozczarowany po zakupie audi w salonie jak i obsługa pozakupową w ASO. Raczej nie wrócę po kolejne nowe Audi. Jak będzie mnie stać następne będzie inne auto premium może wymarzone Porsche 911. Pozdrawiam wszystkich klubowiczów. Na wiosne/lato wleci pewnie gwint bo jak wrzuce Eibacha i znowu siadzie cos nie równo to się wkurze na maksa. Jak wyglada temat gwarancji po wymianie zawieszenia czepiają sie w ASO ma to jakiś wpływ na całość auta czy tylko na gwarancje zawieszenia?

Felgi TURISMO GTS01 tak jak fabryczna w rozmiarze 19 cali o szerokości 8,5 cala ma tylko inne ET30 (przez co jest idealnie na równo z nadkolem) + czarne śruby

Setup zima ? siadły całkiem ładnie ET idealnie zgrało się z nadkolem

Szkolenie Bezpiecznej Jazdy - Advanced Driver (II stopień) - TOR Łódź IMG_2480.mov

Czy na ProKit auto usiadło równo czy nadal masz przód troche wyzej niz tył ? Dokładnie mi chodzi o szczeline miedzy kołem a nadkolem czy sa równe ? Sam rozglądam sie nad zmina zawiasu

Gratulacje zakupu Fajna sztuka, po dotarciu polecam wyciecze na tor na przetestowanie co to auto potrafi.

Ładna furka w czarnym lakierze nawet tak nie rzuca sie w oczy brak pakietu s-line. Pozdrowienia z Łodzi trzeba kiedyś zebrać łódzką ekipę na jakiś spocik

Ładna sztuka daj troche więcej fotek ?

3500 zł + przesyłka i śruby ok 3800 zł za wszystko wyszło