Panton

ta "proteza" jak to nazwał Kimiasz to S-tronic.... dwusprzęgłowa (coś jak DSG ale szybsza i mocniejsza), 7 biegowa skrzynia... http://www.eurocarblog.com/post/677/the-new-audi-s-tronic-7-speed-gearbox http://www.audiworld.com/news/08/audi-s-tronic/content.shtml [br]Dopisany: 14 Kwiecień 2011, 22:49_________________________________________________

masz może info co wynalazek tam siedzi o skrzynie automatyczną pytasz?

[br]Dopisany: 14 Kwiecień 2011, 21:51_________________________________________________ ej tylko nie paździerza tylko nie paździerza :bicz3: refleks szachisty

A mnie się nie podobają A6 C5 takie krowy ,dużo ładniejsze są A4 Chriss nie zamieniłbyś swojego paździerza na taką lochę A6? w życiu

przy tym silniku i skrzyni S-tronic latasz jak na NFS.... tylko życie masz jedno [br]Dopisany: 14 Kwiecień 2011, 21:30_________________________________________________ A mnie się nie podobają A6 C5 takie krowy ,dużo ładniejsze są A4 Chriss nie zamieniłbyś swojego paździerza na taką lochę A6?

zainteresowanie autem jest a przy tej cenie to sory ale długo nie postoi.... jedynym plusem jest fakt, że znajduje się na zadupiu i ludzie (np. z Warszawki jest facet zainteresowany) nie tak od razu pojedzie prawie 300km by tylko obejrzeć furę a w okolicy 50km nie ma potencjalnego kupna bo to lasy, jeziora, bagna i małe wioski..... ps: Kimiasz odnośnie tej protezy to powiem CI, że tam jest skrzynia ZF - 5HP19FLA do której możesz zakodować kierę z łopatkami a wtedy zabawa jest fajna... ta skrzynia świetnie pracuje i jest bardzo trwała.... a tak zupełnie na marginesie to jest pewna prawidłowość - najwięcej np. o skrzyniach automatycznych mają do powiedzenia osoby, który nie miały z tym styczności i nie jeździły z tym wynalazkiem... :gwizdanie: ps2: taaaakk.. dobrze widzisz Kimiasz... w RS5 jest ta proteza

kurde ale jest bardzo duże prawdopodobieństwo, że ten silnik jest w środku cały.... a wtedy za taką kasę sprzęt jest za***isty.... oczywiście gadanie by w domu było ale DJ powiedzmy sobie szczerze - to A6...... jest tego warta

Panowie luzu więcej... kred dobrze pisze, że po odpięciu aku przepustnica jest do adaptacji.. również potrafi pojawić się sporo śmiecia (błędów) w sterownikach pod odpięciu aku.... a więc podpięcie VAGa i przelecenie skanem jest jak najbardziej wskazane.... a tą średnicą koła i spadkiem mocy aż tak bym się nie podniecał

nom tak ale DJ trzeba dobrze obczaić co jest z silnikiem przede wszystkim bo kasa nie jest duża ale może się okazać, że trzeba zajebistej inwestycji by to coś latało i chodziło tak jak powinno.... nom i obczaić podłużnice co by to auto bokiem nie latało na prostej.... ostrożnie z takimi okazjami - takie jest moje skromne zdanie.... a sprzęt jest bardzo fajny :gwizdanie: [br]Dopisany: 14 Kwiecień 2011, 13:59_________________________________________________kurde w bagażniku jest tablica LWLXXX toż to z mojego miasteczka wspaniałego.... wysłać Ci tam swojego tatusia by obczaił co nieco.. dopytał... i cyknął trochę fotek?

reset w postaci odłączenia aku zawsze jest skuteczny... a innej metoda na "odwieszenie" wskaźnika chyba nie znajdziesz

ja wiem czy w normie... moja nie brzęczy.... :gwizdanie:

wszyscy z IRCa spierdo......

elegancko jednym słowem..... :oklaski:

zakładam, że na Okęcie nie jedzie zjeść frytki tylko kogoś zawieźć więc wolałbym być 30-50min wcześniej niż 5min się spóźnić... a przy tych warunkach na drodze i ewentualnej sytuacji typu mała stłuczka może się Magda nie wyrobić...

jaja jakies ? :gwizdanie: nie

4h licz

Jak latasz normalnie bez pałowania to spokojnie te 20-30k km możesz zrobić i dopiero wymień... książka twierdzi, że wymiana przy 180kkm i pewnie nie kłamie ale ja bym do tego przebiegu nie ciągnął tylko przy 120-130kkm wymienił dla tzw. świętego spokoju

po odłączeniu aku adaptacja przepustnicy jest wymagana i dobrze jest ją wykonać VAGiem... chociaż metodą kluczyka też powinno być ok...

potwierdzam i zwracam honor....... strasznie mało.... z montażem od 340zł (94r. >) gdzie macie takie ceny? bo też muszę wymienić tylko że mi krzyknęli 440zł http://www.pilkington.com/europe/poland/polish/automotive/automotive+agr/autoryzowani+dystrybutorzy+szyb+samochodowych+pilkington+automotive+w+polsce.htm Łódź, Auto-Szyby, ul. Pojezierska 62, tel. (042) 612 22 99, 0 603 803 403 Łódź, MAZICO, ul. Ogrodowa 6, tel. (042) 633 10 17, 0 602 175 605 Łódź, MAZICO, Al. Piłsudskiego 162, tel. (042) 676 51 53, 0 602 11 119[br]Dopisany: 13 Kwiecień 2011, 12:23_________________________________________________Pabianice, MAZICO, ul. Partyzancka 83, tel. (042) 213 01 19, 215 56 0

potwierdzam i zwracam honor....... strasznie mało.... z montażem od 340zł (94r. >)