Rytel

witam, odświeżam temat

mam pekniety kolektor wydechowy, czy może to powodować ze auto bedzie zamulone i lekko poszarpuje na wyzszych obrotach? może sonda lambda podaje złe wartosci i tak sie dzieje?[br]Dopisany: 20 Kwiecień 2010, 19:48_________________________________________________?

U mnie za to śmierdzi olej benzyną. Jak odkręcę korek to leci dymek i czuć paliwo. Ponoć to normalne jak robi się często małe trasy

mam to samo

witam, podłączam się do tematu...

mam podobny problem jak wy. A mianowicie, czasami klima mi przerywa tzn. włącza i wyłącza się podczas jazdy, ale czasami działa dobrze i nie przerywa. Wydaje mi się że wiatrak dział dobrze, ponieważ wszystko załącza. Ten silnik od klimy napędzający wiatrak, zatrzymuję się i to powoduję chwilowy brak nawiewu, wydaję mi się że to tak ma działać...może wiecie co może być przyczyną przerywania klimy?

u mnie na vagu tylko pokazuje jeden błąd:

17735 - Kontrola spalania stukowego cylindra 3: przekroczona granica regulacji

P1327 - 35-10 - - - Sporadyczny

17736 - Kontrola spalania stukowego cylindra 4: przekroczona granica regulacji

P1328 - 35-10 - - - Sporadyczny

17734 - Kontrola spalania stukowego cylindra 2: przekroczona granica regulacji

P1326 - 35-10 - - - Sporadyczny

17733 - Kontrola spalania stukowego cylindra 1: przekroczona granica regulacji

P1325 - 35-10 - - - Sporadyczny

autko jest zamulone i lekko przerywa przy wiekszych obrotach, po odpieciu aku na 5-10min i usunieciu błedów wszystko wraca do normy na jakiś czas

ale zadnego błedu nie pokazuje z tym czujnikiem, wydaje mi się ze moze to być przepustnica, jakieś mieszane uczucia mam ze chyba cos nie tak z nią jest, dziwnie sie zachwouje...co wy o tym myslicie? a no i jeszcze ostatnio jak odkrece korek oleju to wydobywa sie dymek, oraz smierdzi spalinami[br]Dopisany: 07 Kwiecień 2010, 12:18_________________________________________________co wy o tym myslicie?

zabrudzona przepustnica może być przyczyną zalewania samochodu?, pierwszy raz mi coś sie takiego przytrafiło

a jak odkręcę korek oleju to lekko dmucha i spadają na chwile obroty, co może byc?[br]Dopisany: 06 Kwiecień 2010, 11:39_________________________________________________pomoże ktoś? :/

witam, odswiezam temat...tak jak w watku, zadnych błedów na vagu nie pokazuje. Przy próbie odpalenia zalewa się i całkowicie nie zapala. Jak odpale na linę to przy gwałtownym dodaniu gazu też przerywa...co moze być? pomocy[br]Dopisany: 05 Kwiecień 2010, 21:40_________________________________________________??

panowie pomożecie mi? bedzie pasował ten czujnik? http://sklep.intercars.com.pl/pics/030/F0261231040.jpg

u mnie jest zielona wtyczka, moze ktoś juz kupował i wie coś na ten temat

mowa o czujniku spalania stukowego podałeś czujnika położenia wału

nic sie nie stanie jak bede jezdził dwa dni z odpietym tym czujnikiem? jak go odłączyłeś to auto miało muła?[br]Dopisany: 27 Marzec 2010, 10:41_________________________________________________czy ten czujnik bedzie dobry? http://sklep.intercars.com.pl/pics/030/F0261231040.jpg

u mnie jest z zieloną wtyczką, a to niby pokazuje ze do mojego silnika

witam

mi autko tez zamula, odłączam aku na 5min i wszytko gra na 3 juz czuć przyspieszenie nie wiem co może być, na vag-u wywala mi tylko takie błędy:

18010 - Zasilanie napięciowe zacisku 30: napięcie za niskie

P1602 - 35-10 - - - Sporadyczny

17736 - Kontrola spalania stukowego cylindra 4: przekroczona granica regulacji

P1328 - 35-10 - - - Sporadyczny

17978 - Sterownik silnika zablokowany

P1570 - 35-10 - - - Sporadyczny

dorzucam jeszcze logi:

dwa statyczne dwa razy robine:

http://img42.yfrog.com/i/obrazs.png/

http://img28.yfrog.com/i/logstatycznya.png/

log dynamiczny:

http://img101.yfrog.com/i/logdynamic.png/

Witam zrobiłem logi:

log statyczny:

http://yfrog.com/0slogstatycznyap

log dynamiczny:

http://yfrog.com/2tlogdynamicp

w aucie występują lekkie szarpnięcia i jest zamulony/ kiedy odłaczam aku na 5-10min wszystko wraca do normy

takie błedy mi wywala:

3 - ilość znalezionych błędów. Oto one:

18010 - Zasilanie napięciowe zacisku 30: napięcie za niskie

P1602 - 35-10 - - - Sporadyczny

17736 - Kontrola spalania stukowego cylindra 4: przekroczona granica regulacji

P1328 - 35-10 - - - Sporadyczny

17978 - Sterownik silnika zablokowany

P1570 - 35-10 - - - Sporadyczny

najszczęsciej wywala z kontrolą spalania stukowego [br]Dopisany: 20 Marzec 2010, 16:03_________________________________________________pomoże ktoś?

a wywalało Ci błędy związane z tym czujnikiem?

vagiem na biegu jałowym i przy 3k rpm

a mógłbyś dokładniej mi opisać jak to sie robi vagiem krok po kroku,nigdy tego nie robiłem...najlepiej było by jakbys wrzucił jakieś foty z vaga co,gdzie i jak krok po kroku mam wchodzić i robić

bede naprawde wdzięczny [br]Dopisany: 15 Marzec 2010, 10:37_________________________________________________logi statyczne :

http://img42.yfrog.com/i/obrazs.png/

prosze o analize i pomoc

Skoro powymieniałeś wszystkie te rzeczy a błąd wyskakuje dalej to moim zdaniem padl ci czujnik spalania stukowego...jakos innej opcji nie widze..A czujnik stuków to nie czujnik położenia wału..U mnie tez były błedy czujnika stuków i silnik wpadał w tryb awaryjny co prawda AEB ale moze tu byc podobnie..Spróbuj wymienicd czujnik.

na innym forum mechanik wypowiedział sie na temat mojego problemu ze czujnik jest dobry jeżeli tak pokazuje...nie wiem nie znam sie ale podobne błedy do moich?

sprawdź jeszcze kąt wyprzedzenia zapłonu i ewentualnie skoryguj

a jak to sprawdzić?

jak zrobisz logi to napisz jak to sie robi bo nie mam pojecia jak to zrobić [br]Dopisany: 09 Listopad 2009, 09:51_________________________________________________pomoze ktoś?? [br]Dopisany: 11 Listopad 2009, 14:05_________________________________________________temat dosyć stary ale nadal denerwuje mnie problem w mojej

mianowicie wymieniłem swiece, przewody, filtry, kopułkę i palec...problem nadal dokucza mejemu autku, kiedy silnik sie nagrzeje odczuwalne są delikatne szarpniecia i auto jest troche przymulone. Kiedy odlacze aku na 5-10min wszystko wraca do normy, auto nawet nie zajeknie, ładnie obroty rosną w górę, zero jakichkolwiek szarpnięć po prostu tylko sie cieszyć. Nie wiem co już mam kombinować a nie mam zamiaru co jakiś czas odłączać aku i znowu podłączać zeby komputer sie zresetował, coś bledne informacje wysyła do komputera.

pozdrawiam Rytel

witam

chciałbym wycenić swoją lalkę, ponieważ mam zamiar zmienić na coś z wiekszym silnikiem. Chciałbym żebyście drodzy koledzy i koleżanki pomogli mi w tym.

A o to ona :

Rocznik 1995,

silnik ADP 1,6 101KM

wyposażenie:

- climatronik ( chyba jest do nabicia bo w lato ma takie objawy, wieje i przerywa wieje i przerywa, ale czasami ustabilizuje się i wieje dobrze...lub jest nieszczelna, ale na wiosne mam zamiar zająć się tym)

- elektryczne szybki przód

- elektryczne lusterka

- podgrzewane fotele

-lampy przód angel eyes

-Radio JVC, wzmacniacz Magnat, skrzynia Blaupunkta

-nówki letnie opony firmy Barum

przy jej zakupie zostały wymienione przewody, swiece, kopułka, palec, filtr powietrza, wszystkie amortyzatory firmy Kayaba

-pali na dotyk

-przebieg 200 000km

-spalanie w zimę wyszło mi 9,2

|Oto foty:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/bff7aa7522916c07.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/efb683fbe06ac13d.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/06dd084847347ea0.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d858724bf44f3380.html

panowie jak naprawia czy poprawia sie te zimne luty?[br]Dopisany: 23 Styczeń 2010, 09:26_________________________________________________?

no jest szczelina, czuć jak uciekają spaliny...ma to wpływ na większe spalanie? a no i czy w zime auto duzo wiecej pali?

mam pekniety kolektor wydechowy, ma to jakiś wpływa na spalanie? jeśli tak to jak duzy?

tak ten dźwięk pojawia się tylko jak długo stoi na sporym mrozie, potem wszytko lux odpala, w lato to nie wystepuje i nie ma tego dźwięku...tak jak Kkrawat pisze, wystepuje to wtedy kiedy rozrusznik kończy pracę. A może to być alternator? no i czy jest to coś poważnego, czy nie przejmować sie tym? [br]Dopisany: 06 Styczeń 2010, 10:59_________________________________________________? :gwizdanie:

witam

ostatnio zaskoczyły nas dosyć wysokie mrozy, otóż gdy auto postoi dłuższy czas na takim sporym mrozie -10, przy odpalaniu auta z silnika wydobywa się na chwilkę dziwny dźwięk(zgrzyt) tak jakby z rozrusznika czy jak? czy coś przymarza i dlatego występuje taki dźwięk? przy niższych temp dźwięk nie występuje

czekam na wasze podpowiedzi

dzieki koledzy

tak jak w temacie: w trzech oponach jednakowe bieżniki i w czwartym innny moze tak być?

czy ma to jakiś wpływ na coś? czy misiaczki sie nie przyczepią?

pozdrawiam

ale wydaje mi sie gdyby to była wina przełacznika to nie swieciły by wogóle jakies swiatła a tu wszystkie swiecą, zarówki sprawne tylko właczam długie i z tyłu znikaja oraz nie moge właczyc postojówek bez przekrecenia zapłonu[br]Dopisany: 01 Grudzień 2009, 17:28_________________________________________________??