kubast

Dzięki steve69, będę próbował.

widzę, że słaby odzew był..... opanowałeś temat? Mam ten sam błąd, a z objawów tylko kontrolka EPC się zapala czasami i nic więcej. 14846 - Turbocharger Boost Control Position Sensor Circuit P2563 00 [040] - Implausible Signal Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 41 Mileage: 190762 km Date: 2023.01.27 Time: 20:57:46 Readiness: 0000 0000

Po mocnym uderzeniu w krawężnik uszkodziłem opony i felgi. Dodatkowo pomiędzy błotnikiem a słupkiem drzwi kierowcy wyskoczył biały plastikowy bolec. Jestem pewny, że nie było go przed zdarzeniem. Od strony pasażera jest w tym miejscu zaślepiony otwór. Czy wiecie co to może być?

Koledzy, dzięki za odpowiedź na temat kosztów. Chyba pójdę w opcję z maliną w końcu 1000pln może zostać w kieszeni. Jedno dodatkowe pytanie, piszecie, że potrzebny telefon z wifi routerem... czy Windows Phone 10 to ogarnie czy może potrzeba jakiejś specyficznej konfiguracji i musi być Adnroid?

Witam, jakie są koszta uruchomienia Google Earth przez malinę i czy działa to stabilnie/czy nie jest upierdliwe? Mam propozycję wymiany czytnika na SIM + antena GSM + najnowsze mapy + kodowanie za 1500 pln i zastanawiam się czy się bawić czy zamówić dokładkę ori. PS potrzebuję tylko traffic online / nie mam AMI

studziany dzięki za propozycje ale proszę oszczędź mnie:) w B7 żeby wyjąć silniczek muszę wyjąć lampę, żeby wyjąć lampę muszę odkręcić zderzak. Podczas poprzedniego demontażu....stary silniczek nie gadał, nowy silniczek nie gadał, napięcie na przewodach nie zmieniało się. Z tego wnioskuję, że problem jest przed silniczkiem. Dodatkowo jak poskładałem wszystko po staremu i wyregulowałem lampy mechanicznie (śrubami) po około dziesięciu dniach lampa znowu poszła w dół (po co ja podłączyłem ten przewód do silniczka ). Ponawiam pytanie o napięcia na przewodzie zasilającym silniczek regulatora lub wsześniej.

Wyjmowałem silniczek i nie było żadnej reakcji. Czy wiecie jakie napięcia powinny być na przewodach dochodzących do tych silniczków?

Witam Posiadam standardowe reflektory (H7) wyposażone w elektryczną regulację wysokości. Niedawno prawa lampa zaczęła świecić na maxa w dół i w ogóle nie reagowała na elektryczną regulację. Wyczytałem na forum, że problemem może być silniczek, który chciałem niezwłocznie wymienić. Niestety po podłączeniu nowego silniczka (oryginał) okazało się, że on też nie reaguje. Macie może pomysł gdzie szukać dalej?

...niestety problem dalej niezidentyfikowany w 100%. Zrobiłem podejście do sprawdzenia poziomu oleju ale nie miałem specjalnego klucza do korka (nie miał go również mechanik, którego odwiedziłem). Przy tych próbach stwierdziliśmy, że skrzynia jest sucha bez żadnych oznak wycieku. Było to w dniu wyjazdu na wczasy więc nie miałem czasu jeździć dalej po mechanikach w poszukiwaniu klucza. Jak na razie obstawiam łożysko ale temat się nie pogłębia i jest słyszalny pomiędzy 75-100km/h. PS. Ostatnio wymieniłem klocki, bez wpływu na problem.

wirusekx nie wiem czy dobrze odczytałem ale moja skrzynia to OK4 lub 1426260 lub M5S. Ciężko odszyfrować bo moje autko jest z Belgii (kiepsko u mnie z niderlandzkim :gwizdanie:)

1500pln....na aż tak jeszcze nie wyje . Na początek sprawdzę/wymienię olej. Tak naprawdę to odgłos ten jest odkąd kupiłem auto (2lata) i nie zauważyłem żeby się nasilał (żona oczywiście nie słyszy :gwizdanie:). Jeżeli nie będzie się pogarszało to chyba odpuszczę. Dzięki za podpowiedzi i rady.

No jeśli skrzynia to niefajnie, trzeba całość rozbierać pewnie. Jeśli ktoś to przerabiał, proszę o info z czym się muszę liczyć.

Hehe, z tym czujnikiem cofania to chyba standardowy problem w modelach z 2005 z silnikiem BKE U mnie było identycznie.. po myjni lub deszczu czujniki widziały cały czas przeszkodę, jak auto wyschło było OK. Obecnie Parktronik załącza się (piknięcie po wrzuceniu wstecznego) ale w ogóle nie wyczuwa przeszkody. Vag pokazał krótkie zwarcie do masy ale po skasowaniu błędu dalej nie wyczuwa przeszkody. Pewnie czeka nas wymiana czeka nas wymian któregoś z czujników Tylko jak się do nich dobrać? Co do komunikatu BRAKES na FISie to może jakiś obluzowany kabelek na czujniku zużycia klocków.

Witam, Może ktoś miał podobny przypadek... jadąc powyżej 70km/h, po odjęciu gazu (hamowanie silnikiem) słychać jakby wyjące łożysko z prawej strony. Jednak kiedy wcisnę sprzęgło lub wrzucę na luz jest cisza. Z tych objawów wynikałoby, że to jakieś łożysko w skrzyni. Jednak przy lekkim hamowaniu na luzie, również pojawia sie delikatne wycie z prawej strony. Macie pomysł co to może być? Skrzynia? Łożysko? A moze jedno i drugie?

.Pablo, doprecyzowałem zdjęcie aby pokazać, o który luz mi chodzi. Jeśli spojrzysz na pierwsze zdjęcie to luz ten oznaczony jest "trójką". W tym miejscu nie ma stożka gdyż luzując śrubę nr 2, możesz dokręcić śrubę nr 1 i końcówka dochodzi do końca. Efekt tego zabiegu możesz zobaczyć na drugim zdjęciu (brak luzu oznaczonego wcześniej "trójką"). Może to pierdoła ale jestem ciekawy dlaczego z obu stron końcówki nie były dociągnięte do końca. Posiadam szczegółową historię serwisową z ASO i nie wynika z niej, żeby ktoś od nowości grzebał przy końcówkach.