Przemo1979

B5 - zawieszenie Miałem ponad 1,5 roku ten model. Stare zawieszenie wybiło się mi po właśnie 1,5 roku - a jak kupowałem to było już ponoć mocno zużyte. Jazda po dziurach że tak dodam. Uważam że złe opinie o tym zawieszeniu to mocna przesada. Ja miałem rocznik 1995 - podobno po 97 (face lifting) wzmocniono to zawieszenie. Koszt to około 1000zł\stronę przód. (na dobrych częściach oczywiście) Pozdrawiam

Witam Panowie, ja wymieniłem CAŁE zawieszenie przód- łączniki i końcówki, również gumy z tyłu (około 2msc temu - no może niecałe) z powodów o których pisał Flyer. Dodam że mam nówki opony 225x17x45 Niestety - kasa w błoto. Układ kierowniczy wciąż gumowy. Na prostej ciągnie a to w prawo, a to w lewo, układ reaguje z opóźnieniem,czasem się da wyczuć luz (słowo "czasem" ma znaczenie). W sumie to wszystko da się ledwo wyczuć ale nie jest to komfortowe prowadzenie (gorzej niż w B5) - lepiej się nie zagapić na trasie. Ogólnie jestem załamany i nie wiem co robić - bo samochód napewno powinien doskonale się prowadzić. Dodam że gdy jest gorąco prowadzi się zdecydowanie gorzej. PS brat ma identyczne opony (razem kupowaliśmy) i auto idealnie się prowadzi w każdych warunkach. Ile kosztuje regeneracja maglownicy? łącznie z montażem i demontażem??? Pozdrawiam

Mi płyn się pienił (również po wymianie rozrządu). Problemem się okazała nieszczelność (jakiś przewód był niedokręcony) i ubywał mi płyn. Gdy był ledwie poniżej minimum natychmiast pojawiała się piana i wyła pompa.

Witam Panowie, powiedzcie mi ile kosztuje sama robocizna za wymianę pełnego kompletu wahaczy przód (końcówki również) oraz ile kosztuje sama robocizna za tył? Tył wymiana tylko samych poduszek gumowo olejowych. Pozdrawiam

To moje trzecie Audi i pierwszy raz miałem problem z olejem. A niby najmniejszy przebieg. he...ciekawe

WIĘC Po przejechaniu 4000km od naprawy właśnie dolałem 250ml oleju (jeżdżę obecnie na syntetyku). Chyba nie jest źle Pozdrawiam

A ja komplet wahaczy do A4 b6ALT

Dzięki

Pisanie by po prostu coś napisać nic nie wnosi do mojej wiedzy.......

Witam W najbliższym czasie planuję wymienić kompletne zawieszenie przednie. Coś polecacie Panowie? Jakich firm się wystrzegać? Gdzie kupić tanio takie komplety? Na allegro znalazłem tylko do A4 b5. Będę wdzięczny za odpowiedzi. Pozdrawiam

za co?? Za pierścienie, uszczelniacze, rozrząd, płyny i robociznę (a to wszystko to i tak jest bardzo tanio mi liczone) - już 5000 i nie wiem czy nie będzie więcej. Silnik jest bardzo skomplikowany i właściwie nie przeznaczony do remontu. (co nie znaczy że nie da się go wykonać). Zobaczymy czy ten remont coś da. Pozdrawiam

130 tysięcy, wymieniam właśnie pierścienie, uszczelniacze, rozrząd (uszczelniacze okazały się co prawda miękkie ale i tak wymienię). Brał regularnie 0.8-1L na tysiąc. Ile będzie brał oleju napiszę za miesiąc. koszt wyniesie około 4,500zł pozdrawiam

Naprawdę warto przeczytać http://motoryzacja.interia.pl/samochody/news/audi-czy-bmw,1236258

bo pewnie dwie sprawdzili

Stacja Paliw Shell Polska Sp.z o.o.nr T 1042, 05-825 GRODZISK MAZOWIECKI, ul. Królewska 69 Ps tankowałem tam. pamiętam jak pracownik w zeszłym roku opowiadał mi o zabezpieczeniach przed chrzczeniem paliwa na shellu. Że są takie normy że się nie da nic dolać, plomby i inne. A tu proszę najczęściej na shellu oszukują nas. Apel do shell'a jest - Zróbcie coś z tym !!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ja na shell'u przestaję tankować!!!!!!!!!!!!!!!!!

Witam Czy jest instrukcja obsługi A4 B6 PL w formie elektronicznej? Byłem w ASO Rowiński - Wajdemajer ale podobno bardzo ciężko o te instrukcje, a jak się pojawiają to rozchodzą się jak ciepłe bułeczki. Dzięki za ew. odpowiedzi.

Wymieniłem Wszystko działa prawidłowo - nic się nie wyświetla (ABS i ESP) oryginalny czujnik 70 zł. Pozdrawiam

Witam w nowym roku U mnie sytuacja wyglądała następująco: Czasami w trakcie jazdy wyświetlała mi się kontrolka ESP, później (jakieś dwa miesiące) zaczęła mi się świecić non stop podczas jazdy. Kilka dni temu mechanik mi grzebał w czujniku pod pedałem (może oczyścić, naprawić...) Okazuje się że pomimo iż teoretycznie czujnik został naprawiony (faktycznie na taki wyglądał) i tak nie działa, wręcz zaczął wyświetlać się mi ABS. Mało tego, muszę mocniej naciskać hamulec by zapaliły się światła stopu a na światłach gdy pedał lekko naciskam czuję że auto próbuje ruszyć... Jak się okazuje to nie jest taki znów zwykły czujnik - odpowiada on za światła stopu, odcięcie paliwa w trakcie hamowania, daje informację skrzyni (w automacie) by wysprzęglić itd - a po wymianie powinno spaść spalanie. Jutro wymieniam więc napiszę czy pomogło.

Witam Ja może się wypowiem w sprawie tego najgłupszego pytania, bo nie jest aż takie głupie - sam się nad tym zastanawiałem. Otóż powietrze w aucie ma różne temperatury ( np. z tyłu, boku-inne ustawienie przy dwustrefowej, przy szybach itd. ) Jak wszystko, powietrze podlega prawom fizyki a w tym wypadku sile bezwładności. Skręcając nieco gwałtowniej (po prostu skręcając, zakręcając) powietrze w kabinie się przesuwa i dostajesz chłodkiem lub ciepełkiem. Wesołych Świąt

norek11 ma rację - nie dogrzany olej zbiera wilgoć. Może być i to.

Miałem identyczny problem w b5 ADR. Otóż problemem była Cewka (strasznie droga około 1000PLN) Nie paliły dwa cylindry, auto nie miało mocy i nie spalone paliwo paliło się w tłumiku. Przejechałem tak 100KM - (musiałem). Przez to do wymiany miałem katalizator (400zł) a że rozpadł się (spalił) wszystko dostało się do tłumika (600). Sumaryczny koszt naprawy 2000 PLN. Uważaj bo podobne objawy daje padnięta sonda Lambda - tyle że silnik bardzo faluje i prawie że gaśnie. Pozdrawiam

Olej taki się robi (kawa z mlekiem ) tylko wtedy gdy do niego dostaje się woda\płyn z chłodnicy. Czyli puszcza uszczelka pod głowicą. Wciąż smaruje, ale silnik się szybciej zużywa - jest to poważna sprawa. Miałem A4 b5 ADR 125KM i olej zawsze był czyściutki. Jeździłem na Castrol Magnatec - uważam że to świetny olej w porównaniu do Mobil 1 silnik pracuje miękko i płynnie. Pozdrawiam

Panowie mi bierze 2 l na 2000 2l na 15000 na tak wysokich obrotach to praktycznie nic uważam. Niech Kolega spokojnie pojeździ a zobaczy że zmniejszy się zużycie oleju. 3000 - 4000 to dość wysokie obroty.

No nie jestem przekonany - nie gubi biegów i zmienia je płynnie. Co najwyżej adaptacja się kłania.

Witam Mam identyczny objaw przy dohamowywaniu - a już się zacząłem martwić. Bywa też rzadko, że gdy ruszam ze świateł, auto szarpie i ledwie przyspiesza. Pomaga zwolnienie pedału gazu i ponowne jego lekkie wciśnięcie lub po prostu bardzo ostre wciśnięcie - co ponoć jest akurat szkodliwe. Problem zwykle trwa kilka sekund. Przyspieszanie jest dosyć interesujące - otóż gdy wciskam pedał do połowy samochód nie jest zbyt wyrywny, poniżej połowy praktycznie ledwie przyspiesza. Co innego pedał na 3\4 - wtedy można powiedzieć że przyspiesza całkiem przyzwoicie ale bez fajerwerków bo w końcu to tylko 130KM. I jeszcze jedno, gdy dociskam mocno gaz do "dechy" w pedale coś mi klika (jakiś guzik, przycisk) i obroty ze standardowych 4000 wskakują na 5000. Pozdrawiam