-
Postów
68 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Krystian1987
-
[B5 AFB] Ładowanie akumulatora prostownikiem
Krystian1987 odpowiedział(a) na lechu73 temat w Audi A4 B5
Czyli można wyjąc aku do ładowania bez obawy, ze coś zacznie się dziać z elektroniką, komputerem? Bo gdzieś wyczytałem, ze coś takiego może się zdarzyć. -
pet3r mario-z Wiem, wiem... Nie będę w zimnym garażu robił tego skoro mogę tą samą pracę w ciepełku wykonywać. Dzięki za wyjaśnienia i szczęśliwego Nowego Yorku życze
-
mario-z a co z tym pokrętłem do regulacji oparcia? podważyć je jakoś?
-
ale po co mam płacić tapicerowi za coś, co sam mogę zrobić.. I to nie jest skomplikowane... aczkolwiek nie chcę niczego połamać wiec wolałem zasięgnąć rady tu. P.S. Widzialem temat dot demontażu fotela.. wiec może go zdemontuje i później pomyśle... najwyżej nowy fotel kupie jak cos zepsuje ;/
-
Witam. Chcę rozebrać przednie fotele i zastanawiam się jak sie za to zabrać, a nie chcę niczego połamać. Chodzi mi głównie o te plaskiti po boku siedziska -1- . Jak sie je zdejmuje? Czy trzeba zdjąć to pokrętło do regulacji oparcia -2- ? Czy są jeszcze jakieś śrubki od dołu siedziska? [
-
a4 w AWX wystepuje w 1,9L 96KW/130HP
-
w ASO za 150zł można sprawdzic dokladny stan licznika.
-
moze to coś pomoże? AVF Do tego skrzynia 6-biegowa ELN FRK GVS HHQ i bezstopniowa FWL GHQ GMW HPN HSS ENGINE CODE AVF TYPE TDI FUEL DIESEL DESCRIPTION Pumpe-Duese CAPACITY 1.9 litres / 1896 CM3 POWER 96 KW / 130 HP CYLINDERS 4 CYLINDERS VALVES 8 VALVES COMPRESSION 19.000:1 BORE 79.5 STROKE 95.5 MAIN BEARINGS 5 ENGINE BLOCK DESIGN STRAIGHT FUEL MIXTURE FORMATION DIRECT INJECTION CHARGER TURBO INTERCOOLER CYLINDER HEAD DESIGN SOHC/OHC COOLING TYPE WATER-COOLED MAKE YEARS 2001 - 2008 SERVICE DATA FOR AUDI A6 (4B, C5) 1.9 TDI ENGINE: AVF CAPACITIES AND SPECIFICATIONS Engine oil with filter 3,60 litres Engine oil specification Longlife VW 506 01 Engine oil specification VW 505 01 Manual gearbox 2,25 litres Transmission oil specification SAE 75 W 90 Automatic gearbox with Multitronic, New filling 7,50 litres Automatic gearbox with Multitronic, Amount to change 4,75 litres Automatic gearbox oil specification with Multitronic VW G 052180A2 (Original oil) Front axle differential 1,30 litres Front axle oil specification G 052 190 A2 (Original oil) Power steering 0,85 litres Power steering oil specification G 002 000 Coolant 7,50 litres Cooling fluid specification G12 Plus Brake fluid when changing 1,25 litres Brake fluid specification DOT 4 Air-conditioning system refrigerant 600 - 650 Gram Refrigerant specification R 134a Air-conditioning system oil 245 - 265 cm³ Cooling oil specification G 052154A2 Tank capacity 70 litres CHANGE INTERVALS Engine control toothed belt change interval up to 2003 every 90.000 km (including replacement of the tensioning roller) Engine control toothed belt change interval from 2004 every 120.000 km (including replacement of the tensioning roller) Engine control toothed belt test mode not prescribed by the manufacturer Power unit belt change interval not prescribed by the manufacturer Air filter change interval every 60.000 km Fuel filter change interval every 60.000 km Brake fluid change interval every 2 years Automatic gearbox oil change interval with Multitronic every 60.000 km Engine oil and filter change interval during each service according to interval display Battery emergency call system change interval every 4 years Interior filter change interval every 30.000 km AWX Do tego skrzynia 5 biegów FHN i GGB ENGINE CODE AWX TYPE TDI FUEL DIESEL DESCRIPTION Pumpe-Duese CAPACITY 1.9 litres / 1896 CM3 POWER 96 KW / 130 HP CYLINDERS 4 CYLINDERS VALVES 8 VALVES COMPRESSION 19.000:1 BORE 79.5 STROKE 95.5 MAIN BEARINGS 5 ENGINE BLOCK DESIGN STRAIGHT FUEL MIXTURE FORMATION DIRECT INJECTION CHARGER EXHAUST TURBO CHARGER CYLINDER HEAD DESIGN SOHC/OHC COOLING TYPE WATER-COOLED MAKE YEARS 2001 - 2008 SERVICE DATA FOR AUDI A6 (4B, C5) 1.9 TDI ENGINE: AWX CAPACITIES AND SPECIFICATIONS Engine oil with filter 3,60 litres Engine oil specification VW 505 01 Engine oil specification Longlife VW 506 01 Manual gearbox 2,25 litres Transmission oil specification SAE 75 W 90 Automatic gearbox with Multitronic, Amount to change 4,75 litres Automatic gearbox with Multitronic, New filling 7,50 litres Automatic gearbox oil specification with Multitronic VW G 052180A2 (Original oil) Front axle differential 1,30 litres Front axle oil specification G 052 190 A2 (Original oil) Power steering 0,85 litres Power steering oil specification G 002 000 Coolant 7,50 litres Cooling fluid specification G12 Plus Brake fluid when changing 1,25 litres Brake fluid specification DOT 4 Air-conditioning system refrigerant 600 - 650 Gram Refrigerant specification R 134a Air-conditioning system oil 245 - 265 cm³ Cooling oil specification G 052154A2 Tank capacity 70 litres CHANGE INTERVALS Engine control toothed belt change interval from 2004 every 120.000 km (including replacement of the tensioning roller) Engine control toothed belt change interval up to 2003 every 90.000 km (including replacement of the tensioning roller) Engine control toothed belt test mode not prescribed by the manufacturer Power unit belt change interval not prescribed by the manufacturer Air filter change interval every 60.000 km Fuel filter change interval every 60.000 km Brake fluid change interval every 2 years Automatic gearbox oil change interval with Multitronic every 60.000 km Engine oil and filter change interval during each service according to interval display Battery emergency call system change interval every 4 years Interior filter change interval every 30.000 km
-
jak nie jest jak jest? U mnie działa wyszukiwanie. Oto przykład
-
już od pewnego czasu mam te fotki na kompie. Scaliłem je jako jeden plik .pdf. Tak jest o wiele wygodniej wg mnie. oto link http://www.sendspace.pl/file/mSezVw0q/
-
[ALL B5] Dorobienie klucza na podstawie zamka
Krystian1987 odpowiedział(a) na Krystian1987 temat w Audi A4 B5
no ja myślałem o sumie 400-450zł. Dorobienie "sztywnego" to chyba kwestia kilku minut, co? Zakodowania tez? -
[ALL B5] Dorobienie klucza na podstawie zamka
Krystian1987 odpowiedział(a) na Krystian1987 temat w Audi A4 B5
zakodowanie również. -
Witam. Wie ktoś może ile kosztuje taka "przyjemność"? Nie będę mówi w jakich okolicznościach utraciłem (a właściwie ktoś) klucze, bo to nieistotne. Wiem, ze dorobienie klucza z immobilizerem to ok. 250 zł, scyzoryk 450 zł, bez immo 35 zł. ale to na podstawie kluczyka, a nie zamka;/ możecie mi polecić kogoś w okolicy Bydgoszczy?
-
kupiłem w ASO cały napinacz za ok. 330zł.. w Intercars-ie był taki za 380 w Fota 370zł.. czyli jak widac ASO nie jest takie złe (bynajmniej w niektórych przypadkach) w sumie to i tak innego wyjscia nie miałem, bo można było kupic samą rolkę (mechanik mowł, że ten moj napinacz jeszcze nie wygląda źle wiec nie musialbym kupiwac calego zestawu ), ale wszedzie był sam napinacz bez tej śruby z lewym gwintem, samej śruby też nie moglem dostac, wiec pozostał mi cały napinacz. Dzięki za porday i zaangażowanie.
-
no wiem, wiem... kurde;/ juz sobie nie zalatwie u znajomego tanszych czesci(bo auto stoi u mechania trche ,a nie chce zeby tam tydizen stało) wiec jedynie zostaje mi Intrcars albo inne sklepiki
-
http://www.imagic.pl/files/10056/bez%A0tytu%B3u.jpg tu jest chyba to samo i nieco tansze
-
wlasnie chcialem pisac czy nie kupic od razu calego http://www.autosklep.istore.pl/sklep,1970,,,03,--zakupinpl--,pl-pln,288580,0.html http://www.autosklep.istore.pl/sklep,1970,,,03,--zakupinpl--,pl-pln,620954,0.html kupic zamiennik czy oryginał ? ;/
-
witam. Moj mechanik wymienia rozrząd i przez telefon powiedział mi zebym kupił rolkę napinacza paska rozrządu ( czy tez alternatora itd. ) no i kupilem w InterCars-ie takie cuś.. niby nr katalogowy się zgadzał MUB028145278J , ale w swym aucie mialem takie cuś... tu jeszcze jest jakis nr FAG801206 i moje pytanie brzmi: jak wlasciwie nazywa sie ta częsc, którą mam w aucie i która kupilem.. wg mnie to te same czesci lecz do innych silników :| bo tu http://skoda.autokacik.pl/pages/zrobsam/pasekklinowy1.9D/klinowy.htm jest napisane, ze to wlasnie rolka napinacza paska klinowego, ale i tu (czesc, ktora wyglada jak moja) nazywa sie tak samo http://www.usa.istore.pl/sklep,2602,,,03,nokaut,pl-pln,491074,0.html [br]Dopisany: 03 Listopad 2008, 19:55_________________________________________________ok. juz mam. jeśli się myle prosze mnie poprawic to jest takie coś Rolka napinająca, pasek wieloklinowy Szerokość [mm]: 26,4 Średnica zewnętrzna [mm]: 82 Materiał: tworzywo sztuczne Masa [kg]: 0,08 Wymagana ilość części: 1 W połączeniu z: Riemensp. 028903315M NUMERY OE PRODUCENTÓW SAMOCHODÓW: Producent Numer OE AUDI 028 145 278 J VW 028 145 278 J
-
Ok. Dziękuję i przepraszam za kłopot. temat do zamknięcia
-
-
foto silnika dam jutro. tak tez myslalem... ale czy moc ma znaczenie? wg mnie chyba to nie gra roli.
-
Witam. Zamierzam wymienic rozrząd i mam pytanie w związku z tym. Problem zaczął sie dzis gdy sprawdzilem w bagażniku nalepkę z kodem VIN itp. No i tam jest napisane, ze mam silnik AHU o mocy 66kW (90KM) , a w dowodzie rejestracyjnym mam napisane, że silnik ma 80kW (110KM) czyli silnik AFN.. Pierwsze moje pytanie brzmi: jaki mam silnik? (jaką ma on moc) <chyba nie bede musiał jechac na hamownię by to sprawdzic> No i najważniejsze pytanie: Czy rozrząd jest jednakowy dla silnika AHU - 90KM oraz AFN - 110KM? Bo znajomemu, ktory miał mi załatwic owy rozrząd podawałem, ze mam silnik 110KM ;/ Mam nadizeje, że nie zamieszałem i wiadomo o co chodzi.
-
o podróbkach tez czytalem nieco na forum.... zapytam sie moze mechanika, ktory na dniach będize mi rozrząd wymieniał moze on coś doradzi / poradzi
-
@DarkMind no, ale nic sie nie stanie jesli przejde z tego Castrol'a na inny olej? I mam pytanie czy ten Castrol to mineral? :|
-
Witam. Ja mam od niedawna autko (opis po lewej;] ) no i poprzedni właściciel mówił, że lał CASTROL GTX DIESEL... Co to za olej? :| wg mnie to chyba mineral, a tego raczej nikt tu nie poleca.. chyba, że polecany jest już gdy auto ledwo co zipie 4) pilnowac będziesz poziomu oleju w silniku, bo turbina twa potrzebuje go niezmiernie a wymiany oleju pilnowac będziesz bardziej niźli wierności kobiałki twej. Lepsza bowiem niewierność małżeńska niewielka niźli w dieslu twoim malutka usterka. Olejem syntetycznym lej turbo-traktora ziomie ,bo minerałem poić go będziesz tylko na złomie. ALL RIGHTS RESERVED BY BASKECIOR Tak więc nie wiem czy już można zmienic olej na inny (chociażby na polecany MOTUL) ale wtedy chyba musze dodac MOTUL ENGINE CLEAN no i poźniej chciałem zalać MOTUL 8100 X-CESS. Można tak ?:|| No i co sądzicie o tym CASTROL'u ? Czy to mineral?