Krystian1987

No coś o tym czytałem tu na forum. Ja na wyłączonym silniku poruszyłem wentylator i pojawiło się skrzypienie. Dlatego też sądzę, że to właśnie wentylator skrzypi/świerszczy. A orientuje się ktoś w jakiej cenie jest owe sprzęgło lub łożysko (domyślam się, ze nie są to bajońskie sumy).

mam jeden wentylator, bo nie mam klimy. Jak patrzy się z przodu auta to wentylator mam po prawej. Też myślę, że to łożyska i chciałbym się dowiedzieć czy istnieje możliwość ich wymiany (pewnie tak). A może to niekoniecznie łożyska więc jeśli ktoś miał podobną sytuację i jakoś się z nią uporał to proszę o odpowiedź. No tylko boję się, że np. wentylator zastrajkuje gdzieś na trasie podczas upału i może byc ciężko z dojazdem do domu.

Witam. Od pewnego już czasu zazwyczaj przy zimnym silniku (co nie jest regułą) słyszałem "świerszcza" spod maski. Na początku myślałem, ze to jakieś paski, czy coś, ale wczoraj postanowiłem pokręcić wentylatorem chłodnicy i myślę, ze udało mi sie zlokalizować źródło tego dźwięku. Moje pytanie dotyczy tego co należy wymienić w takim przypadku? Czy to łożysko, czy szczotki (ale tu raczej byłyby problemy z odpalaniem wentyla) ? Bo chyba nie ma potrzeby by wymieniać cały wentylator. Ktoś miał już taki przypadek z tym "świerszczem"? Pzdr

Poza tym z Samociążka jest blisko na Pas startowy, o którym pisano w tym temacie http://www.a4-klub.pl/smf/moze_jakis_spocik_na_pasie_pod_koronowem-t32862.0.html (mapka dojazdu ) (opis trasy) 1. Kieruj się na północny zachód w stronę Alfonsa Hoffmanna - 1,2 km 2. Jedź dalej prosto przez Alfonsa Hoffmanna - 0,4 km 3. Dalej ulicą Pomianowskiego - 1,9 km 4. Skręć w prawo w Aleja Wolności - 1,0 km 5. Skręć w prawo w Szosa Kotomierską - 2,2 km 6. Dalej ulicą Trasa 56 - 0,6 km Można też znaleźć zakwaterowanie w Pieczyskach (w północnej części Koronowa). (mapka dojazdu) (opis trasy) 1. Kieruj się Warszawskich na wschód w stronę Aleja Jana Pawła II - 0,2 km 2. Skręć w prawo w Aleja Jana Pawła II - 3,4 km 3. Skręć w lewo w Szosa Kotomierską - 0,9 km 4. Dalej ulicą Trasa 56

A ja polecam aplikację TrekBuddy Prosta aplikacja służąca do śledzenia naszego ruchu, całkowicie off-line. Mapy przygotowujemy sobie sami, za pomocą innych aplikacji i pod nasz telefon. całość sprawdza się wspaniale przy pieszych wędrówkach, rowerowych wycieczkach czy też w sportach szybowcowych (lotnie, motolotnie, parolotnie). Na wyświetlaczu oprócz aktualnej pozycji, odczytamy wysokość na jakiej się znajdujemy, oraz kierunek w jakim się poruszamy - aplikacja sprawdza się również jako kompas. Forum w języku polskim tutaj http://www.linuxtechs.net/kruch/tb/forum/viewforum.php?f=14&sid=b739a2aabada2744be6bda6339607ece Tutaj mapki Polski oraz mapki większych miast w naszym kraju [url]http://peb.pl/programy-nawigacyjne-i-mapy/335708-rapidshare-trekbuddy-mapy.html[/url]

U mnie tego "puknięcia" nie słychac już. Trochę sie ociepliło, powietrze ma mniejszą wilnogtnośc więc być może było tak jak pisał Wihajster. Piski prawdopodobnie oznaczają kończące się klocki. W przyszłym tyg zabiorę się za wymianę wiec powinno przestać piszczeć. [

Witam. Ja mam również problem z otwieraniem maski. Niekiedy bez problemu się otwiera, a czasem muszę kombinować (ruszam tym "dzyndelkiem:D" znajdującym się w grillu od otwierania i nic).. coś jakby ten haczyk (A) nie wykonywał pełnego ruchu i nie schodził całkiem z tego zaczepu, bolca. (A) Po kilkunastu próbach sie jakoś udaje;/ Może sprężyna ( się już wyrobiła i dlatego nie pozwala to na optymalny ruch haczyka? A może przyczyna jest inna? Może coś z linką?

faktycznie. Umknął mi ten post. Dzięki.

Tylko, ze ja w tych sprawah kompletnie zielony jestem Ale myślę, że dam sobie radę Mógłbyś dać linka do konkretnych produktów z tej stronki MEGUIARS'a? Chodzio tą glinkę, bo co do wosku to było już tu coś prędzej pisane o Cleaner Wax chyba.

to są krople rdzy. Niektóre zdrapałem paznokciem (schodziły szybko i bez strasznego drapania), a niektóre jakby wżarły się;/ Może pech chciał, że akurat była tam jakaś dziurka na powłoce lakierniczej i w to miejsce spadła kropla wody z rdzą.

Witam. Mam pytanie dot usunięcia punkcików rdzy z lakieru. Ta rdza pochodzi od kątowników z garażu (blaszaka)... Po prostu woda kapała z kątowników na lakier i ciężko jest je teraz usunąć. Znacie może jakieś sposoby na usunięcie tego? Nie chcę żeby mi się te plamki wżarły w lakier ;/ Chodzi o domowe sposoby lub też o jakieś produkty z firmy MEGUIARS .

To "puknięcie" jest nawet wtedy gdy auto stoi na biegu w garażu, a ręczny jest niezaciągnięty. Być może to od niskiej temperatury olej zgęstniał i gdy wsiądę do auta lub gdy nacisnę na tył to dlatego taki odgłos ? :| pisk słyszę tylko przy ostrym skręcie (kąt 90 stopni) w lewo. Gdy naciskam na tył auta nie słychać nic, więc to raczej nie są sprężyny.

sprawdz tylko czy po zresetowaniu nie masz tego problemu nadal.. Bo w niektórych przypadkach tak bywa i znowu trzeba zmieniac w ATI Catalys Control Center ;/

to moze zarzucę fotkami tego lewego koła (ktore wg mnie piszczy)? p.s. Tylko, ze ten pisk wkurza troche;/ A może spryskac tamte okolice wodą zeby jakoś je przeczyścić? p.s. 2 co do rdzy to trochę "rudy" mi tam wlazł... chodzi o skrzypienie czy o stukanie? j.w.

Witam. Otóż podczas gdy wsiadam do auta po całonocnym postoju z tylnej części (chyba) zawieszenia wydobywa sie taki dźwięk (plik .amr) http://wyslijto.pl/plik/wsangpbw8e chodzi o 3 sekundę. Pojawia sie on gdy wsiadam do auta lub gdy nacisnę tył tak by zawieszenie zeszło w dół. Za drugim razem gdy wsiadam nie słychać już tego dźwięku. Jakby zawieszenie lub jakis element podwozia "wskoczył" na swoje miejsce. Podczas jazdy nie słychać tego odgłosu. O "pukaniu" czytałem trochę na forum, ale tam ten problem występował z przodu. Dodatkowo przy skręcaniu w lewo (kąt 90 stopni) lub przy robieniu kółek chyba z tyłu (z lewej strony) dobiega stosunkowo cichy metaliczny pisk. Obstawiałbym klocki, ale pewności nie mam.

U mnie również jest podobnie. Zwłaszcza przy skręcie w lewo (ale chyba przy jeździe na wprost również :|).

No a jakby owinąć przewożony towar w tzw. folię bombelkową?

Nauka Jazdy. Uwielbiałem ten program, ale w takich momentach żenujących nieco byłem zmuszony przełączyć na coś innego ;D

też tak sądzę. Zastanawiałem sie nad wkrętakiem... Czy to nie za "mocne" narzędzie?

co do zawracania to polecam ten filmik : http://www.youtube.com/watch?v=QhCN2m9Bzq4

hmmm... U mnie on od zawsze (znaczy sie od czasu gdy go kupiłem) był raczej odpięty. Pozniej poszukam przy aku jakis dziurek.. ale nie przypominam sobie by tam coś takeigo było. Dzięki za odpowiedź.

avast, avg, eset. Do tego jeszcze dobra przegladarka www (czyt. FireFox, Opera) no i jakis Firewall (np. Kerio). Jeśli ktoś chce mogę przesłac instalki fo Kerio czy Eset. Oczywiście kontakt na PW. Dodatkowo polecam ten skaner on-line http://www.eset.pl/onlinescan . Długo skanuje kompa, ale za to skutecznie. Działa pod IE. u mnie pod FireFox'em nie chciało odpalic.

Witam. Mam pytanie. Wczoraj przeczytałem ten post i postanowiłem przeczyścić kilka dziurek Więc wyjmuję AKO patrzę na owe otworki a tu zonk. Jeden (ten pod AKO nawet czysty był) ale drugi.... sami zobaczcie: to chyba nie jest pożądany widok... czy się mylę? Próbowalem tą warstwę brudu, kurzu etc. jakos przetkac, ale wydaje mi sie, ze jest tam coś w rodzaju membrany w głośniku.. Albo warstwa tych smieci jest taka gruba :| Więc nie wiem czy to jakos przetkać.... No i duga sprawa... co to za wężyk? :|

Też tak robie i uważam że jest to najlepsze rozwiązanie. Należy też pamiętać aby ładować akumulator prądem nie większym niż 10% pojemności, czyli aku 65ah można ładować prądem max. 6,5 A. a co w przypadku gdy mam prostownik 4A? musze go naladowac az wskazówka wejdzie na zero (0), tak? a ako mam 65Ah.Czyli wiec nalezy wydłuzyc cas ładowania z 10 godzin (zalecanych) do ok 15-17h? Bo skoro 40Ah przy 4A = 10 godzin ladowania to 65AH przy 4A ~15 godzin?

No co do radia to wiem, ze sie rozkoduje ewentualnie może coś sie narobić gdy będę sie cackał z podpięciem do klem(moze chyba dac lekkiego "spinola") , bo raczej należy szybkim i zdecydowanym ruchem je zakładać.