lorekA4
-
Postów
81 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez lorekA4
-
-
Widzę że mój patent z deską się sprawdza
-
Witam. U mnie też zaczęło stukać. Nasila się jak na biegu jałowym skręce kołami. Po wyprostowaniu kół stukanie znika. Jak na skręconych kołach zwiększę obroty dźwięk znika. Dwumas nówka. Jakieś pomysły?
-
U mnie też telepało na jałowym. 2tyś km na autostradzie z prędkościami 160km/h i więcej, silnik pracuje jak nowy Musiał się ładnie oczyścić, a i paliwo shell V-power diesel tankowany w Niemczech. Zobaczę jak zaleję polską vervę Nalatane mam prawie 290tyś
-
Bas u mnie też jest , lecz naszym zdaniem dziwnie brzmiał , co okazało się prawdą .
Następnym nie miły fakt , iż takie właśnie śmieci lecą na wszystkie moje nowe głośniki.
Sklep Play - generator dźwięku , raczej do wyboru - myślę , że większość będzie miała podobne działanie.
Kolega ma pobraną na iphone z app store - dokładnej nazwy niestety w tej chwili nie znam.
U nie ładnie schodzi do 30Hz aż czuć w tyłku
Może wina wzmacniacza?
Nie nie to nie wzmacniacz , chodzi o sygnał dochodzący do wzmacniacza i ten był mierzony .
Mam co Ciebie kilka pytań i bardzo proszę o odpowiedź :
Masz też radio bez oryginalnego wzmacniacza i sub-a ?
Wzmacniacz podłączyłeś do głośników , czy przez przejściówkę , jeżeli tak to co to za przejściówka ?
Jakiej firmy wzmacniacz , jaki model ?
Radio bez ori suba,
Wzmacniacz podpięty do głośników tak jak opisałem w tutorialu (za wyjściem z ori wzmacniacza)
Wzmacniacz WZMACNIACZ JBL GX-A3001 MONOBLOCK
- 1
-
Bas u mnie też jest , lecz naszym zdaniem dziwnie brzmiał , co okazało się prawdą .
Następnym nie miły fakt , iż takie właśnie śmieci lecą na wszystkie moje nowe głośniki.
Sklep Play - generator dźwięku , raczej do wyboru - myślę , że większość będzie miała podobne działanie.
Kolega ma pobraną na iphone z app store - dokładnej nazwy niestety w tej chwili nie znam.
U nie ładnie schodzi do 30Hz aż czuć w tyłku
Może wina wzmacniacza?
-
Witam ,
Jako ,że nie mogłem znieść wszelkich dźwięków wydobywających się z głośników postanowiłem na początek wymienić seryjne głośniki.
Teraz przyszła pora na suba - moje wozidło to B8 , MMI 4G , radio standard bez wzmacniacza .
Po zakupie skrzyni basowej Baster + głośnika basowego i podłączeniu do wzmacniacza w sposób opisany powyżej stwierdziłem z kolegą ,
że bas jest , lecz jakby jakiś dziwnie słaby-inny.
Po pomiarach osyloskopem określonych częstotliwości basowych ( pomiary od 100 Hz do 40 Hz ) na wyjściu ze wzmacniacza radia na głośniki ( czyli sygnał na nasz nowy wzmacniacz )
stwierdziliśmy , że siła sygnału liniowo spada wraz z spadkiem częstotliwości - sygnał przy 100 Hz - 80 Hz jest jesze OK , przy 60 Hz powiedzmy że jest jeszcze słyszalny i widzialny na oscyloskopie ,lecz
przy 40 Hz już prawie całkowicie zanika .
Efektem tego jest taki dźwiek sub-a , a nie inny .
Kto z was ma już zrobioną taką przeróbkę może się przekonać ściągając np. na telefon odpowiednią apke generowania dźwięku na telefon - telefon podpinamy pod wejście pod podłokietnikiem , zmiana źródła w MMi i testujemy.
Może ktoś już z Was rozpracował- zauważył ten problem ?
Ooooo a jaka to dokładnie apka? U mnie bas wyrywa klapę bagażnika Chociaż przy zejściach w dół faktycznie zanika, do tej pory myślałem że to wina jakości mp3
-
Mogę zapytać jak podłączyłeś zasilanie do zewnetrzbnego wzmacniacza?
Podpiąłes się pod zasilanie oryginalnego wzmacniacza za pomoca szybkozłączek, tak samo jak w przypadku wyprowadzenia sygnału głosnikowego HIGH?
Zastanawiam się czy nie dac o 10A wiekszego bezpiecznika jelsi bym skorzystał z zasilania fabrycznego wzmacniacza. Co myslicie?
Ja podpinałem się bezpośrednio pod akumulator
-
Nie bede pytał czy ktos ma i to pewnie jakąs sciema jest
http://allegro.pl/mapa-2016-audi-mmi-3g-a4-a5-a6-a7-a8-q5-nawigacja-i5878705945.html
Ja już mam nową mapę 2016 soft i aktywator, w weekend wgrywam Oczywiście nie z allegro
Niestety nie do 3G+ tylko do High
-
Wielkie gratulacje!!!!!!!! Niech służy bezawaryjnie!!!!
Teraz czekamy na pierwszy mod
-
Czy w wersji z 3.0 TDI też są inne wentylatory pod hak?
orientuje się ktoś ile kosztuje zestaw do podłączenia elektryki?
rzekomo westfalia sprzedaje ten zestaw elektryczny taniej niż aso
belkę i główkę haka planuje kupić używkę
Pisz do wrclaguna ja kupowałem wiązkę z modułem u niego.
-
Jest tak samo , pozerkam tam.
A tak jeszcze z ciekawostki zapytam - wzmacniacz ma złącza GND (wiadomo masa) , Remote i +12V. Trzeba podłączać ostatnie obydwa jednocześnie ? Dlaczego to tak jest ? Nie wystarczylo by ze źródła działającego po włączeniu stacyjki zasilić na +12V?
Nie, wzmacniacz ma duży pobór mocy i +12 musi iść prosto od akumulatora na grubym kablu z dodatkowym bezpiecznikiem. Remoute służy jedynie do wzbudzania wzmacniacza, żeby nie pracował po wyłączeniu samochodu i nie rozładowywał akumulatora.
-
Panowie , skąd radzicie wziąć sygnał do złącza Remote w sedanie ? Zapalniczki z tyłu nie ma , można od zasilania samego radia? Albo coś z prawej strony- z komfortu , PDC ? Gdzie bedzie wygodniej ?
Ja w kombi mam w prawym nadkolu bezpieczniki, jeśli w sedanie są w tym samym miejscu to sprawdź miernikiem gdzie masz + po stacyjce i wepnij się szybkozłączką w kabel.
-
Jedynym sensownych zamiennikiem jest 225/45 R18.
Ja mam takie u siebie założone, felga ET30 8J i moim zdaniem są trochę za wąskie. Dziwnie wygląda jak się na auto od tyłu patrzy.
Kolejne polecą 245/40 R18 tak jak bozia przykazała
-
Hak zamontowany i zakodowany. Wszystko działa jak należy. Dzięki wrclaguna za pomoc.
Jak by ktoś chciał to mam fajne schematy podłączenia z obrazkami. W razie pytań służę pomocą.
Odnośnie kodowania to u mnie musiałem zakodować hak również w silniku, o czy wyżej nie było powiedziane.
- 1
-
U mnie też zaczęło telepać. Objaw jakby silnik był pod obciążeniem na biegu jałowym. Obroty spadają do 800. Zawsze podczas chamowania czuć było że silnik jest obciążony ale krótko przed zatrzymaniem owe obciążenie znikało. Obecnie to lotria. Raz jest raz nie ma. Zastanawiam się czy nie jest to czasem układ odzyskiwania energii podczas hamowania. Ponoć auta z systemem START STOP miały coś takiego. Ktoś coś wie ?
-
kodowanie na 2 wentylatory
VCDS ma podpowiedzi
Tyle wiem, tylko że są dwie możliwości dla dwóch wentylatorów 10 i 20
-
Sofern Sie den Doppellüfter nachgerüstet haben, muss im Motorsteuergerät ebenfalls noch dieser aktiviert werden[/h]
- STG 01 (Motorelektronik) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07
Byte 7
Bit 3-5 entsprechend dem verbauten Lüfter aktivieren
Witam, które kodowanie wybrać przy sterowniku 8KO 959 501G ? (dwa wentylatory)
- STG 01 (Motorelektronik) auswählen
-
-
Witam mam u siebie radio concert i w podszybiu jest głośnik basowy. Jeśli załóże jeszcze jeden głośnik basowy w bagażniku to radio wytrzyma?
Czy sobie darować?
Dzięki za odp.
W podszybiu bas? Głośnik basowy zawsze był z tyłu tak gdzie zapas. A od wzmacniacza od radia bierzesz tylko sygnał do wzmacniacza który montujesz dodatkowo więc nie ma obaw czy wytrzyma
Tez sie zdziwiłem jest to nie pierwsze moje audi i zawsze miały w bagażniku.
Musisz poszukać schemat gdzie się podpiąć. Sprawdź jaki masz moduł (wzmacniacz)
-
Witam mam u siebie radio concert i w podszybiu jest głośnik basowy. Jeśli załóże jeszcze jeden głośnik basowy w bagażniku to radio wytrzyma?
Czy sobie darować?
Dzięki za odp.
W podszybiu bas? Głośnik basowy zawsze był z tyłu tak gdzie zapas. A od wzmacniacza od radia bierzesz tylko sygnał do wzmacniacza który montujesz dodatkowo więc nie ma obaw czy wytrzyma
-
Z opisu wynika że nie, "passend für die Variante Kombi"
-
Witam wszystkich zainteresowanych, postanowiłem napisać tutorial z podłączeniem zewnętrznego wzmacniacza oraz głośnika basowego.
W mojej A4 B8 był zwykły system audio bez subwoofera.
MMI 3G wraz z TUNEREM RADIOWYM
http://a4-klub.pl/index.php?/topic/301005-subwoofer-podlaczenie/#entry4335968
http://a4-klub.pl/index.php?/topic/280752-sygnal-do-nie-ori-wzmacniacza-jaki-wzmacniacz-24-kanaly-b8/#entry4060864
Graty:
1. WZMACNIACZ JBL GX-A3001 MONOBLOCK + KABLE ETX-001 bardzo ważne aby wzmacniacz miaj wejście HIGH tzn., bierzemy sygnał z głośników
2. Głośnik basowy 25cm JBL GTO 1014
3. Obudowa
http://allegro.pl/obudowa-skrzynka-subwoofera-audi-a4-b8-sedan-2007-i5977549661.html
http://allegro.pl/listing/user/listing.php?string=audi&us_id=17740281&order=p&bmatch=base-relevance-floki-5-nga-filter-aut-1-5-0614
4. Kable zasilające, głośnikowe
5. Szybkozłączki 0,5-1,5mm
http://www.biall.com.pl/item,SZR_Szybkozlaczka_-R_100szt,601060.html6. Końcówki widełkowe i z otworem do kabli
7. Opaski termokurczliwe
8. Taśma izolacyjna
9. Narzędzia: wyrzynarka, wkrętarka, pogłębiak otworów 18mm, klucze śrubokręty, miernik, lutownica itp.
Najpierw przystępujemy do demontażu listwy podłogowej lewej, do tego celu należy odkręcić 2 śruby torx trzymające uchwyt.
Potem demontujemy lewą tapicerkę bagażnika, bardzo proste – myślałem że z tym będzie jak większy problem. Odkręcany górny srebrny uchwyt oczkowy, demontujemy roletę bagażnika a pod nią mieści się wkręt który należy wykręcić.
Boczek trzyma się na dwóch zatrzaskach przy klapie oraz zatrzaskach przy szybie, wystarczy mocniej ale z wyczuciem szarpnąć. Odłączmy lampkę i mamy boczek wyjęty.
Teraz należy zdemontować wzmacniacz który oryginalnie mieści się w nadkolu i przekładamy go w miejsce przy akumulatorze. Ja mam zestaw naprawczy więc miejsca jest sporo.
Przewody dodatkowo zabezpieczyłem taśmą izolacyjną
Aby obudowa głośnika nie leżała luźno w nadkolu postanowiłem ją przymocować.
Do tego celu wykonałem szablon z kartonu
Odrysowałem na desce i wyciąłem za pomocą wyrzynarki. Wywierciłem otwory i pogłębiłem je aby nakrętki mocujące deskę się schowały
Swoją deskę przykręciłem w nadkole, wstawiłem obudowę głośnika i przykręciłem ją do wcześniej zamocowanej deski za pomocą nimbusowych wkrętów do drewna. (tu należy wywiercić otwory w obudowie pod śruby montażowe.
Aby zmieścić obudowę głośnika trzeba zdemontować plastikową osłonę kratki odpowietrzenia nadkola
Należy pamiętać aby przykręcić już przewód głośnikowy z tyłu obudowy oraz przylutować przewód łączący głośnik.
Kolejnie zająłem się przygotowaniem instalacji do podłączenia wzmacniacza
Wejście HIGH we wzmacniaczu
Połączenie przewodów z wtykiem HIGH, lutowane i zabezpieczone opaską termokurczliwą
Teraz należy wpiąć przewody HIGH pod kostkę w module radia.
Ja podpiąłem się pod tylni lewy i prawy kanał aby mieć możliwość, za pomocą balansu przód/tył, regulację pracy suba. Bardzo przydatne przy przewożeniu żony J
Opis pinów zaczerpnięty od kolegów z motor-talk.de
Łączymy przewody za pomocą szybkozłączek
Kolejnym etapem jest podłączenie masy, na zdjęciu powyżej widać śrubę pod która przykręciłem przewód zakończony końcówką oczkową.
(+) podłączyłem pod akumulator a w przewód zamontowałem bezpiecznik
przewód remout (załączający wzmacniacz) pociągnąłem od gniazda zapalniczki. W moim przypadku (+) pojawia się po zapłonie
Po podłączeniu wszystkich przewód jeszcze raz sprawdzamy czy wszystko zostało dobrze podpięte.
Mój wzmacniacz nie mieścił się w uchwytach nad modułem radia więc odciąłem wystające mocowania i przykręciłem wzmacniacz do obudowy modułu.
Całość przykręciłem do podłogi bagażnika na wkręt samo wiercący.
Teraz należy wyregulować wzmacniacz, pasmo odcięcia, bassboost itp.
Kolejnym etapem jest ponowny montaż boczku tapicerki, lewej listwy bagażnika w której trzeba wyciąć rowek na przewody.
W deklu bagażnika również trzeba wyciąć rowek by nie niszczyć przewodów
Po zmontowaniu tapicerki rzecz która wyszła mi najgorzej. Mianowicie wycięcie otworu w klapce lewego boczku, na szczęcie w komplecie z obudową dostarczana jest maskownica którą zamontowałem na wkręty
Jeśli tego nie zrobimy, osłona wpada w rezonans i psuje cały efekt. Dodatkowo głośnik uderzał w dolną część klapki dlatego dół i boki wycięte w okrąg. Początkowo myślałem że wycięcie prostokąta wystarczy.
A tak wygląda bagażnik po zakończonej pracy:
Teraz można cieszyć się pięknym basem w aucie !!!!!!!!
-
daj mu pędzel na 5-6 biegu z niskich obrotów i słuchaj co się wydarzy. Raczej będzie dwumasa jeśli po wysprzęgleniu jest cisza. Jaki przebieg?
Przebieg 190k. Sprawdzałem go na 5 biegu z 1000 obrotów i nic raczej podejrzanego nie było słychać.
Dodam, że chrobocze tylko jak jest ciepły, na zimnym nie słychać.
Udało się nagrać:
http://vocaroo.com/i/s0ZnKi2jpZt3
Najlepiej od 13 sekundy, słychać jak wciskam sprzęgło i przestaje. Ktoś potwierdzi, że to dwumasa ?
Na 100% dwumas, miałem ten sam odgłos, po wciśnięciu sprzęgła cisza. Wymieniałem komplet ze sprzęgłem i łożyskiem oporowym. Teraz cisza
-
Tak mam.
Musisz kupic adapter takiego rodzaju : http://www.extremeaudio.de/de/dietz-906-aktiver-high-low-converter-adapter-chinch.html
czyli adapter z wyjsc glosnikowych na wyjsci niskiego napiecia. Najlepiej jak bedzie mial funkcje remote ( tak jak ten podlinkowany). Ja mam ten,moge polecic,dziala jak trzeba.
Adapter podpinasz do kostki wychodzacej z radio boxa ktory masz w bagazniku :
kable :
lewy przod - bialo zolty (+) oraz brazowo zolty (-)
prawy przod- bialo czarny( +) oraz brazowo czarny (-)
z adaptera wychodzi kabel remote do wzmacniacza oraz masa i oczywiscie zasilanie.
Ja sie wpialem do kabli w kostce takimi szybkozlaczkami :
https://www.just-sound.de/verkabelung-strom/stromdieb-rot-0-5-1-5mm/a-3736/
ale nie jestem pewien czy ten sub zagra pod dodatkowym wzmakiem - musisz sprawdzic impedancje glosnika i polaczenie,moze miec specjalna kostke. Wydaje mi sie tez ze lepiej jak zamontujesz jakis 'normalny' subwoofer niz ta 'popierdolke' ( takie jest moje zdanie)
Witam, a które kable sygnałowe są od tylnych głośników? Chcę podpiąć skrzynkę z wbudowanym wzmacniaczem i koniecznie na tylne kanały żeby mieć możliwość wyciszenia tyłu jak żonkę wiozę
Montaż zewnętrzego nieorginalnego wzmaczniacza i subwoofera MMI 3G
w Audi A4 B8
Opublikowano
Kupuj montuj i daj znać, zapowiada się wspaniale można wtedy podpiąć wszystkie głośniki pod wzmacniacz a nie tylko sub