Skocz do zawartości

grzegorzxl

Pasjonat
  • Postów

    63
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez grzegorzxl

  1. Witam

    Poczytałem dużo wątków o oleju i zdecydowałem się na zmianę i mam takie dwa pytania odnośnie mojej sprawy otóż:

    1. chcę zmienić olej z Castrol EDGE 5W30 na Motul Specific 5W30 czy z ta zmiana nie wpłynie źle na silnik i turbo?

    2. na Castrolu DPF wypala się tak co 450 km może 500km czy na Motulu może być to rzadziej ? dodam że cały czas tankuję shell VPOWER Diesel z GTL podobno do DPF-ów najlepszy. Bardzo proszę o pomoc ponieważ niewiem czy nie przedobrzę tą zmianą.

    Pozdrawiam i dzięki za pomoc

  2. Witajcie

    mam takie pytanie zmieniłem samochód na nowszy czyli a4b7 silnik 1.9tdi BRB jako że nie jeździłem wcześniej autem z silnikiem na pompkach i ostatnio jadąc tym nowym przy wyłączonym radiu podczas dodawania gazu między 1600 - 2000 obrotów słychać taki świst gwizd coś takiego potem pow. 2000obr niema nic takiego przebieg auta 86000 100% oryginalny auto z serwisu OOOO z Niemiec pytanie moje i prośba o naprowadzenie co to może być dodam, iż ładnie przyspiesza tylko ten gwizd skrzynia jest 6-biegowa.

    Pozdrawiam

  3. witam

    mam takie pytanie czy przy wymianie rozrządu trzeba zdejmować pokrywę zaworów czy wystarczy zablokować koło bo gość do którego umówiłem się na wymianę rozrządu bredził coś o tym że trzeba zdejmować pokrywę zaworów i tu też mam pytanie czy założeniu nowej uszczelki nie będzie ciekło bo podobno jak jest ok to lepiej nie zdejmować bo potem może być gorzej niż było na starej proszę o pomoc bo jutro mam jechać na wymianę i chcę wiedzieć czy nie robi mnie w konia.

    Pozdrawiam

  4. nie wiem dokładnie ale jak to to wyczytałem jakąś wartość 28 mg ale on mi sparwdzał w boschu nie vagiem tylko ktsem chyba także chyba będę musiał podjechać i to poustawiać u jakiegoś fachmana. Filtr paliwa wymieniony, a jak to paliwo się cofa to jest jakiś sposób aby to zrobić ?

  5. Witam

    mam problem taki, że jak w tamtym tygodniu było zimniej to postał cały dzień i ciężko odpalił więc podjechałem do mechanika podpiął pod komputer i powiedział, dawka rozruchowa jest 4,3 i to dużo i , że zmieni po czym ustawił na 2,3 co się okazało winowajcą tego odpalania były dwie spalone świece, oczywiście wymieniłem komplet ale już po ingerencji w dawkę paliwa teraz po nocy mimo, że świece sprawne aku 2 miesięczny pali cieżko i mam pytanie czy może niepotrzebnie grzebał w tej dawce bo teraz go zalewa i temu ciężko pali

    Proszę powiedzcie co mam robić w tej sytuacji wiem, że było tematów dużo oczywiście przeczytałem je ale w moim przypadku co radzicie?

    Pozdrawiam

  6. mam pytanie raz na kilka przekręceń kluczyka kontrolki słabiej świecą i delikatnie mrugają jak ponownie przekręcę to czasem dobrze a czasem dalej to samo i jak odpalę wtedy gdy kontrolki słabiej świecą i wrzucę wsteczny bieg to albo silnik zgaśnie albo zapali się abs i szarpnie delikatnie silnikiem ale nie zgaśnie czytałem na forum wykorzystując szukajkę że to może być kostka stacyjki ale wolę się upewnić zanim pojadę do mechanika na jej wymianę dodam że wcześniej pojawiał się jeszcze wykrzyknik -kontrolka hamulca i 3 piknięcia z tego co doczytałem to słaby aku ale teraz to ustało ale ten wyżej problem pozostał

    Mam prośbę o nie kasowanie tego posta i pomoc w mojej sprawie

    Dziękuję i Pozdrawiam

  7. Witam

    Mam do Szanownych Kolegów pytanie otóż od 40 tysięcy jeżdzę na Castrol Magnatec 10/40 tyle, że tym do benzyny, a teraz jak kupowałem u Niedziałka w Lublinie olej to powiedział żeby kupić ten typowy do diesla czyli Castrol Magnatec 10W 40 Diesel i mam pytanie czy nic się nie stanie jak go wleję po tym co mam teraz ?

    Dzięki i pozdrawiam

  8. Witam

    Mam pytanie do Was dlaczego mam różne wskazania poziomu oleju dodam, że sprawdzam stan po pełnym rozgrzaniu silnika po przejechaniu 30km jednorazowo samochód stoi zawsze w tym samym miejscu w garażu i raz pokazuje powiedzmy 1 mm od max a raz po przejechaniu takiej samej trasy pokazuje np 5-6mm od max dlaczego nie pokazuje zawsze takiego samego poziomu jaki jest powód, że tak się dzieje sprawdzam zawsze po 20 minutach od zgaszenia silnika góry dziękuję za odpowiedzi.

    Pozdrawiam

  9. Witam

    ja tą wymianę robiłem w warsztacie i widziałem jak to robili najpierw odkręcił z poduszek silnik podjechał podnośnikiem i podczepił silnik podniósł go o jakieś 10 cm może 15 i miska ładnie wyszła pytałem, który sposób lepszy czy demontaż zawieszenia czy podniesienie silnika to mechanik powiedział, że lepiej i mniej problemowe jest podnieść silnik i powiedział, że wszystko musi być starannie odtłuszczone wymyte i uszczelkę dokręcał odpowiednim momentem. Czas wymiany ok 3,5h koszt już nie pamiętam ale w granicach 350 zł z uszczelką Elring. Pozdrawiam

  10. Hej

    Jestem po wymianie właśnie uszczelki pod miską w takim samym silniku AFF i u mnie podnosili silnik lekko do góry i miska wyszła elegancko nie rozbierali zawieszenia założyli uszczelkę elring podobno dobra firma i jak narazie dobrze ale przejechałem 600 km od wymiany koszt uszczelka + robota 350 zł

    pozdrawiam

  11. Witam

    dziś po przejechaniu trasy ok. 140 km zgasiłem samochód i tak za ok. 1,5 godzinki poszedłem i przekręcam stacyjkę raz kontrolki gasną ale nie wszystkie świeci ciągle kontrolka świec żarowych z chwilą odpalenia silnika zgasła potem w czasie jazdy nie zapalała się tylko po ruszeniu po ok 3 minutach pyknął przekaźnik przy zegarach co mogło być powodem tego że się na tak długo zaświeciła ta kontrolka ? czytałem innych problemy ale innym się zapalała w czasie jazdy proszę bardzo o pomoc w tym temacie

    Ponieważ nie mam VAG-A a widzę że coś jest nie tak więc dziś wymieniłem ten czujnik temperatury kupiłem go w Aso w piątek ale ten co kupiłem jest zielony i ma symbol 059919501 a ten co wymontowałem jest niebieski i ma symbol 078919501B ale po wymianie temperaturę na zegarze trzyma 90 i spiralka gaśnie też normalnie czyli po ok. 1-2 sekundach niby oki ale czy ten czujnik na pewno jest do mojego samochodu koleś w ASO powiedział że teraz nie mają już niebieskich tylko zielone i że na pewno będzie dobry powiedzcie proszę czy tak jest rzeczywiście dzięki i pozdrawiam

  12. Witam

    mam takie pytanie bo wymieniałem czujnik temperatury cieczy i uciekło mi trochę płynu chłodniczego i ubytek uzupełniłem koncentratem kuler firmy k2 dolałem tego tak z 0,7 litra płynu nie wymieniałem odkąd kupiłem jeżdzę 2 lata ale ten płyn jest napewno starszy czye ta dolewka nie zaszkodzi dla silnika czy układu chłodzącego mam zamiar tak jeździć ok 1,5 m-ca potem chcę wymienić termostat no i płyn termostat i koncentrat kupiłem już w ASO koncentrat to G12 Bardzo proszę o odpowiedzi bo martwię się żeby coś złego się nie stało

    Pozdrawiam

×
×
  • Dodaj nową pozycję...