grzegorzxl

Witam

Mam problem od niedawna z temperaturą płynu wcześniej po przejechaniu 8-10 km nawet w mróz miałem 90 stopni, a ostatnio po 15 km mam 90 po czym temperatura jak osiągnie te 90 zaczyna spadać tak do 70 i bardzo długo trzeba jechać zanim wróci znowu na 90 co może być przyczyną tego ? czytałem poprzednie posty na ten tema jednak niewiem czy to termostat czy tylko czujnik pomózcie od czego zacząć dodam jeszcze jak to się zaczęło dziać to jak temp w czasie jazdy spadała to gdy zgasiłem silnik i z powrotem odpaliłem to wskazówka była na 90 ale jak ruszyłem to znowu spadała Z góry dziękuję za pomoc bo chociaż mało piszę na forum to zawsze uzyskuję podpowiedź na temat moich problemów.

Pozdrawiam

witam

dzięki ale jak uważasz ten ubytek 0,8 do 1,0 litra na 10000 jest duży olej to 10/40 Castrol magnatec ale pewne źródło przebieg 220000 mam się czym martwić że mam taki ubytek od wymiany do wymiany bardzo dziękuję za pomoc.

ps. olej wymieniałem w lipcu i od tego czasu przejechałem 6200 km i do tej pory wlałem tak ze 0,4 litra nawet troszkę mniej ale czy to dużo jest ?

nie schodzi tyle bo od wymiany do wymiany czyli na 10 tysi dolewam niecały litr nawet 0,8 l trzymając cały czas stan jak po wymianie więc nie aż tyle co piszesz silnik jest suchy nie dymi to znaczy teraz jak jest mróz to jak jest zimny to zadymi ale juz 3 km nic nie dymi w lecie wogóle nie widać dyma nawet po paru dniach stania ogólnie motór jest oki. Tyle że teraz więcej ubywa ale przy takich temperaturach to może i norma jak wiecie coś to odpisujcie .

Witam

mam do Was takie pytanie zauważyłem że teraz gdy są mrozy to ubywa mi więcej oleju niż było to przy dodatnich temperaturach np. na tysiąc km ubyło mi tak że 2mm na miarce to dużo i czy to możliwe że teraz w zimie ubywa oleju więcej dodam że jeżdżę teraz tak po 20 km dziennie. Dzięki za odpowiedzi Pozdrawiam

temat poprawiony, stosuj proszę regulamin

pre_pl

witam

niewiem tak na 100 ale wydaje mi się że jest bardzo podobnie jak nie identycznie popatrz zdejmij ten boczek i zobacz dasz radę.

Pozdrawiam i życzę zdrowych spokojnych i wesołych świąt

witam

górne śruby znajdują się w przypadku sedana bo nie wiem czy jest tak samo w kombi ale w sedanie to trzeba zdjąć przy tylnich siedzeniach z jednej i z drugiej strony boczki te skrajne co pas na nim leży są one mocowane na haczyki dość ciężko mi zeszły ale dało się jak zdejmiesz to głębiej są te śruby na klucz 13 łatwo się odkręca chociaż manewru kluczem za dużego niema co do amorów to ja założyłem monroe mam już rok i 10000 przejechane i jest oki cena to 140 za sztukę są to gazowo olejowe chyba. Pozdrawiam

witam

dziś zrobiłem 150 km a w sumie już ze 250 od tego zabiegu i wszystko jest oki hamulce działają jak trzeba koło się nie grzeje klocki i tarcze co prawda na wiosnę chcę wymienić ale czemu ten wd 40 ma taki zły wpływ na gum zresztą tego wężyka co doprowadza płyn to nie pryskałem tylko po samym zacisku niewiedziałem zrobiłem tak na szybko ale działa jak trzeba po jakim czasie może się coś dziać?

bo trochę się przestraszyłem.

Pozdrawiam

powiem tak dziś przejechałem 40 km i nic się dzięki bogu nie dzieje koło nie grzeje się wszystko oki.

Oby tak dalej dzięki za pomoc a co do tarcz i klocków to pewnie na wiosnę się zrobi.

Pozdrawiam

czyli uważasz że problem może wrócić ale ja się przejechałem po tym zabiegu dość szybko tak ze 120 jak na te warunki drogowe to wystarczy i sprawdzałem odrazu jak wysiadłem i za jakieś 15 minut koło zimne było po 15 minutach jakbym nie jechał wcale od razu to takie bardzo leciutko ciepłe ale naprawdę lekko. także może będzie git bardzo dziękuję Ci za pomoc

ale od czego zacząć co najpierw sprawdzić bo niewiem kompletnie do mechanika mam 20 km więc kawałek [br]Dopisany: 16 Grudzień 2007, 13:17 _________________________________________________witam

chyba się uporałem z problemem podniosłem samochód odkręciłem koło spryskałem WD40 postukałem po zacisku młotkiem bo najpierw gdy chciałem ruszyć piastą to bardzo ciężko chodziła po tym zabiegu leciutko zaczęło się kręcić przejechałem jakieś 8 km i sprawdziłem koło zimne nic się nie grzej myślę że powinno być dobrze oby. Dzięki za odpowiedzi. Pozdrawiam

aha oki ale czy np. teraz jak się przejadę i mocniej zahamuję parę razy to może się odblokować ale jak myślicie nie jest to nic poważnego .

Witam

mam pytanie do Was Szanowni Forumowicze dziś po przejechaniu dosłownie 10 km wjechałem do garażu i jak wysiadłem poczułem taki dziwny zapach z tylniego koła lewego to było dotykam felgi a ona jest dość gorąca sprawdziłem czy nie blokuje koło ale samochód lekko się toczy jaki może być powód tego nagrzewania pozostałe koła są zimne proszę bardzo o pomoc.

Pozdrawiam

Sory ale tak chciałem wiedzieć czy taki postój nie zaszkodzi mojemu audikowi ale w tygodniu nie mam kiedy jeździć nie dawało mi to spokoju czy sam nie szkodzę tymi przestojami.

to znaczy jak wyjeżdżam to przejeżdzam co najmniej 20-30 km jednorazowo tak żeby silnik rozgrzał się do normalnej temperatury.

Witam mam pytanie do Szanownych klubowiczów, a mianowicie: ostatnio dość rzadko wyjeżdżam z garażu swoim audikiem tzn raz na 5 dni i moje pytanie brzmi czy taki postój niema wpływu negatywnego na silnik czy te 5 dni bez jeżdżenia nie mają negatywnego wpływu na silnik jest to 1,9 AFF (ten 75 KM). Proszę o odpowiedzi na moje pytanie Pozdrawiam

Witam

Ja średnio ich polecam byłem kilka razy ale może to głupota jak odkręcali mi pokrywę silnika tą plastikową z napisem TDi to poukręcali te gumki poczym ten co to robił powiedział a to sobie pan sam z tym coś zrobi no wkurzyli mnie pozatym za to że zerknie to już kasę liczą znam lepszych i to o niebo cóż może tylko mi się tak przydarzyło niestety ale przedstawiam moje doświadczenia z nimi.

witam

ale jak przekręcisz kluczykiem np. od strony kierowcy to zamyka Ci wszystkie drzwi ? ja miałem coś takiego na początku jak pompka zaczęła powoli padać to słychać ją było dłużej tzn ok.10 sek pracowała i potem padła posypały się w silniczku takie grafitowe łopatki i nie pompowała domykanie szyb działało, podświetlenie wnętrza również sam silniczek wykończył się kupiłem na allegro drugą pompę bo tanio mi się udało za 140 zeta.Osłuchaj jak długo pracuje Twoja i to może być co u mnie czego Ci nie życzę. Pozdrawiam

witam ja moge polecić Fujitsu Siemens V3505 dość wytrzymały nie zawiódł mnie nigdy nie wyciera się klawiatura bateryjka ok 3 godz. tylko jeden ból Windows Vista Home Basic ale tak to zero problemów a i cena do 3000 zł więc przystępna Warty zastanowienia oprócz tego dobra gwarancja jest. Pozdrawiam

haj

ja do usuwania rys stosowałem pastę EFFACE RAYURES jest na allegro tu http://moto.allegro.pl/item256389344_pasta_do_recznego_usuwania_rys_hit_416.html trochę pracy trzeba włożyć ale rzeczywiście jest skuteczna

możesz spróbować może przynajmniej trochę usunie.

witam

ja mam podobny przebieg i bez względu na to czy zima czy lato leję półsyntetyk 10/40 Magnatec i myślę że możesz zostać też przy 10/40 chociaż ten 5/40 lepszą płynność ma.

dzięki w sumie zima odpowie mi na pytanie czy dobry czy zły oby dobry jeszcze raz dziękuję i pozdrawiam

no pytam bo skoro byłby za słaby to podjadę i niech wymienią skoro ich się radziłem i twierdzili że dobry będzie ale jak mówisz że wystarczy to poobserwuję co i jak dzięki za odpowiedź

witam

niestety nie piszę zbyt często za co przepraszam ale teraz muszę poradzić się Was odnośnie zakupionego akumulatora czyli tak kupiłem bosch silver 62 ah / 480 A taki mi powiedzieli że wystarczy ale martwi mnie czy do diesla taki da radę kręcić w serwisie boscha twierdzą że niema klimy alarmu to da radę i mam pytanie czy napewno da radę bardzo proszę o Wasze opinie

Ja ostatnio wymieniałem olej w Bosch service i niewiem ale jakoś po tej wymianie troszkę inaczej silnik pracuje olej to Castrol Magnatec 10W 40 z beczki lany więc niewiem czy to może czasem nie jakiś podrabiany olej mi się trafił jak sądzicie ? ale ubywać mi go nie ubywa tylko jakby głośniej klekotał po rozgrzaniu też chyba wypuszczę i zaleję takim z bańki np. mobil półsyntetyk