kuba15-81

kolego miałem podobnie, na wolnych obrotach miałem 0,7 B a na obrotach pokazywal mi 5.6 B , mechanik rozebral mi smoka byl totalnie zapchany, oczyścił zlożył i wszystko gra cisnienie wrocilo do normy i kontrolka sie nie świeci. Pozdro

Witam, dzisiaj byłem na badaniu ciśnienia oleju wyszło mi 0,8 bara na biegu jałowym, a przy 3000rpm 3.5 bara, i co teraz robić ?? mechanik powiedział żeby zajrzec do miski olejowej i pompa oleju bo może juz skonczyla swoj żywot ... i wspomniał też o zużytych panewkach... czy to coś poważnego??

Witam wybieram się na badanie ciśnienia oleju.. możecie mi napisac jakie powinno byc na zimnym i rozgrzanym silniku...dodam tylko ze zapala mi sie kontrolka oleju podczas hamowania lub ruszania... no i słychac chyba popychacze na rogrzanym silniku jak klepia... mam nadzieje ze to moze pompa juz niedomaga ,albo smok zapchany... no ale zaczne od pomiaru cisnienia oleju... czekam na odpowiedzi

termostat kupiłem Wahlera wiec raczej powinien być chyba wporządku... wczoraj wróciłem z Kalisza (z przyczepką) na postojach temp dochodziła do 105 stopni i jak ruszałem sukcesywnie spadała do 90 :/ , sprawdziłem zbiorniczek przy tej temp. dało się dotknąć i na pewno nie miał tyle stopni..kabel górny też dało się dotknąć.... we wtorek podpinam sie pod Vaga i zobaczymy co się dzieje.... zastanawiam się jeszcze nad zapowietrzonym układem .... bo przy wymianie termostatu nic w sumie nie odpowietrzałem....

moge tak jezdzic do temp 100C??(na postoju) bo podczas jazdy cały czas 90na blacie... czy zacząć od wymiany czujników?? doradżcie jakoś bo nie wiem za co się wziąść najpierw

nie termostat raczej nie wymieniłem go miesiąc temu na Wahlera i wszystko ok... dodam że na postoju jak mi skoczyła temp do 100 stopni mignęła mi przez moment kontrolka oleju ...a moze to czujniki g2/g62?? albo czujnik wentylatora?? przy 100 stopnia wentylator powinien się chyba załączyć na szybsze obroty prawda? sam już nie wiem...

no właśnie nie mam możliwości sprawdzenia Vagiem.... a jutro czeka mnie trasa jeszcze lublin- Kalisz a gdzie ten czujnik wody się znajduje w ADP ???

Witam Koledzy mam pytanie... dzisaj przejechałem odcinek 80 kilometrów na blacie podczas jazdy wskazówka pokazuje 90 stopni .... przy około 60 kilometrach zauwazylem ze na postojach wzrasta mi temp do około 100 C i jak ruszam to za jakiś czas znów 90 C.... czy to normalne ze podczas postoju tak może wzrosnąć temp?? czy moze coś nie tak z wentylatorem chłodnicy..?? dodam ze termostat wymieniany miesiąc temu ....

dzieki sliczne Pozdro

a czy wentylator ma sie krecic cały ... u mnie po uruchomieniu silnika odrazu sie załancza czy tak powino byc??

patrzylem jeszcze dzisaj korek od wlewu oleju biały osad jest znikomy, na bagnecie tez czysciutki olej wiec raczej wykluczam ze to uszczelka pod glowica... tylko skad by uciekał płyn... po przejechaniu 800 km ubylo mi okolo 200 ml

a moze to termostat ?? bo strasznie wolno sie nagrzewa... ziomb w samochdozie straszny nawet po przejechaniu okolo 15 km... dodam tez ze strasznie duzo zaczą mi palic...[br]Dopisany: 26 Styczeń 2010, 10:34_________________________________________________czy wentylator ma chodzic cały czas??bo u mnie wentylator kreci sie cały czas, po 30 minutach jazdy mialem temp okolo 75 stopni, przewod na gorze był cieply a na dole zimny czy to prawidłowo?? czy do wymiany termostat??, a moze to czujnik??

Dzisaj odkrecilem korek oleju i była biała masa (kawa z mlekiem) zaczeło mi tez ubywać płynu chłodniczego, po przejechaniu 10 - 15 km temp silnika nieprzekracza 60 stopni... o co chodzi?? czy to jest uszczelka pod głowica czy cos innego??Chciałem sie dowiedziec jeszcze ile orientacyjnie moze kosztowac wymiana uszczelki pod głowica??[br]Dopisany: 25 Styczeń 2010, 15:59_________________________________________________ dodam tez ze jezdze ostatnio krotkie odcinki , wiec auto jest niedogrzane, dostało sie troche wody i moze stad ten biały nalot na korku??.... a moze ma to jakis zwiazek z termostatem?? z Góry dzieki za pomoc

Moja a4 1.6 trasa lublin-kalisz wyszlo 6.7 pb 98!! takze wynik rewelacyjny w mieście juz gorzej okolo 9 litrów, jeżdze ponad rok oglonie kestem zadowolony ,lecz zaczyna mi brakowac mocy i powoli zaczynam sie rozgladac za 1.8

sIEMA kUBA Z TEJ STRONY JESTEM NOWY TUTAJ JESTEM SZCZELSIWYM POSIADACZEM A4 I ZAPEWNE BEDE TU GOśCIL CZESTO . pOZDRO