max0107

w poniedziałek zadzwonie do ASO - zobacze co i za ile oferują

Kriss1977 coś faktycznie musi w tym być bo mam identyczny problem. Po odpaleniu silnika swieci się na zółto kontrolka oleju i napis sensor. Gaśnie to jak otworzę maskę silnika i zamkne ją z powrotem. Wtedy napis sensor i kontrolka ciśnienia oleju gaśnie i pojawia sie temperatura zewnętrzna. Powiedzcie koledzy czy jest jakis sposób aby na stałe pozbyć sie tego problemu bo jest to denerwujace. Czy jest to coś poważnego?[br]Dopisany: 02 Październik 2008, 19:56_________________________________________________Przepraszam, chcę tylko podnieść temat. dzisiaj sobota dużo forumowiczów ma wolne więc może ktoś spotkał sie z tym problemem o którym pisałem post wyżej ?

zgadza się kolego, ja do poprzedniej swojej niuni ( B4 ) tez robiłem zakupy na allegro, kupowałem zestaw rozrządu i nie tylko ... w sumie to nic mi sie nie działo. ale ta b4 była warta tyle co teraz sam silnik w a4 wiec dlatego wole sie poradzić kolegów z forum czy miał ktos jakies doświadczenia z zakupami tego typu części na Allegro.

macie w 100% racje i przekonaliście mnie. więc nie będę ryzykował. może jest ktoś z czytających to forum z woj. zach-pom kto ma np. w ASO w Szczecinie jakieś zniżki? podłączył bym się ze swoimi zakupami

jeśli mogę to odnowię temat koledzy powiedzcie co zrobić jeśli mam tylko jeden kluczyk. nie działa otwieranie i zamykanie auta z oryginalnego kluczyka (scyzoryk), mechanicznie otwieram kluczykiem auto, działa domykanie szyb ale nie działa otwieranie z pilota. nie wiem czy miałem coś tam kombinowane bo tylnej klapy nie mogę otworzyć oryginalnym kluczykiem. mam teraz jakiś dodatkowy pilot (niestety tylko jeden ) i nim otwieram central łącznie z tylną klapą. poradźcie co mogę zrobić aby aktywować otwieranie z kluczyka, czy pozostaje mi tylko ASO albo VAG ?

no dokładnie , czytając opinie o nim to wydaje się być OK. w sumie jak pójdę do jakiegoś sklepu to tez nie mam pewności ze to nie jakaś podróbka jak to miało miejsce dawniej z paskami Gates. decyzji jeszcze nie podjąłem ale zestaw wydaje się byc ciekawy

http://www.allegro.pl/item443190279_rozrzad_komplet_audi_a3_a4_seat_vw_passat_1_9tdi.html Proszę o jakieś sugestie. Allegrowicz ma bardzo dobre opinie. Ale cena za ten zestaw wydaje mi się dziwnie niska? na Intercars za sam napinacz z paskiem więcej wołają. co o tym myślicie ? warto?

OK dzięki za info - czyli czeka mnie rozbiórka licznika tym bardziej że mam też problem z kontrolką "sensor i znaczek ciśnienia oleju"

no właśnie mamy takie same roczniki auta wiec u mnie chyba bedzie tak samo - tylko dlaczego tp prawe pokretło kręci sie wkółko a regulacja nie działa ?

kurde sprawdzę jutro, albo jeszcze dzisiaj zejdę do auta bo jestem ciekawy dzięki za odp.

kolego "nex" powiedz jak moge wyregulowac to podświetlenie bo w tym momencie zwariowałem. jeden z kolegów na forum AKP mi napisal że reguluje się prawym. ale u mnie faktycznie krecenie w prawo/lewo nic nie daje. natomiast lewym ustawia sie u mnie godzine date i wchodzi sie do trybu serwisowego. Prosze rozwiń swoją wypowiedź

Prosze o odpowiedź czy wymiana czujnika oleju pomogła? Mam identyczny problem i już mnie to denerwuje:(. przecież nie bede za kazdym razem otwieral i zamykał maski Prosze o info czy to faktycznie czujnik - no i prosze o oświecenie czy jest problem z samodzielną jego wymianą, ewentualnie prosze napisać albo jakieś foto gdzie dokładnie sie on znajduje. PLISSS ;(

Mam podobny problem co mój przedmówca. Oświetlenie zegarów działa, świeci ale bardzo słabo. Jestem świeżo upieczonym posiadaczem A4 i dowiedziałem się że regulacja oświetlenia dechy odbywa się przy pomocy prawego pokrętła. U mnie ono kręci się wkółko prawo/lewo, ale regulacja nie działa. Czy wie ktoś gdzie szukać tego problemu? Nadmienię że posiadam zegary z białym podświetleniem, nie tak jak było wcześniej na czerwono.

Jako nowy forumowicz witam Wszystkich użytkowników forum A4. To moja 3 Audi: B3, B4 i wreszcie B5 i to jeszcze nie koniec Pozdrawiam