ROBERT

ARTUR STO LAT TY STARY BYKU :drunk: [br]Dopisany: 27 Lipiec 2011, 15:21_________________________________________________ No .... lepsza i taniej wychodzi [br]Dopisany: 27 Lipiec 2011, 15:22_________________________________________________ Ani tak nie godej synek :gwizdanie: Spoko loooz THX za Krupola

:good: [br]Dopisany: 26 Lipiec 2011, 22:57_________________________________________________ Szwagier był na "Prater" w zeszlym roku , mamy kumpla w Wiedniu , w tym roku też tam jedzie , myślałem nawet czy nie zabrać się z nim [br]Dopisany: 26 Lipiec 2011, 23:00_________________________________________________Arek , jak miało by być ognisko w Studzionce to może na 18:00 wyjątkowo to zrobić Spadam spać , nara

Ale najpierw muszę dudków uzbierać

A może lepiej jednak kupić ORI , zapytaj np. GETem :gwizdanie:

Jak będzie pogoda to w sobotę można by zrobić grilla/ognisko np. w Studzionce :gwizdanie: ... ale to trzeba jakoś konkretnie się dogadać ... ja byłbym za , Artur Ty też jak widzę , Daniel mówił mi , że też by wpadł ... [br]Dopisany: 26 Lipiec 2011, 22:45_________________________________________________ Ale teraz Ty bedziesz na YT :gwizdanie:

Może jak będzie pogoda

Tu masz co to jest mniej więcej Menzerna >>> http://www.detailer.pl/blog/2011/04/menzerna-test/ [br]Dopisany: 26 Lipiec 2011, 22:15_________________________________________________

A ja mam takie pytanie : W ASO w DE silnik zalewany był olejem Castrol SLX Longlife III 5W-30 , do tej pory zalewałem Motul'em Specific 505.01 ( [AVF] ) , teraz myślę nad zastosowaniem 8100 X-clean+ 5W-30 , 8100 X-clean 5W-40 , Specific 504.00/507.00 ... który wybrać , nie chodzi mi o cenę , tylko który będzie najlepszy do [AVF] , a może pozostać przy tym 505.01 ... przebieg 170 kkm ( 100% ORI ) , zero dolewek od wymiany do wymiany ( 10 kkm )

ja na razie odpadam z tym schowkiem , zbieram dukaty na maszynkę , pady i Menzernę

Myślałem już nad tym kiedyś , podobno trzeba byłoby cały schowek wymienić , wilgoć straszna będzie w tym zwykłym ( masz tam taki zamsz )

pisze się przez rz [br]Dopisany: 26 Lipiec 2011, 19:01_________________________________________________ Siemanko Arturze [br]Dopisany: 26 Lipiec 2011, 19:02_________________________________________________Wiesiek stykło raz dłużej zakręcić

a kto powiedział że normalnie to jest co tydzień :?: Ja byłbym jak najbardziej za :gwizdanie: :polew: [br]Dopisany: 25 Lipiec 2011, 20:25_________________________________________________Wiesiek update Skody poszedł , odinstalowałem i jeszcze raz zapodałem program od nowa , mam kilka nowych updet'ów , są na PEB'ie ... ceny w tej wersji chyba nie pójdą

:gwizdanie:[br]Dopisany: 25 Lipiec 2011, 20:18_________________________________________________Teraz nawet trzy tygodnie przerwy jest

no w sobotę ma niby przelotnie padać

:polew:

pozdro z kawalerskiego :kox: :kox:

Nie widziałeś jakie teraz mam :gwizdanie:

U Artura jakoś lepiej :gwizdanie: :tongue4:

bardzo często te węże padają , główna przyczyna przeładowywanie gwizdawki do VINu WAUZZZ8E_3_500000 - 8E0 145 834 M ~ 702 PLN w ASO powyzej VINu WAUZZZ8E_4_000001 ( rok modelowy 2004 ) - 8E0 145 834 AR ~ 786 PLN w ASO