ROBERT
-
Postów
3543 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez ROBERT
-
To za ta kasa biorę 1 litr , chyba , że byłoby więcej chętnych to mogę przygarnąć chociażby pół litra
-
Arek gratki poszło i ode mnie [br]Dopisany: 25 Październik 2011, 21:43_________________________________________________ No to kórewnie drogo ... IronX kosztuje 60 zł za pół litra , a to potęga Po ile z Ebay'a wziąłeś , daj znać na PW jak co A jak co to już bym wolał tego >>> ostatnio jeden z najbardziej chwalonych na KA Tylko drogie to w uj
-
http://www.sadistic.pl/mycie-auta-vt90947.htm :> :> :>
-
-
No możliwe , że masz tą membranę nieszczelną i EGR nie działa tak jak powinien Wywal go , w jego miejsce wstaw flanszę i będzie Aha i kiedyś jeszcze sobie dolot wyczyść [br]Dopisany: 24 Październik 2011, 23:04_________________________________________________A teraz idę spać Nara
-
Silnika nie myj od wew. tylko dolot zaczynając od węża przy T. do samego kolektora ssącego [br]Dopisany: 24 Październik 2011, 22:57_________________________________________________ A ile syfu ( nagaru ) było w kolektorze ssącym ? Nie był tłusty od oleju ? [br]Dopisany: 24 Październik 2011, 22:58_________________________________________________ Pooglądajcie sobie zdjęcia jak wyglądają kolektory ssące wew.
-
http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=180815.0 ale widzę , że Grzegorz już tam zajrzałeś
-
Można , masa ludzi tak jeździ W [b6] od 2003/2004 ECU wyłapie już błąd
-
Nie wiem , najprawdopodobniej troszkę krócej niż tyle ile auto zrobiło zanim zaczęło z niego cieknąć Zaraz poszukam fajny wątek to se poczytasz [br]Dopisany: 24 Październik 2011, 22:50_________________________________________________ Ale tam idą minimalne ilości oleju , nie litry na 1000 km , tylko mililitry , a to że EGR jest obrzygany to tylko takie złudzenie , że jest tego dużo PS. Zajrzy sobie kiedyś do wnętrza kolektora ssącego , zobaczysz na czym Twój silnik jeździ
-
Najlepsze rozwiązanie wg. mnie to rozebrać cały dolot ( od T. do kolektora ssącego ) wszystko wyczyścić i ew. kupić nowy EGR [br]Dopisany: 24 Październik 2011, 22:47_________________________________________________ No a jak , najlepsza dziedzina
-
Kiedy na spocie Ci to wytłumaczę "łopatologicznie" Ten bączek podciśnieniowy to sterowanie EGR'a ( podciśnieniem ) stąd na pewno nie cieknie olej ( chyba , że membrana w tym "grzybku" jest nieszczelna i tamtędy wyciska troszkę oleju ) Z tej rurki między dolotem a wydechem też na pewno nie cieknie ( chyba że spod uszczelki ) Na 10000% cieknie z samego zaworu EGR ( a dokładniej w miejscu trzpienia klapki wew. tegoż zaworu ) w którym masz ciśnienie ( które wytworzyła przede wszystkim turbina )
-
No to masz olej w dolocie z odmy
-
Ze sterowania chyba olej nie cieknie tylko z wew. EGR'a
-
Grzegorz a ubywa Ci oliwy od wymiany do wymiany ? Ile ? Może turbo puszcza :gwizdanie:
-
Bo już może z litr będzie w IC i wyciska go EGRem [br]Dopisany: 24 Październik 2011, 22:27_________________________________________________ EGRem steruje podciśnienie , ale w dolocie jest ciśnienie
-
Do dolotu dostają się opary oleju przez odmę ( czasami przez turbinę ) , po iluś tam latach , po jakimś tam już niemałym przebiegu nazbiera się go tyle , że zaczyna wyciekać np. przez EGR. Najwięcej zawsze będzie go w IC PS. W dolocie masz ciśnienie a nie podciśnienie
-
Narta
-
A co mu z tego EGRa cieknie ? Woda ? Piwo ? Wódka ?
-
Jakby ktoś nie znał http://pl.wikipedia.org/wiki/Leniwce :kox: :kox: [br]Dopisany: 24 Październik 2011, 22:12_________________________________________________ Dokładnie A jak już chcesz nowy EGR , to trzeba cały dolot dokładnie wyczyścić z oliwy , szczególnie IC w którym trochę już go będzie
-
Nowy nic nie pomoże , za pół roku , a może wcześniej zacznie cieknąć na nowo ... u Ciebie można spokojnie flanszę założyć u mnie niestety będzie już BYK na desce i w ECU ... z drugiej strony silnik nieco dłużej będzie się grzał
-
Jo o 4,20 a Ty o 9 A ja o 5:00 :polew: Ale Andrzej należy do grupy leniwców , więc trzeba mu wybaczyć :gwizdanie: :tongue4:
-
ciii... :embarrassed: :decayed: Kiedyś Ci pokażę na spocie jak sobie z tym poradziłem ( może nie usunąłem w 100% tego feleru w tych silnikach ale jest duzo lepiej )
-
Jo też pomału ida nyny
-
a co robiłeś No jak co , głowicę :tongue4:
-
OK , tak zrobiłem