Skocz do zawartości

ROBERT

Klubowicze
  • Postów

    3543
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez ROBERT

  1. Tomek nie chcesz się ściepać i kupić na spółę DG #901 1 galon ? Wyszło by 1.9 litra za ~ 70 zł = ~ 50 myć [br]Dopisany: 01 Listopad 2011, 18:29_________________________________________________
  2. Ja Gdzie
  3. Do PD zalej tego >>> http://www.liquimoly-sklep.pl/product-pol-2096-Systempflege-Diesel-Fur-Common-Rail-Motoren-Dodatek-do-ochrony-ukladow-wtryskowych-Common-Rail-Liqui-Moly-2185-Opakowanie-0-25L-.html i oczywiscie na pełny bak palowa , nie na 20 litrów
  4. Tomek pojebały Ci się chyba daty , dziś nie jest 1 kwiecień tylko 1 listopad
  5. Ale wtedy jakby miał kogoś na sumieniu może by już troszkę zmądrzał za kierownicą :gwizdanie:
  6. No też była taka opcja
  7. Najwidoczniej za wolno jeszcze jeździ Niestety taka prawda
  8. Przykre Całę szczęście że jest cały
  9. Wskaźnik temp. w liczniku wskaże 90oC gdy sekcja G2 dwu sekcyjnego czujnika temp. G2/G62 będzie miała oporność odpowiadającą temp. od ~ 80oC do ~ 105/108oC Zastosowano taką tolerancję aby nie odwracać niepotrzebnie uwagi kierującego "nieistotnymi/mało istotnymi" wahaniami temp.
  10. Na postoju ( silnik pracuje na wolnych obrotach ) jak włączysz ogrzewanie na maksa albo równie mocno to temp. spadnie b. szybko , to normalne ... zagrzej silnik do 90oC podczas jazdy ( obserwuj wskazania G62 i G2 VAGiem ) dopiero później podkręć ogrzewanie na maka , założę się , że temp. też będzie opadać ale dużo wolniej a wskazówka ani nie drgnie z "pionu"
  11. I jaki wniosek ? Termostat tylko ORI
  12. Ni ma już
  13. Na lampach Meguiar's PlastX podobno się sprawdza
  14. Mnie też chyba jednak nie będzie , jebie mnie zaś ten paluch jak uj bo przypadkiem zahaczyłem nim o rękaw jak ubierałem sweter :wallbash: chyba , że troszkę chociaż przestanie to wpadnę na chwilę
  15. No ja raczej będę ( na chwile ) , ale widzę , że coś mało nas będzie Zerwane więzadło czy coś takiego
  16. Szyna na palcu lewej ręki
  17. [br]Dopisany: 29 Październik 2011, 11:50_________________________________________________ No to najważniejsze i tak je usunąć żeby małżonka bardzo nie widziała ile tego tam jest Ja kutfa ani auta dziś chyba nie umyję , jedną ręką bardzo nie dam razy [br]Dopisany: 29 Październik 2011, 11:51_________________________________________________ :polew:
  18. http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?p=1107562&sid=7bd2e8ce6009e65cf5a5676850f5ab2f
  19. Nara [br]Dopisany: 28 Październik 2011, 22:26_________________________________________________To ja też spadam Narka
  20. Nara [br]Dopisany: 28 Październik 2011, 22:23_________________________________________________ Nooo
  21. :polew: [br]Dopisany: 28 Październik 2011, 22:21_________________________________________________ :polew: [br]Dopisany: 28 Październik 2011, 22:21_________________________________________________ Trzeba było by kaj poszperać , poszukać czy nie ma gdzieś jakiegoś grupowego na Śląsku
  22. A to dziwne , bo z tego co wiem klimatronik w kanale 49 wskazuje najmniej 30oC Z czym porównywałeś odczyt z VAGa ? Sprawdzałeś G2 czy G62 albo oba ? To raczej normalne w dieslu jeżeli masz ustawione dosyć "wysokie" grzanie na klimatroniku
  23. Nie moje Chętnie przejechałbym się kiedy na jakieś grupowe hamowanko sprawdzić ile koniuf drzemie pod maską [br]Dopisany: 28 Październik 2011, 22:16_________________________________________________ To podładuj :gwizdanie:
  24. No zaś się nie obrażej :gwizdanie: [br]Dopisany: 28 Październik 2011, 22:13_________________________________________________
×
×
  • Dodaj nową pozycję...