Reggi

Za tą kasę to kupujesz końcowy N1 style za 170 zł i masz resztę kaski na rury..podejrzewam, że zostało by jeszcze na kratę browaru abo dwie

No raz jeszcze przeglądam tematy z modami cifów MB..i na luzaka są springi - 35, - 40 na ori amorach

Why ? Z tego co widziałem to ludziska z forum cifa śmigają modelami MB gdzie jest - 35 / 40 na seryjnych amorach

Seria bo są w dobrej kondycji ( tfu tfu ) więc nonsens wywalać je i lądować kapuchę w nowe Do ogarnięcia mam jeszcze pokrywę zaworów i zaciski hamulcowe .. zaciski ogarnę na czarno..a pokrywę chyba też w czarnym VHT Pomysłów na modzenie auta jest dużo..silnikowe zero bo szkoda pompować pieniąchy na przyrost rzędu 10 KM. W pierwszym planie kolektor 4-2-1 ( bo u mnie kat jest w kolektorze ) i jak się uda kupić tanio kwasiaka to wydech i tyle.

ale masz ściągacz czy ściągacz ???? bo one naprawde sie różnią Mam ściągacz ściągacz Stary w chj ...pożyczony teściowy Tych chińskich po 20 - 30 zł to bałbym się trochę. Te mają mniejsze stopki ściskające za 30pln to se kup flache luksusowej

Mam ściągacz do sprężyn i dwa tutoriale na forum Cifa.. może w sobotę coś zadziałam

Właśnie nie wiem czy brać się za to ze szwagrem czy oddac do pseudo mechaników

Gdzie ja Ci Fk znajdę do Aero.. to są Jamex'y

Felgi dziś dojechały do mnie i springi

Czyli że je kupiłeś? Tak

To chyba nie miejsce na takie pytania? Zakropkuj spamera

Do Twojej TT też coś znalazłem

Z jinternetu..nie mam możliwości podjechania boi to nówexy [br]Dopisany: Kwiecień 15, 2010, 08:32:56 _________________________________________________ jak dla mnie Druga opcja to te : Czyli takie same jak Drag DR9. [br]Dopisany: Kwiecień 15, 2010, 09:00:17 _________________________________________________Drewno ze środka zostało pomalowane na czerń.. docelowo będzie co innego [br]Dopisany: Kwiecień 17, 2010, 08:52:35 _________________________________________________Ostatni zakup Wolfrace Pro Lite - waga - 6,2 Kg / szt.

Już byście się wyluzowali z takimi tematami..

Ile waży to GTI ? Można by się kiedyś pierdolnąc

Były Tak czy siak szukam dalej felg..podobno Et35 i będzie obcierka..a na ET38 już nie..przecież to kurfa 3mm różnicy :gwizdanie: zapominasz o -40mm gleby[br]Dopisany: 15 Kwiecień 2010, 11:33_________________________________________________co do felg to kup sobie kute ruskie fele i zaden kraweznik ci sie nie oprze [br]Dopisany: 15 Kwiecień 2010, 11:34_________________________________________________za 2500 jest gotowy kit turbo do d serii od wskaznikow do wydechu :gwizdanie: Właśnie dostałem maila od tych felg z ET 35 : " " Witam, będą pasować. Wersja AERODECK posiada takie same piasty, ET, itd. co zwykła wersja Civic'a, do której sprzedaliśmy już wiele kompletów felg więc wszystko powinno być OK. W załączeniu zdjęcie modelu 406 na H.Civic. " i foto Jak widać Cif też zglebiony i nic nie wystaje .. kurfa już sam nie wiem co robic

Miałem podobny problem, wrzuciłem dystans po 10 mm na koło i było ok. - kapsle dociskały się bez oporów.

Były Tak czy siak szukam dalej felg..podobno Et35 i będzie obcierka..a na ET38 już nie..przecież to kurfa 3mm różnicy :gwizdanie:

Dzięx ..springi - 40 mm zakupione Mówisz..w piątek pojadę jeszcze w jedno miejsce i jak nic nie będzie to chyba je łykne..ale drogie jak na 15 [br]Dopisany: Kwiecień 14, 2010, 08:02:50 _________________________________________________http://moto.allegro.pl/item998018061_oz_f1_racing_15_4x100_4x108_honda_ford_golf.html Że ja tej aukcji wcześniej nie widziałem

Już tera dodane Bubejszyn..Ty śmiagałeś H. 195/50/15 na springach -40 mm nie będzie tarcia dołem o asfalt ?

właśnie , nie było zezwolenia gówniarzu :gwizdanie: Wiedziałem, że przylizie To co Panowie ..te felgi są godne uwagi? Wzór trochę jak Rota Z czasem środeczek by się ciachnęło w gunmetal

EEee tam gadasz..Motip dałby radę

Piotruś..felgi cacy..ale śrubom też mogłeś nadać jakiegoś szajnu, mega efektu :tongue4:

Dokładnie Co mi tu z Moskalem wyskakujesz :polew: