H4mm3R

ahoj :hi:

To do poprawy + dwa nowe? tak Oki, to z nim zagadam i jak co to się w sobotę odezwię

To do poprawy + dwa nowe?

za wszystkie? Nooo, za drogo?

Mówi że ok 100zł ale musiał by to najpierw zobaczyć.

Ja mam z BB dobry jest?drogi jest? Powiem tak, za długo jeszcze w tym interesie nie siedzi ale widziałem jego prace i muszę przyznać że ma talent. Osobiście sam się zastanawiam nad dziarą... Co do ceny nigdy go o to nie pytałem ale raczej tanio. może hurtem zrobi taniej bo mnie jest potrzebna jedna poprawka i dwie nowe. http://painter-tattoo.blogspot.com/ jego strona spoko- to ktoś ci bliski? Tak jakby w sobotę będę w BB, to można gdzieś się ustawić i pogadacie. Choć mówił mi że teraz kumplowi cały rękaw robi i kiepsko z czasem... ale zobaczymy.

Ja mam z BB dobry jest?drogi jest? Powiem tak, za długo jeszcze w tym interesie nie siedzi ale widziałem jego prace i muszę przyznać że ma talent. Osobiście sam się zastanawiam nad dziarą... Co do ceny nigdy go o to nie pytałem ale raczej tanio. może hurtem zrobi taniej bo mnie jest potrzebna jedna poprawka i dwie nowe. http://painter-tattoo.blogspot.com/ jego strona

Ja mam z BB dobry jest?drogi jest? Powiem tak, za długo jeszcze w tym interesie nie siedzi ale widziałem jego prace i muszę przyznać że ma talent. Osobiście sam się zastanawiam nad dziarą... Co do ceny nigdy go o to nie pytałem ale raczej tanio.

Ja mam z BB

No to raczej nie Ty

Tak się składa że tablica była oświetlona ledami, bo jedna strona się świeciła :gwizdanie:

Siemian po co Ci te 2zł? znowu się coś sypło

To niech tak szybko nie jeździ, bo mu żarówki przepala oświetlenie tablicy rej. i tylna prawa postojowa :gwizdanie:

:hi: Panowie kto się buja białą B5?? :gwizdanie:

Nie. Tutaj kłania się moje podejście - robię maks wyposażenie ale trzymam się serii (elementy dla A4, żadne S4 czy RS4). Nie chcę tu gratów z innego nadwozia. M.in. dlatego szukałem Recaro bez loga S... Seria nie miała hidów w halogenach :gwizdanie:

:hi:

To nie tiptronik, jak masz na manualu, to od 3 biegu pójdzie w górę, jak wciśniesz gaz. Po przekroczeniu ~ 4tyś/obr. to zmieni na 4 bieg.

jeżeli podejrzysz mapy [np. winolsem], to wychodzi jak drut 2340mbar. zresztą spójrz na log 011 AVF @multi: http://img831.imageshack.us/img831/3969/011avf.jpg [to, że jest to multi wynika z literek AG przed wersją oprogramowania] dlatego uważam, że pedał gazu nie był wciśnięty w 100%. Skoro tak mówisz, to tak musi być

To gdzie jutrzejszy spot się odbędzie jak będzie padać?? :gwizdanie:

2.0 CR też ma wałki i napęd pompy poprzeż zabierak ale podobno jest to tam wszystko większe i mocniejsze...

meszrum pamiętaj że to automat, tu priorytetem jest jak najmniejsze obciążanie skrzyni i może przez to turbo mniej dmucha albo faktycznie jest tak jak mówisz

A jak otwór w wałkach wyrównoważających?

:hi:

Jak sobie postojówki włączysz

Tak gościu naprawiał mi RNSa jak mi się nie kręcił tylny wiatraczek, a później wymieniał cały napęd... Ma schematy i wie gdzie i co szukać. Mogę Ci podać namiary