toja

1. Wydros A4 B8 CAGA                       12 czerwca 10:00
2. Trumpet A4 B8                               11 czerwca
3. Flauros A4 B8 3.0TDI Quattro
4. Argentorat BMW 2.0 TDI 2010r      7 czerwca
5. Greg81 Forum Leon
6. Kreanga BMW
7. Zari93 forum A5
8. toja                                                 22 czerwca
9. Vaver Superb
10. Siwy90                                           8 czerwca

11. Rawal123  3.0TDI CCWA

W dniu 17.05.2018 o 21:46, Gibons napisał:

Ok więc lista wygląda tak:

 

1. Wydros A4 B8 CAGA
2. Trumpet A4 B8
3. Flauros A4 B8 3.0TDI Quattro
4. Argentorat BMW 2.0 TDI 2010r
5. Greg81 Forum Leon
6. Kreanga BMW
7. Zari93 forum A5
8. Mkrex A4 B8
9. Vaver Superb
10. Siwy90

 

Więc lista wygląda tak

Kolega numerek w takim razie wykreślony skoro umówiony indywidualnie.

Proszę o napisanie do kolegów z forum bmw leon itd

Możecie dzwonić do Wojtka umawiać terminy. Jeżeli ktoś z tej listy która jest podana nie przyjedzie

Jeszcze ja byłem wpisany :)

Można się umawiać czy czekamy na pełną 10?

2 godziny temu, l.e.s.t.e.r napisał:

Dam info na forum BMW

1. L.e.s.t.e.r F30 2.0D RWD

2.Toja Passat b8

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

W dniu 16.09.2017 o 23:43, Dev napisał:

Nie pamiętam

Cześć kolego, za ile miałbyś komplet S5 przod+tył z klockami i tarczami? Ewentualnie Brembo Q5?

Dnia 15.03.2017 o 22:31, Marcinx52 napisał:

Ja mam u siebie w/w Hammerite pomalowane w czarny połysk. Przed malowaniem wyczyszczone dokładnie szczotką drucianą i papierem ściernym, wymyte zmywaczem hamulcowym i odtłuszczone benz. 3ma się ładnie

Dasz zdjęcie jak to wyszło? Robiłeś na samochodzie, czy trzeba było jednak zdemontować ?

Dnia 18.09.2016 o 15:40, PawelDSW napisał:

OK,jutro opitalam , mam nadzieje ze to cos pomoze .

I jaki efekt? Na + ?

Masz jakieś zabezpieczenie niefabryczne?

Zakupiłem neon dekoracyjny z przetwornikiem 12V-> 100-150 VAC. Chciałbym, aby jasność była dostosowana do przycisków (regulacja pokrętłem obok kierownicy). Przetwornik ma złącze zapalniczki, które planuję  uciąć i podpiąć we właściwe miejsce.  W którym miejscu najlepiej to wpiąć? 

sporo bebechów powymieniali...powinno być z 450 Nm przy tej mocy ?

Zrobiony był soft stronica. Hamowany na 4 biegu. U niektórych wynik jest podobny. Nie jestem pewien ile Nm powinno przy tej konfiguracji wyjść :/

Podobno ograniczeniem w mocy jest tutaj turbo.

Nie mam racelogica, wiec jak namierzę kogoś z tym to pomierzymy

Zrobiony downpipe 3" ze sportowym katem + IC A6 BiTurbo + Sportowy filtr powietrza + hybryda turbo

Program silnika + program skrzyni w tym przesunięty limiter

NIemożliwe 470 Nm Ciekawe ile Ci wyszło realnie. U mnie przy tej mocy było gdzieś 408 NM. Teraz przy 320 PS jest 415 NM...

Zrobiłem aktualizację VCDS'a i pokasowałem błedy. Obecnie mam stale wyświetlany taki błąd silnika jak poniżej. Co to jest ?

Witam Panowie,

Sprawdziłem okresowo samochód kabelkiem i ciągle pojawia mi się błąd:

Address 01: Engine (DET-CDNC)

...

01044 - Control Module Incorrectly Coded

000 - -

Freeze Frame:

Fault Status: 01100000

Fault Priority: 3

Fault Frequency: 3

Reset counter: 183

(dokładany był Hold Assist) - może być z tym związane ?

Jest ktoś w stanie rozszyfrować czego dotyczą powyższe błędy ?

Podobno traffic online jest do ogarnięcia - tak piszą co niektórzy na zagranicznych forach. Twierdzą, że znaczenie ma VIN jaki jest zakodowany w module MMI.

Dokładnie tak , tylko że DP robisz aż po połowy auta do łączenia się wydechu na złączce przed środkowym tłumikiem

Do którego miejsca standardowo się robi DP?

Czyli 3" DP i reszta standard z pozostawionym tłumikiem środkowym ?

Zmieniłeś u siebie cały wydech, czy tylko DP na 340KM ?

Czy ktoś Panowie robił hybrydę turbiny IHI i może polecić oprócz Perun Turbo jakąś firmę zajmująca się takimi przeróbkami?

Porsche Inter Auto - byłe Magro w Sosnowcu mogę Ci polecić

Bezwypadkowe 100%, Może składane fotele tak mają, że jakaś linka lub coś się po jakimś czasie wyrabia. Fotel jak dla mnie powinien być sztywny, a nie mieć luz oparcia w okolicy 1-2 cm :/

280km i 463nm wyszło Ci już na K04 ?

Mam nieco dziwny problem z fotelem przednim prawdopodobnie tylko kierowcy(bo na pasażera nie siedziałem przy mocnym hamowaniu). Tak więc podczas mocniejszego hamowania w pewnym momencie oparcie fotela troszkę jakby luźne się przesuwa do przodu (nie cały fotel, tylko oparcie). Fotele S-line z manualną regulacją. Czy ktoś spotkał się z tym i da się je jakoś "poprawić". Dziwne uczucie jakieś takie nieprzyjemne :/

No nieźle, jak spalanie ?