Witam ja mam podobny problem tyle tylko ze podczas jazdy na autostradzie wskazówka potrafi opasc w oczach :shocked:ostatnio jadac A4 do Krakowa miałem pół baku wjechałem na A4 i po ok 20km było juz 1/4 baku!!!Zatrzymałem sie na bramkach i poziom paliwa sie podniósł.
Najlepszy był motyw jak jechałem raz tak cały czas to wskaznik pokazał 0 i zapaliła sie rezerw i po 1km auto zgasło...... okazało sie ze przepalił sie bezpiecznik od pompy paliwa.
Co o tym myslicie????
Witam na jakiej podstawie mozna sprawdzic ze osuszacz jest do wymiany i jaki moze byc jego koszt?
Jak zdemontowałem obudowe filtra pow. jest tam taka mała tuba (chyba ten osuszacz) i na górze jest szkiełko-wziernik co on powinien wskazywac?
Przypadek jest dziwny bo podczas jazdy miejskiej tez powinno sie tworzyc ciscnienie a ta sytuacja wystepuje tylko na trasie ale przy okazji sprobuje twojej sugestii
Witam dziwiek nie jest podobny do diesla.Jest to cykanie jakbys w silniku miał pare srubek mysle o pomiarze cisnienia pompy,jak myslicie ma to sens? [br]Dopisany: 08 Lipiec 2009, 18:15_________________________________________________dzieki
Witam czy ktos miał juz taki problem ze wskaznikiem paliwa????Jadac po normalnej drodze (tzn w miescie poza miastem) wszystko oki ale jak rusze na autostrade to przy spokojnej jezdzie wskaznik paliwa opada,miałem taki przypadek ze mi opadło do zera zapaliła sie rezerwa i autko zgasło.Okazało sie ze przepalił sie bezpiecznik z pompy paliwa.Gdzie szukac przyczyny???!!!
Witam poruszam jeszcze raz temat.Jak wczesniej pisaliscie i ja wyczytałem na forum wymieniłem popychacze.Było ok pare tygodni ale teraz jak sie autko zagrzeje znowu zaczyna cykac :wallbash:czy moze to byc wina pompy oleju ze na wolnych daje za małe cisnienie(zaznaczam ze podczas jazdy jest ok tylko na wolnych obrotach klepie)
stan jest oki[br]Dopisany: 24 Kwiecień 2009, 08:44_________________________________________________słyszałem opinie ze moze papa oleju daje za małe cisnienie czy to moze byc pewna sugestia
ZALANY NOWYM MOBIL 10 W[br]Dopisany: 23 Kwiecień 2009, 10:24_________________________________________________dodam jeszcze ze po tej wymianie zrobiłem dopiero ok 130 km
WITAM.MAM PYTANIE ODNOSNIE "KLEKOTANIA" W SILNIKU WZESZŁYM TYGODNIU WYMIENIAŁEM POPYCHACZE W MOJEJ A4 1.6 WSZYSTKO BYŁO OKI AŻ TY DZISIAJ NA POSTOJU SŁYSZE DELIKATNE "CYKANIE" PO PRZEJECHANIU PARU KILOMETRÓW WSZYSTKO ZAMILKŁO??????????? O CO TU CHODZI
CZEKAM NA PORADE :mysli:
prosze pisać bez capsa
Podpinałem juz do vaga,wczesniej miałem problemy z temp. wymieniłem czujnik cieczy chłodzacej i termo i błedy sie skasowały.
To znaczy gdzie teraz szukac przyczyny ???(te zaworki) :mysli:
Witam mam mały problem z odpalaniem autka po nocy i nie tylko,wystarczy ze postoi ok 1 godz i trzeba ja dłuzej krecic?
Jezeli zagasze i zaraz odpalam jest oki....?
Gdzie szukac przyczyny :mysli:
Ja mam ostatnio ten sam problem ale sprobuje jeszcze wlac olej minerel mo :mysli:ze pomoze [br]Dopisany: 09 Styczeń 2009, 14:17_________________________________________________A co do kosztow to ciekawy jestem waszych odpowiedzi????
Witam ,mi tez sie przepalił bezpiecznik i to w ciekawej sytuacji bo na autostradzie pod Bratysława w nocy. :wallbash:
Co ty zrobiłes w tym kierunku wiesz juz jaki jest powod?
Jak to sprawdzic czy rozrzad sie przestawił?????????[br]Dopisany: 23 Grudzień 2008, 16:26_________________________________________________CZY MOZE KTOS MI ODPOWIEDZIEC???
Witam juz gdzies poruszałem ten watek ale jakos be echa.Chodzi o dziwne stukanie po zapaneniu na zimnym silniku(pare sek.)
Problem sie pojawia po dobrym nagrzaniu silnika,jest to denerwujace bo cyka jak by zamiast oleju w siniku były srubki :wallbash:
Macie jakies pomysły??