czujnik kąta skrętu... kable standardowo do sprawdzenia, aku napięcie
szkoda, że na spocie się tym nie pochwaliłeś to by się wykonało kalibrację czujnika VCDSem...
tutaj też można by zrobić na początku testa czy klapa działa czy jest zablokowana... może silniczek szwankuje
rozebrać to trochę zabawy jest bo z tego co pamiętam to przez schowek trzeba się dostać do tego dziadostwa (klap, silniczka..)
to też wraca po wykasowaniu?
to może mieć związek ze szwankującą klimą...
szrot
hehehe ten co poszalal
hyhyhyh
Panton
a co sie mialem chwalic to juz dawno tam mam ze zapomnialem o tym
to sie kiedys przy okazji zrobi
mysle ze nie ma stresu z tym
a wogole to dobry :hi: