mrt

Siema!! myślę, że na 98,456% przyjadę w niedzielę...

Tankuję na prywatnej stacji, na której tankuje 40 TIR-ów i przeszło 60 osobówek takich jak np Audi Q7, A6, A4, A3 i wiele innych pojazdów, a paliwo pochodzi z ORLENU i nikt nie miał jeszcze takiego przypadku, więc coś innego tu zawiniło. Moje A4 ma dopiero przejechane 38000km i na pierwszym przeglądzie na 30000km wymienili jedynie olej, filtr oleju i filtr przeciwpyłkowy. Reszta dopiero na drugim przeglądzie. Zadzwoniłem do Poznania i tam na pierwszym przeglądzie wymieniają wszystkie filtry [br]Dopisany: 08 Styczeń 2009, 10:41_________________________________________________ to dla mnie jedyne wyjaśnienie, które ma sens

530d straszna lipa.. Wczoraj wieczorem odebrałem z serwisu moje nic nie zrobili, ale samochód działa i jest oki podobno jakiś wielkie "G" było w paliwie, który zablokowało swobodny przepływ paliwa mówiłem by wymienili filtr paliwa gdy go zostawiłem, ale nie mieli i dopiero dzisiaj go zamówią

Assistance w PZU, które otrzymałem wybierając cały pakiet OC NW AC, ale już się dowiedziałem, że od 2009 roku nie ma już ograniczenia kilometrów

Witam! Właśnie mam dzisiaj ten sam problem. Odpaliłem rano samochód wszystko oki i po przejechaniu 20km w mieście zapaliła się kontrolka od świec (spiralka) i zaczęła mrugać. Dla bezpieczeństwa i sprawdzenia w instrukcji przyczyn pojawienia się kontrolki zjechałem na przystanek autobusowy i zgasiłem silnik. Podobno to był błąd, bo już go nie odpaliłem. Może gdybym jechał z mrugającą kontrolką to prawdopodobnie dojechałbym do serwisu. Nie mam pojęcia kto ma rację, ale auto stoi w serwisie Bydgoszcz, ul. Nowotoruńska. Wymienią filtr paliwa i będą badać, szkoda, że na przeglądzie, który zrobiłem miesiąc temu (5.12.2008) nie wymienili i teraz to robią. No i kolejna dzisiejsza przygoda to Auto Assistance, które nie działa w odległości mniejszej niż 50km od miejsca zamieszkania.

Myślę, że 280 KM wystarczy bardziej imponujące jest te 550 Nm a więc ROGALOTTI??

Miałem kiedyś taki silnik 1.9 TDI 110 KM ale młodszy bo 2000r. silnik nie do zajechania, zwykła pompa wtryskowa, a nie jak dzisiaj pompo- wtryskiwacze... Po przebiegu 90 000 km jechałem na odcinku 4km 200km/h z dwojgiem kolegów (świadkowie prędkości ) Jak odszukam zdjęcie zrobione komórką to załączę. Niestety po 180 000km padła turbinka, którą można było jedynie wymienić. Nowa mimo iż taka sama nie rozpędziła tak autka. Max był na poziomie 190km/h (również zrobiłem zdjęcie ) Pozdro!

Witam! Czy warto podnieść moc w silniku 3.0 TDI 232KIM do wyższego poziomu? Jakie będą tego skutki? Czy w Polsce ktoś robi takie modyfikacje czy trzeba jechać do Niemiec i tuningować przez ABT lub MTM?

Też postaram się wyciągnąć moją czarną mambę

Kurcze wypadło mi coś i ominął mnie taki spocik ;( :wallbash: oby na najbliższy weekend pogoda była sprzyjająca...

Co tak cicho pod Łuczniczką?? Czy ktoś planuje przyjazd w niedziele 16.11.2008r?? Otwieram listę obecności, proszę się wpisywać: 1. Tomasz Nowak - MRT - A4 Avant

Miałem coś podobnego w VW 1.9 TDI 110 KM i okazało się, że to czujnik masy powietrza - tak stwierdzono w serwisie, ale pół roku później pękła obudowa turbiny i już nie było co regenerować wina złego oleju - opinia z serwisu szkoda, że wcześniej nie zauważyli problemów z turbinką...

Siema! Jestem nowy w klubie Zakupiłem Audi A4 AVANT typ 8E oczywiście diesel ponieważ nie kupiłem go na niedzielne wyjazdy do marketu. Rocznik 2007, silnik AASBQ1 2967 i małe 171KW. Pozdro!