arahil

Witam od zakupu autka borykam sie z dosc kłopotliwym zdarzeniem. Mianowicie średnio co 2 miesiące muszę wymieniać napinacz paska klinowego (wraz z paskiem) gdyż się wygina(krzywi) przez co zrzuca lub wręcz rozrywa pasek. Nie wiem co jest tego przyczyną... a i mechanicy nic nie widzą, twierdzą że wszystkie inne koła są proste i nie powinny mieć wpływu na krzywienie się tego napinacza. Dodam tylko że jak się nie myle to 2 z koleji wymieniany napinacz został wręcz złamany. Autko mam od roku i szczerze powiem że mam wielką ochotę się go już pozbyć.. Proszę o jakieś rady lub sugestie czy ktoś się z czymś takim już kiedyś spotkał i co może być tego przyczyną lub jak temu zaradzić. uzupełnij profil proszę

Mam problem ze spryskiwaczem tylnej szyby. Mianowicie dość duże ilości płynu wyciekaja do bagaznika. wczoraj rozebralem tylna klape i sprawdziłem przewód, był w porządku nic przez niego nie przecieka. Natomiast zauwazyle ze ten " wtyk" na który przewód sie nakłada ma 2 otwory przy nasadzie (wyglądają jak orginalne) ale przez nie płyn jest wypompowywany do wnętrza auta, dysza spryskiwacza nie jest zatkana (wszystko wczoraj wyczyściłem) Proszę o rade jak to ustrojstwo naprawić

I już problem wyeliminowany Po zdjęciu koła i tarczy hamulcowej przeczyściłem taki pierścień z ząbkami (całe pordzewiałe to było, znajdowało się za tarczą) I jak narazie nie włącza się kontrolka )))

U mnie też taki dźwięk się pojawia ale tylko na postoju i przy wykonywaniu np manerwów parkingowych gdy trza kierownice na maksa skręcić, myślałem że to gdzieś przy kierownicy trzeba by przesmarować.... A czy można jakoś te dźwięk wyeliminować???

zrobie to jak tylko wróce z wakacji mam nadzieje że nie jest to na tyle poważne żeby mi się gdzieś auto rozłożyło po drodze...

Już dwa razy się zdarzyło, że podczas jazdy zupełnie bez powodu włączyła mi się kontrolka ABS i zaczął migać taki czerwony wykrzyknik. Chciałbym się zapytać czy ktoś mogłby mi powiedzieć co to może znaczyć. Dodam tylko że pierwszym razem jechałem ok 130 km/h i nagle się włączyło, a drugi raz dziś rano jechałem ok 100 km/h i znów to samo. Po zresetowaniu samochodu (wyłączeniu auta i wyjęciu kluczyka) wszystko wraca do normy. Mam nadzieje że to nic poważnego.. :???:

arahil------>arahill

i odemnie tez juz poszlo, teraz czekam na liste

Słaby ze mnie mechanik wiec mam nadzieje że wybaczycie ewentualne błędy dźwięk wydobywa się z prawej strony auta (tam gdzie filtr powietrza) Jest tam taka "siatkowana" część która przy utrzymywaniu autka na tych obrotach wpada w rezonans... (postaram się może dziś zrobić fotke i pokaże dokładnie gdzie to jest) chyba że opis wystarczy Znalazłem zdjęcie silnika na forum, z góry przepraszam autora za pożyczenie sobie zdjęcia bez zgody.

Tak jak w temacie postu, moje autko wydaje taki dziwny metaliczny terkot, na każdym biegu włącznie z jałowym przy obrotak rzędu 1800-1900. Mechanik powiedział, że może to być jakiś problem z turbiną gdyż wygląda na to że ona się probuje załączyć na tych obrotach. Jest to dość drażniące gdyż prędkości związane z tymi obrotami są najczęstszymi na jakich jeżdże w mieście. Prosiłbym o rade lub diagnoze co to może być i czy ktoś się z tym już spotkał. (sprobuje nagrać ten dźwięk i dołączyć do postu jeśli bylo by potrzebne)