ciku

Problem w tym ze wedlug mnie nie bardzo smiga

Wiem ze to tylko 1.6 a Audzinka wazy troche ... ale nadal wydaje mi sie ze brak jej mocy... a na hamownie niestety brak funduszy

Tez nad tym mysle

Moja Audzinka ma juz prawie 10 latek i 129000 przejechane... ktos mi kiedys powiedzial ze dla katalizatorka to 120 000km to juz taki rozsadny "wiek" hehe zeby go wymienic.

Tez mysle o wycieciu i wstawieniu strumkata (zeby na pierwszy rzut oka nie bylo wiadomo czy to strumiennica w obudowie kata czy kat :twisted: )

Czy wedlug kolegow prawie 130 000 na oryginalnym kacie to duzo ?? (ciac czy na razie zostawic :?: )

WOW...wyglada slicznie :mrgreen:

Moglbys napisac czy musiales cos rezac zeby spasowaly takie lampy czy nie... i ile kosztuja takie cudenka i gdzie mozna je dostac (czy kupowane byly u nas w kraju czy zamawiane gdzies na "zachodzie")?

Ja dzis kupowalem zamienniczek przedniego kierunkowskazu.... dzieki naszym pieknym SUPER GLADKIM drogom wylecial mi podczas jazdy (gdzies ) i przyjechalem do domq z wiszacym kabelkiem i zaroweczka fakt ze byly pekniete zatrzaski no ale drogi dokonczyly dziela.

Dziwne że to tylko na zimnym motorku się dzieje - bo jakby "mechanicznie" sie zurzył to za każdym razem by słychać.

To prawda...ale mysle ze jak wiki zagladnie pod spod na kanale to moze wyjdzie szydlo z worka - pozwodzenia.

Czesc,

rocznikowo i przebiegowo oraz silnikowo haha mamy podobne "malenstwa" i u mnie jest podobnie. Tyle ze u mnie ten dzwiek czesciowo powoduje napewno nieszczelnosc ukladu wydechowego przy takiej hmmm ... plecionka (nie wiem jak to fachowo sie nazywa) - wyglada jak taki kokon

Dodatkowo jedna obejme musialem wymienic bo kawalek dalej miedzy plecionka a katem uciekalo powietrze (zatkalem rure reka i bylo slicznie slychac ssssyk).

Suma sumarum proponowalbym wyciac kata... na AKP kiedys czytalem ze w Audi katy raczej powyzej 100000km nie maja sie za najlepiej. Ja przygotowuje sie finansowo i psychicznie do wyciecia kata i wstawie albo strumkata albo jakis tlumik rozprezny (zeby bylo cicho hehe)

Pozdrawiam :mrgreen:

Witam serdecznie,

jesli podobny temat juz byl to bardzo Was przepraszam...jestem @ work i zalezy mi na tym by jak najszybciej sie dowiedziec co boli moje "malenstwo".

Od jakiegos juz czasu zauwazylem ze jak np. wrzuce 2 bieg i rozpedzam ja od ok 1,5k obortow to samochodzik NIE ROZPEDZA SIE PLYNNIE (nie szarpie nim tak jak nauka jazdy jak za malo sprzegla uzyje ale...). Tak samo sie dzieje z innymi biegami na niskich obrotach. Jak obroty sa nieco wyzsze to tez sie tak dzieje ale jest juz mniej odczowalne. Uczucie jakby mial moc, ciagnal ladnie i nagle na chwilke gdzies moc uciekala i na chwile go zmulalo

Przed czyszczeniem przepustnicy bylo jeszcze bardziej to odczowalne...teraz musze przyznac ze jestem duzo bardziej zadowolony z sposobu w jaki sie rozpedza :smile:

I tutaj kolejne pytanie ... czy jesli przeczyscilem przepustnice lecz poki co nie mialem czasu podjechac na VAG'a zeby mi ja zaadaptowali to czy moze to byc jeszcze przyczyna :?:

Co sie dzieje jesli przeczysci sie przeustnice bez pozniejeszej jej adaptacji :?: Czy mozliwe ze przez to komputerek widzi jakies bledy :?:

Na stronie http://www.vag-com.pl jest napisane:

Oto wybrane przykłady sytuacji, po których powinno się przeprowadzić omawianą tu procedurę:

► Akumulator pojazdu został odłączony, ponownie podłączony lub się rozładował.

► Sterownik silnika został wymieniony na nowy lub wymontowany i ponownie zainstalowany.

► Zespół przepustnicy został przeczyszczony, wymieniony na nowy lub wymontowany i ponownie zainstalowany.

► Pedał przyśpieszenia został wymieniony na nowy lub wymontowany i ponownie zainstalowany.

Co wy na to :?:

Moze ktos z Was mial podobny przypadek i bedzie w stanie nam pomoc (mi i audzince)

Z gory Wam bardzo dziekuje no i sorki ze tyle czytania Wam zafundowalem

http://www.joemonster.org/article.php?sid=6126&skad=rss&typ=art

lukas23:na przyszlość prosiłbym o nie zakladanie dwoch podobnych tematow jedna strefa smiechu wystarczy

Kolega kupil taki transmiterek do swojego Focus'a ... i problem byl u niego bo dostawal jakiegos dziwnego sprzezenia zwrotnego ... co jakis czas strasznie buczalo (takimi basami) w tle... ale ja wsadzilem do swojej Audzinki i chodzilo jak burza ...SUPER.

Sprawdzalismy tez w kilku innych samochodach roznych marek ...rowniez w innych fordach i niegdzie nie bylo problemu.

Ja osobiscie sie zastanawiam nad kupnem transmitera... fajny bajerek. Wrzucasz np. na flasha kilkadziesiat MP3 i smigasz sobie samochodzikiem z xtra muza :twisted:

Jakosc jest naprawde w pelni zadowalajaca ... no chyba ze jestes audiofilem ale wtedy pewnie juz bys mial w samochodzie sprzet za kilkadziesiat tysiecy pln :mrgreen:

Czy ktos z kolegow/kolezanek uzywal moze Complete Fuel System Cleaner'a firmy Prestone :?:

Czy warto wydac troche ponad 30pln na ten bajerek... w koncu Audzince tez sie naleza prezenty (zalegly prezent urodzinowy - 1 roczek )

Z gory dziekuje za odpowiedzi.

[ Dodano: 2006-07-10, 19:46 ]

Ale smutek

Naprawde nikt nic nie wie na ten temat :?:

Moze byc taki dodatek innej firmy np. STP ... nie chodzi mi koniecznie o Prestona :!:

Ja kupilem w zeszlym sezonie - 11-07-2005 same gumki :razz: (do wycieraczek oczywiscie hehe) - kosztowaly dokladnie 6,80komplet. Poniewaz byly lekko za dlugie przycialem je ladnie i zamontowalem w piorkach :twisted:

Do dzis ich nie wymienialem i odpiero od ok 2 tyg. zauwazylem ze w 2 miejscach minimalnie nie zbieraja wody. Pewnie na tygodniu je wymienie :mrgreen: ale fakt ze przez rok jezdzilem na jednym komplecie....zero piszczenia, rysowania i 6,8pln

Pojade do sklepu gdzie je ostanio kupowalem ...jak beda to kupie i wrzuce moze zdjatko

To jakas niemiecka firma ktora robi pewnie wycieraczki dla marketow ale co tam...dzialaja super.

MARTiiii, jak bys mial problem to moge wstawic foty bo te listwy bede demontowal w najblizszym czasie

Nie wiem jak MARTiiii ale ja bym bardzo prosil o zamieszczenie jakis fotek

Z gory dziekuje...tez mnie bedzie czekac wymana tych listw

Czy strumienica nie szkodzi silnikowi ... hmmm... :???:

Polecam poczytac ten artykul w ktorym mysle ze jeden z NAJWIEKSZYCH FACHOWCOW w kraju od tuningu wydechu - Pan Lech Węglarski - opisuje korzysci i ewentualne problemy wynikajace z zastapienia np. Kata przez strumienice.

http://tinyurl.com/l24wu

Pozdrawiam :mrgreen:

PRZEPRASZAM ZA OT :roll:

...coz za rodzinna atmosfera nam tu zagoscila :mrgreen:

Mila Atmosfera = Super Forum = Zadowoleni i zyczliwi sobie (i oby nie tylko) kierowcy Audzinek

Ilekroc widze Audi np. na skrzyzowaniu to podjezdzam i ustawiam sie za nim a nie obok ... SZACUNECZEK dla innych Audi-Driverow :mrgreen:

Jesli chodzi o nowa przepustnice to hmmm...sam chcialbym kiedys miec mozliwosc wsiasc do nowej A4 i przejechac sie kawaleczek zeby zobaczyc jak nowe Audi jezdza :razz:

Coz ... jak dooobrze pojdzie to za 10 lat znow czlowiek moooooze sobie pozwoli na 10letnie Audi...

Aczkolwiek zycze wszystkim kolegom zeby kazdemu sie tak poukladalo zebysmy nie mieli takich problemow ... po prostu wejsc do salonu i wybrac sobie samochodzik :twisted:

Witam na forum piszę pierwszy raz tak więc troszkę wyrozumiałości!!!

Zapraszamy do dzialu NEWBIE (na oficjalne przywitanko )

Sam chetnie uslysze czy to tylko w dieslach jest zalecana wymiana pompy wodnej czy w benzynie tez... ja sie przyznam ze nie mialem wymienianej pompy podczas wymiany paska rozrzadu

hehe pamiętam jak jeszcze starą przepustnicę wyregulowali mi (jak jeszcze działała) to byłem jednym z bardziej szczęśliwych ludzi w tym kraju :mrgreen:

Hehe ...cos w tym jest

PS.

Moja Audzinka powiedziala zeby sie twoja nie martwila i ze napewno wszystko bedzie OK

Pozdrawiamy.

no daj znać bo mój problem niestety się ciągnie się dalej bo kupiłem chyba lekko walniętą przepustnicę.

No wiec dzis rano jechalem do pracy samochodzikiem z juz wyplukana przepustnica. Przy okazji wymienilem tez filtr paliwa....

Qrcze ... NIE CHCE ZAPESZAC...samochod plynie :mrgreen:

Normalnie taka frajda z jazdy ze hoho... mialem czyscic tez silnik krokowy ale mechanik powiedzial ze jesli nie ma potrzeby to nie bedziemy go ruszac...on od poczatku mowil ze to przepustnica. I wyglada na to ze mial racje.

Apropos... czy jesli sie "wsadza raczki" w silnik krokowy (czyszczenie) to czy mozna cos skopac :!: :?:

Wiem ze pod zadnym pozorem nie wolno wtedy ruszac "stozka" w srodku tak zeby sie nie zmienilo jego polozenie, bo ponoc komputer moze wtedy wyrzucic bledy ...gdyz w pamieci komputerka bedzie inne polozenie niz jest faktycznie :???: ... i znow trzeba bedzie sie bawic z VAG'iem.

Czekam na info

Smar w spray'u ... nie znam nazwy bo to mi mechanik dal zebym sobie psiknal a ja nie zwrocilem uwagi co to :neutral:

W kazdym badz razie po zimie to drzwi mi skrzypialy jak w starej chacie

PS.

Teraz Lexusy prezesa moga sie schowac hehe :razz:

ja zawsze leje do pelna - i tak bede musial zalac, jesli raz wleje mniej to nastepnym razem bede musial wlac wiecej wiec wychodzi na to samo poza tym przy moim silniku musze miec pelen bak

No przy twoim silniku to rzeczywiscie by sie nie kalkulowalo co pare dni zagladac na stacje

No ja tankuje do pelna jak jade gdzies dalej ...jak smigam po miescie to leje zazwyczaj pol baku ...tak do 150pln :twisted:

PS.

Samochod jest lzejszy a co za tym idzie przy takim malym silniczku lepiej sie zbiera :twisted: hehe.... no i suma sumarum mniej pali bo mniej wazy

Zdecydowanie AEZ !!Piekna felga, a rzadko spotkasz A4 na takiej feldze .... :twisted:

Dokladnie Bez obrazy dla wlascicieli Golf'ow (przeciez to braciszek Audi) ale 90% z nich jak ma alusy to BBS'y ... gdzie sie nie obejrzysz na ulicy to Golf na BBS'ach.

Z drugiej strony Audi ze zdjecia do ktorego wyslal link rob prezentuje sie ... WRRR... ZAJE..FAJNIE :twisted:

bushi

Hmmm... dziekuje za podpowiedz... napewno wezme pod uwage. Jedyny problem to czas na szukanie dobrego lakiernika ktory by to zrobil

Za komplet (4szt) 350 zł w serwisie orginał.(przednie po 105 tylne po 80zł, różnica to rabat)

Dziekuje za info...musze podskoczyc w wolnym czasie i zapytac w serwisie...a za robocizne duzo wzieli :?:

Czy moze sam robiles :?:

Ile kosztowaly Cie zatrzaski??

Z gory dziekuje za odpowiedz

Cześć no niestety takie listwy tylko w serwisie. Ostatnio wymieniłem u siebie cena 350zł za kpl.

Mowisz o 4 sztukach :?: Bo mnie gosc poinformowal w sklepie ze ok 180pln sztuka

Panowie a o które listwy wogule chodzi :?:

Chodzi o listwy na drzwiach ...ale u samego dolu...tuz przy progu.

Nie te ktore chronia przed ewentualnym obijaniem drzwi hehe

Jak dla mnie to AEZ o wiele ladniejszy.

Ja mam dokladnie identyczny probelm... tyle ze tak nawiasem mowiac to przydalo by mi sie wszystkie listwy wymienic ... niestety tak jak piszecie... po deszczyku slicznie ruda spod wyplywa - Najgorzej na drzwiach kierowcy (wiadomo...sa najczesciej otwierane i zamykane a tym samym najwiecej drgac idzie na ta listwe).

Dzwonilem po sklepach... zamiennikow nie ma (tak mi powiedzieli) i trzeba kupic oryginaly.... cena 1szt ok 170-180pln (MASAKRA) jak za kawalek plastiku... no ale Audi tez musi na czyms zarabiac

Takze wymiana 4 listw wraz z zaczepami wyniesie niezla sumke...na razie sie wstrzymalem wiec z zakupem... i tutaj nasuwa mi sie pytanie :!: :!: :!:

Czy przez to ze woda dostaje sie pod listwe moga skorodowac drzwi :?: (wiem ze podwojny ocynk itd... ale...)

Czy radzicie jednak zainwestowac blisko 850pln (listwy, zaczepy) czy jezdzic dopoki sie da a potem sie starac wymienic :!: :?:

Bardzo mnie denerwuja te listwy ale cena tez mnie powala (wolalbym wydac to 800pln na inneg gadgety do samochodu).[/u]