Teraz widze ile to roboty aby upchnac v8.
Jak ja chcialem jeszcze przed rozpoczeciem swapa zostawic wiskoze, myslalem ida na latwizne wywalajac ja, moze trzeba tylko cos podciac, popiescic i wejdzie , sam do siebie sie smialem jaki glupi jestem gdy przylozylem pas przedni
Silnik siedzi polaczony ze skrzynia, teraz kombinowanie z chlodnicami, wezami i klima
Chlodnica z 2.8 a dokladniej jej dolne wyjscie idealnie trafia w alternator, nic tylko nalozyc opaske i skrecic