Linarr

??? po moim trupie ogólnie miałem małą przygodę blacharską i idzie na graty..

autko bardzo fajne tylko ten wydech to dla mnie porażka.. jakbyś jednak chciał się kiedyś złapać na kreskę to się odezwij

a czemu okleinę zerwałeś

jak tam takie bagno to ile dni musiało padać

to takie ostrzeżenie że jest kijowa

mało

zdrowa seria dociąga do prawie 290

no dobra, fura odbyła finalne strojenie.. Wyszło średnio 310km i 400 niutków, chyba te moje custom wałki były jednak lepsze niż s8

dajcie jakieś normalne foto bo nie mam fb...

no dobra, parę fotek będzie wpadły pouliretany na tył (AKMotorsport) , twardość 85sha póki co tylko w górne wahacze, dolne w późniejszym terminie. Do tego odnowione mocowanie amorów bo pogniło jak w każdym, no i poszło do proszku na czarno. Trochę pokręciłem gwintem to chyba będzie mój docelowy setup może dam więcej dystansu, zobaczymy jak się będzie jeździć. A tak będą wyglądać hamowniki na zimowym kole wiem, mało widać letnie alusy będą 5cio ramienne wsadziłem przedłużkę 1/2" z ciekawości, teoretycznie fela 17 weszła by dosłownie na styk, ale wymóg to płaski bęben. Może kiedyś jakąś przymierzę, zobaczymy. Na ten moment felunek musi być 18+

podobno takie same są w jakimś evo? dajcie mi 2tys to kupie porshawki i nie będziecie marudzić

zwykłe żeliwniaki z diesla ten sam sssV co i gdzie indziej? o co pytasz bo nie wiem

zacisk jest poszerzony ale nie skrobaniem między 2 połówki jest wstawiona blaszka 3mm i nowe kołki na klocki dotoczone

tarcze są takie same, nie ma rozróżnienia na prawą/lewą 345mm

te 2,5 waży ze 20kg więcej albo mniej, nie pamiętam w którą stronę więc jak na 8 garów to nie ma tragedii trzeba odkopać nieco temat upgrade hebli, mniej więcej tak to będzie wyglądać a tu mały bonus