rafalekx

fotka robiona z daleka gównianym kalkulatorem i w łapki zimno... no i mamy efekt bokeh

Pozdrowienia dla zakupoholika/czki czy coś w tym stylu spotkanego w maximusie w niedzielę 04.11.2012 kolo godziny 13. A4 B5 sedan granat 1,9 TDI lotka na klapie WPR... naklejki klubowe na klapie i na szybkach bocznych. Foto poglądowe:

Już nieaktualne autko sprawdzone przez kolegę Bozet'a, za co mu bardzo dziękuję A ocenianie wszystkich samochodów które jeżdżą w Gubinie jako niewarte uwagi, to jak mówienie że wszyscy ministranci dostawali snikersy od księży A autko ma być dla "teścia", więc... będzie zadowolony

Siema! Jest tu ktoś z Gubina? Lub okolic? Trzeba mi sprawdzić autko, pomoże ktoś? Pozdr

Jakieś konkrety? Czy tylko przekazujesz to co usłyszałeś od kogoś, a tamten usłyszał od kogoś innego... U mnie 113 tys. km drenażu nie było i oby nie było Tak poza awaryjnością... do ilu Wam się kręcą te CRy? Mój dzisiaj na 3 i 4 biegu zakręcił do 5300 obrotów dopiero przy 5300 obr. odcięło i zanurkował

Pomyślimy ale ja mogę tylko po 17.30/18.00 + dojazd w normalny dzień najwcześniej. Więc nie wiem... Do której tam będziesz? I kto Ci to montuje? jakiś rezacz z jakiegoś forum czy co? Zlitujcie się... 17'' do B7? Jaja chyba sobie robicie. W B7 na 19'' i 1BE jest mega komfort... A nie jakieś tam 17''... ---------- Post dopisany at 11:38 ---------- Poprzedni post napisany at 11:36 ---------- to plastelina... Ori były 18 i 19''... A ten wzór dobrze wygląda dopiero w 19'', jak kupisz 17'' to będzie kupa straszna... No i ori w takim wzorku kosztują majątek...

No to kiedy Ty będziesz CC? W następny weekend? Następny tydzień to ja normalnie pracuję... A piątek... daleko... nie myślałem jeszcze co będę robił i nie wiem czy mam jakieś plany, ale można się zgadać. I co masz na myśli mówiąc okolice Wawy?

DarkMind vel. Radosławie to o której w sobotę?

Oj tam oj tam... 25... o 5 będziesz się kłócił? W dodatku na bank niepełne 5? A co do przyjazdu wpadaj A3

I aerodynamika lodówki albo pralki może być zacnie Mnie tylko zastanawia jak zrobicie 900 kg wagi z tego kolosa ---------- Post dopisany at 12:29 ---------- Poprzedni post napisany at 12:26 ---------- Ja lecę w przyszłą sobotę (03.11.2012) przez Ryki, to co spocik? Kowi organizuj Ale jeszcze nie wiem o której godzinie, raczej jakoś okolice 12-13, a może wcześniej? Jak czasowo komu pasuje? Adam też wpadaj

Jak słabszego? Podobno masz jakieś 190 KM i A4 jest trochę lżejsza więc? 20 KM różnicy na moją korzyść i jakieś 50-100 kg na Twoją korzyść, a Ty mówisz słabsze auto? No ale ok, niech Ci będzie... A co do S4... o czym Ty do mnie rozmawiasz, nawet z serią raczej nie mam szans, chociaż... S3 lekka, ale 1,8 T, więc jakieś szanse mogą być Kowi Vito? no działaj działaj...

czekam... z Wami to się można pościgać... Kiedyś Kowi: on nie może bo coś mu niedomaga... teraz Adam, on nie może bo chwilo A4 nie jeździ a A3 dopiero będzie robił... kurfa... to po co kit ludziom wciskać że ma się ostro podkręcone samochody podkręcają samochody a potem boją się z kimś zmierzyć... ehhh

że trudniej je dogrzać do odpowiedniej temperatury Adam kiedy robimy kreskę?

Ja wcale nie uważam że za wcześnie, najzwyczajniej w świecie muszę wrócić do siebie do LRA bo tu nie mam do piątku polatam na letnich a na lód to i zimówka nie pomoże zwyczajnie ludzie jeszcze jeżdżą z "nastawieniem" do letnich warunków a nie do zimowych. Parę razy polecą bokiem i wyobraźnia zimowa zacznie pracować

Eeee aż tak ciepło już nie będzie żeby szkoda było zimówek rano i wieczorem jest bliżej 0* max 5-6 już od dłuższego czasu. A ja w ciągu dnia praktycznie nie jeżdżę, więc można zmieniać. Poza tym na wyglądzie autko nie straci więc nie ma czym się przejmować Co innego kiedyś jak musiała wpadać czarna stal z ujowym ET

A ja testowałem moje letnie conti sportcontact 2 czy 3 uj wi nie pamiętam 235/45/17 teraz w te śniegi i jestem pełen podziwu dla tych opon One lepiej się zachowywały na śniegu i błocie pośniegowym niż moje zimówki w Audi... A miałem nowe zimówki w A4... GY UltraGrip7 na przodzie i jakieś klebery na tył... No ale już koło piątku zarzucę zimóweczki

W Audi? Chyba bardziej w cały "nowy/teraźniejszy" motoryzacyjny świat... Może nie z A4 B8, ale silnik ten sam praktycznie... 2,0 TDI CBAB 140 KM CR, przy 110 tys. km padł miech przy turbinie (podobno standardowo przy tym przebiegu), korzystając z "okazji" została zmieniona turbina na 170 KM CBBB razem z nowym miechem itd. potem oczywiście program, przy 112 tys. km padła pompka vacuum (podciśnienia) - możliwy związek z padnięciem miecha od turbiny (zanieczyszczenia rozerwanej membrany w miechu mogły się przedostać do vacuum). Tyle na dzień dzisiejszy.

dobrze wiedzieć zainteresuję się tematem po wymianie turbiny jeździłem blisko miesiąc tym autkiem bez zmiany softu, program był seryjny. Nie odczuwałem jakiejkolwiek różnicy przed wymianą i po wymianie, autko zachowywało się baaardzo podobnie, może jechało ciut lepiej może trochę inaczej zbierało się w zależności od obrotów, ale kompletnie nie miało to wpływu na jazdę samochodem, różnice były niezauważalne. Wg Witka autko powinno mieć seryjnie przy turbinie od 170tki jakieś 150 KM, wyszło 158 KM i wg niego był to zdrowy wynik i po pierwszym pomiarze usłyszałem: "będzie dobrze, jest z czego modzić..." usłyszałem jeszcze pytanie na co liczę i czy mam zachciankę na dużo czy ma być grzecznie i bez wysilania - odpowiedź wyżej w mojej wypowiedzi. Co do turbiny odpowiedź na PW...

A co ja będę się rozpisywał -> Dodam tylko tyle... silnik 140 KM CR to to samo co silnik 170 KM CR różnica tylko w turbinie i mapie silnika, wszystkie inne podzespoły te same. Więc w moim przypadku wleciała turbina od 170 KM silnika i bez usuwania DPFa (po konsultacjach z Witkiem - rogal), bo wg niego nie ma sensu, grzecznym programem bez spinania się, bo spokojnie można było robić więcej, wyszło jak na wykresie wyżej, czyli okolice 215 KM. Przebieg autka 110 tys. km. Nic nie zostało wysilone, program głównie wygładził charakterystykę silnika i tyle. Jakby się uprzeć to 230 KM do osiągnięcia Ale po co... Jak ktoś widzi po kreskach jak CR się zachowuje powyżej 3800 obr. do prawie 5000 (bo CRy kręcą się do 5000 obr.) to będzie wiedział o co chodzi Ostatnio łapałem się z B7 3,0 TDI po modzie okolice 300 KM i 580 Nm, dzięki temu że moje CC waży mniej o jakieś 200-300 kg + silnik kręcący się do 5000 obr. spowodowały że od 30-140/150 km/h praktycznie szły tak samo, potem lekka przewaga na jego korzyść, ale no właśnie lekka... trudno to określić. Nie było to ściganko jeden obok drugiego na długiej prostej pasa startowego lotniska tylko na normalnej drodze (autostradzie w DE* - jakby to czytał ktoś z mundurowych ) Jedź tą 170tką na program i nic nie rób, nie wywalaj DPFa itp. Chyba, że zależy Ci na 250 KM albo coś w tym stylu. Pytanie czy jest sens?

Że też ja tu wcześniej nie wlazłem, a Ty się nie pytałeś... W piątek pokazałbym Ci moje D7000 + Tamronka 17-50mm f/2.8

o o o o grejt że się odezwałeś Bo już miałem focha małego na Ciebie :decayed: żarcik, napiszę maila ale pewnie dopiero jutro bo na tym kompie nie mam nic. A co do spota. Lekko się opóźni, a przynajmniej moja obecność, ja za 20 minut ruszę od siebie więc koło 17.00 dopiero będę w LRY

To jakby co ja planuję wyjechać od siebie między 14-15, więc między 15-16 będę u Was zaalarmuję w jakiś sposób Kowiemu że dojeżdżam i spodziewam się czerwonego dywanu a tak poważnie to Kowi pamiętaj o tym co masz mi przygotować - weź dysk czy coś

ktoś jeszcze? Tak swoją drogą Jarek (tak co do tych kukuryn) masz fajną liczbę postów... w sumie ja też tylko kolejność inna...

Dobre i to Pójdziemy na kukuryny... :decayed:

I co wpada ktoś na spota? Czy tylko z Kowiaczkiem się przywitam i lecę dalej?