Miszka82

w sumie już niedługo i zaczniemy spoty na powietrzu

ku***a , a na czisy skompi no ja dziś do maca nie idę :gwizdanie: 'za rok o tej porze może będziesz na zero

a mi to właśnie 3 min temu przyszło ale tylko jedno, myślałem, że to o połowę mniejsze będzie

Miron kasuj te swoje posty ostatnie

może dojadę na spota dziś to zobaczysz jak to wyszło a na razie http://www.a4-klub.pl/smf/nadwozie/all_b5_wgniecione_drzwi_i_nadkole_szacowany_koszt_naprawy-t117575.0.html;new#new

keżor zacieków od pędzla nie widać

a więc, odwiedziłem ze 20 warsztatów blacharsko - lakierniczych ceny zbliżone wszędzie, różnica w cenie max 100zł i tak za drzwi średnio 350-450zł i za nadkole tak samo 350-450zł, podjechaliśmy z keżorem do jego speca i krzyknął 600zł za 2 elementy, mam nadzieję, że jak odbiore furke nie będę żałował, a jeśli tak to zabije najpierw lakiernika później keżora Operacja zakończona, koszt taki jak pisałem wcześniej, a wygląda to tak: Może zostać dla przykładu gdyby ktoś miał podobnie [br]Dopisany: 23 Luty 2010, 08:56_________________________________________________Dla czepialskich, widać różnicę w odcieniu, a raczej w świeżości lakieru w całości nie rzuca się bardzo w oczy, myślę, e polerka odmłodzi te starsze elementy lakieru i będzie GIT[br]Dopisany: 02 Marzec 2010, 13:41_________________________________________________Aha drzwi maja kolor srebrny, nie są fioletowe ani niebieskie, tak zdjęcie wyszło :gwizdanie:

Smak

nie mam Twojego gege więc możesz ale inni moje mają więc to wystarczy [br]inni mnie nie interesują tylko JA :polew: :polew:Dopisany: 02 Marzec 2010, 13:33_________________________________________________sorry JA

nie mam Twojego gege więc możesz

bo masz padło Geju[br]Dopisany: 02 Marzec 2010, 13:04_________________________________________________

nie zakładam nowego wątku dopiszę się tutaj. Objawy: 1.totalnie miękki pedał hamulca 2.auto nie hamuje prawie wcale 3.załącza się szybciej ABS 4. strach jeździć Auto ostatnio mało jeździ, było u lakiernika i to on to zauważył, rozkręcił zacisk z tyłu i tam ponoć coś wycieka( widać po zbiorniku, że ubyło płynu) tenże lakiernik twierdzi, że to brak jakiejś podkładki (nie pamiętam jakiej miedzianej czy z jakiegoś innego materiału) dodam, że hamulce są prawie nowe, przód i tył razem z zestawami naprawczymi do zacisków) co wy na to ? jak to ogarnąć samemu i o jakie podkładki chodzi z góry THX

furka odebrana i pomalowana trochę widać ale to nie nowa furka keżor będziesz żył jest szansa na spota bo chłopaki od kuchni się uwijają i powiedzieli, że do 18 się wyrobią ale zobaczymy, hamulce coś mi szwankują - słabo hamują i miękki pedał(nowe tarcze klocki przód tył są) ten lakiernik coś gadał, że jakiejś podkładki brakuje

dobre cisnę na wyro [br]Dopisany: 01 Marzec 2010, 23:47_________________________________________________

mogłeś te plamy zmyć :polew: :polew: to na Twoim monitorze one są

mogłeś te plamy zmyć :polew: :polew:

:polew: :polew: :polew: :polew: ze mnie się śmiejesz czy z mudżyna :polew: :polew:[br]Dopisany: 01 Marzec 2010, 23:30_________________________________________________ ajajajjajajaj

:polew: :polew: :polew:

myślałem, że już poszedłeś

------>

a to dla Ciebie nie jest cały czas zablokowany ? :polew:

co masz nockę w banku ?

nie skumałem go :polew: :polew: ja byłem się odlać i też nie skumałem