Wlasnie jestem po wymianie calego zawieszenia przedniego (wahacze, koncowki, laczniki, amory, sprezyny, gumy stab.), tylnych tulei i amorow. Za wszystko po znajomosci zaplacilem 800,00 (nie ASO).
Nie wiem kto robi za 400... 60zl kosztuje sama geometria (powinno sie ja zrobic 2x - drugi po przejechaniu "paru" km)...
Zamontowalem, caly zestaw Febi, sprezyny KF, amory Bilstein - za same czesci zaplacilem 2700,00.
Nie polecam wymiany poszczegolnych wahaczy, tu dwa tam dwa, sa one duzo twardsze niz stare i na pewno cos na tym ucierpi, albo nowe albo szybciej te stare, ktore i tak trzeba bedzie wymienic... Nie polecam rowniez kupna Febi. Niestety ja juz mialem czesci, kolega dwa dni wczesniej wymienial i na dziendobry poszly koncowki (po godzinie jazdy), ja tez nie jestem zadowolony - autko nie jest juz tak komfortowe jak wczesniej... Jezeli masz jeszcze orginaly to lepiej oddac je do regeneracji, bylo to gdzies na forum opisane. zaplacisz duzo mniej, a z praktyki mojego zaufanego mechanika - wytrzymuje dluzej niz "nowe". Moze akurat cos Ci doradzilem, decyzja i tak nalezy do Ciebie...
Pozdrawiam.