Jaszczur87

patrol odpada - zbyt stare roczniki, nowe pajero nie przekonuje mnie już jako terenowe tylko bardziej "ala terenowe" toyota nowa nie mieszczę się w cenie, d-max ciekawa propozycja tylko boje się że to będzie jak hilux i nissan navara, nawet na dobrych oponach nie dają rady i uaz już je wyciągał parę razy,

a co kolega miał na myśli że defender to ciągnik z budą? auto to będzie 80-90% w terenie,

Poszukuje auta w ciężki teren piach, las, błoto. Auto do 160 tyś zł. Wyposażenie nie ważne (może być klima ale nie musi ) jedyna uwaga to dość długa paka elementy około 1,2 m muszą się mieścić, obecnie użytkuje UAZ 469B i jest to świtne auto ale z racji jego wieku pora na zmiany. I tu prośba może ktoś ma jakieś rady? Myślałem o Land Rover Defender.

przy 8J możesz brać et 35

Witam wszystkich, mam okazje kupic felgi do mojej a4 b7 avant, felgi to oryginalne s-line 5-cio ramienne od a6 c6 8jx18" et 43 z oponami 225/40/18 moje pytanie brzmi czy wejda one spokojnie i nie bedzie nic obcieralo, tarlo itd

Pozdrawiam i z gory dziekuje za odpowiedz

felga wejdzie i nie będzie tarło tylko pytanie jaki otwór centrujący a6 c6 do 2008 miało 57,1 czyli taki jak masz a później 66,5. Ale to nie problem bo zawsze można dać pierścienie

nie wiem dokładnie ile tu było obniżone chyba coś koło tego ale Twoje pytanie nie jest precyzyjne bo -30 ale od BA czy BE/BV

a nie łatwiej wsiąść suwmiarkę i zmierzyć, albo podjechać do wulkanizatora i kupić na miejscu? po zdjęciu felg ciężko jest określić takie rzeczy...

ok koniec ot skoro masz efekt jaki chciałeś to się ciesze

a wracając do tematu przy 8J et około 25 daje felgę mniej więcej na równo z nadkolem tylko przy dużej glebie, miękkim zawieszaniu i szerokich oponach na pewno będzie tarło o nadkole przy skręconych kołach

Felga to tzw MONOBLOCK z a8 d2 i 18" 8J i mam oponę 205/45 i to nie jest naciąg, a ile w sumie kosztowały to nie wiem, nienaciągnięta opona to na przykład to

215/35 na 9,5 J wiec że tak powiem wulkanizator mało się zna, a jak chcesz zobaczyć naciągi to zapraszam na jakieś zloty

Czy ktoś w B6 ma taka konfigurację?:

7,5 x 16 ET30

205/55R16 lub 215/55R16 szerszych nie planuję.

Nie chcę żeby mi żwirem sypało po nadwoziu. Wiem najlepiej byłoby mieć ET ok 35 i spokój ale akurat takie felgi widzę na allergo. Może ktoś ma coś takiego i pochwali się fotkami?

daj na to 205/55R16 koło będzie trochę schowane schowane w nadkolu

wejdzie i nie będzie obcierać

zależy co rozumiesz pod pojęciem naciągnięta opona, dla mnie naciągnięta opona to taka która układa się w stożek... 215/45 na 8J to nie jest naciągnięta opona naciągnięta opona na 8J to np 195/40 , 185/35

to zdjecia et 48 + 20mm dystans

jak możesz pokaż mi zdjęcie twoich felg z tym naciągiem

Kolego opona 215/45 nie będzie naciągnięta na feldze 8J tylko będzie na równo wiec nie uzyskasz efektu odsłoniętego rantu. A co do dystansu mam felgi 8J et 48 + dystanse 20mm i felga jest minimalnie schowana w może jakieś 3 mm, jak coś to potem poszukam jakichś zdjęć

odnośnie felg dare to pamiętaj że to są fejki a jeżeli bedziesz chciał jechać na jakiś lepszy zlot to ostatnio zaczyna się selekcja na takie koła :/

ja mam 18" et 48 + dystans 20 mm opony 205/45i wygląda to tak:

okłamali Cię w tym sklepie bo zamienniki są

a wie ktoś czy to podejdzie do a4 b6?

a ja polecam tani ale sprawdzony środek K2 BOLD

BOLD SPRAY SUPER NABŁYSZCZACZ DO OPON K2 1019 (3530257124) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

efekt jak po megsie tylko za inną cenę

i przygotuj się na rozwiercanie śrub mocujących obudowę łożyska ze zwrotnicą :/ a wahacza wcale nie trzeba ruszać

Dla zainteresowanych w przyszlosci: dystsnse 17mm w b6 avant z felga 7'5 i et45 kapciem 235/45/17 i pelnym obiazeniem rodzinnym NIE PRZEJDA. Oponki sie zniszcza rozprowajsc oslony w blotnikach. Zamienilem na 13mm i jest ok. Jutro pokarze fotki.

może to nie kwestia dystansu tylko bardzo szerokiej opony względem felgi?

z obliczeń wychodzi że przy tamtym dystansie miałeś to samo co felga 8' z et 35 a to raczej nie ma prawa obcierać

mam może dziwne pytanie ale czy nie uważacie, że znaczek s-line na aucie bez żadnego elementu tego pakietu (oprócz znaczka na grillu i listwach) jest śmieszne? powoli zaczyna się z tego robić jak M-power na E36 316 w gazie lub GTI na golfie MK3... zaczynam mieć wrażenie, że w Polsce jest więcej takich aut niż w Niemczech wyprodukowano...

a takie dziwne pytanie... sprawdzałeś poziom płynu hamulcowego?

z tego co wiem to test możesz zrobić vagiem (engine-> Output Tests -> Fan...) powinien się załączyć wentylator.

mały dekielek 64 mm

nie wiem jak by miało to wyglądać... raczej wole jakąś grafikę

Kupiłem felgi bez dekielków i wymyśliłem że sobie dorobię , tylko pojawia się problem że zabrakło mi pomysłu i może ktoś ma jakiś pomysł na grafikę? Felgi są całe polerowane.

Każda pomoc się przyda