FANTOMAS

Sprzedam A6 C6 2007 2.0 TFSI 170 PS dodatkowo daję kilka faktur VAT i chyba też sprzedam A4 B7 2006 2.0 TFSI 200 PS tu nie daję faktur ale jest fajna zmiotka do śniegu

ej.. Panowie ja myślałem że wy miastowe chłopaki jesteście. Takie jak D4NTE-ego (nawiasem mówiąc łączę się w bólu) z przecierką na błotniku i tak żeby jeszcze 100-wa została w portfelu ej.. no ale takie suczki to tylko Boski wyławia. Jak chce się coś zarobić to trzeba coś zaryzykować a nie przyjechać na kołach i prysnąć i błotnik. Nie takie bomby robiłem ten to jak da mnie kosmetycznie dostał. Najgorsza to ta mulda tylnego prawego błotnika . Reszta do ogarnięcia. Czemu jaśki nie wyszły ? bo to właśnie świadczy o tym , że bomby nie było tylko potańcował i się poobijał. Nie spotkałem się żeby w niemcowni handlarz na placu jaśki i deskę na sztukę montował i prostował wielowachacz bo to robota głupiego. I jeszcze jedno ja liczę akcyzę od kwoty z oferty a wiadomo że jak chcesz to ci wystawi FV i pewnie na 30 tyś eur i to u nas na UC przeleci więc akcyza zamiast ok. 55 koła może być powiedzmy 25 koła i masz kolejne 30 koła na spinki Bez dwóch zdań wolałbym jeździć nie bitym ale jak się nie ma co się lubi...... poza tym nie wiem czy wolałbym upalanego dwulatka powiedzmy z X ilością lanczów z pod świateł którego bez przygód pewnie ze świecą szukać , czy taką do zrobienia ale jeszcze pewnie pachnącą w środku i jeszcze nie skatowaną bo RS6 się nie kupuje żeby do Lidla jeździć. Ktoś jak kupi i zrobi po bożemu to się będzie cieszył i jeszcze mu sporo kasy zostanie w kieszeni takie moje zdanie.

hmmm..... mówisz , że RS6 2017r z przebiegiem 17 tyś. idzie już kupić za 4 stówy brutto........... to ja proszę dwa Widać że tańcowało po drodze. Te obydwa narożniki wyglądają na ślady od band a koło widać poszło od krawężnika i nie wydaje mi się żeby była trgedia. RS6 ma kersa i na pewno to on łyknął całą energię. Te 400 tyś to już na grubo liczone bo po akcyzie wychodzi 360tyś więc 40 dychy to duży zapas a najtańsze jakie widziałem u nas w kraju to trzeba dać 500tyś brutto więc stówka to chyba dobry upust. Nie mówię , że to złoty strzał ale cena wychodzi ciekawa jak za ten rocznik.

http://www.unfallauto-ankauf-berlin.de/boerse/user/ahf/detail/detail.php?user=ahf&AutoID=180033&lang=de dobry mientus liczę tak na gotowo max 4 stówy

no dwa

Jest już konfigurator na nowe A7. Potwierdziło się , że w ofercie będzie na razie tylko jeden motor 3,0TFSI Moja konfiguracja 460 tyś zł tyle w poprzedniej wersji kosztowała wersja competition gdzie nie było już co wybierać z konfiguratora (wybrałem opcje mniej więcej to co w mojej) Gdybym wziął pełnego B&O i matrix-y laserowe to by dobiło do 500tyś Trochę ich ponosi z tymi cenami ale nie ulega dyskusji , że środek miażdży jądra

no co zrobisz jak nic nie zrobisz....... taka była na placu ważne , że mam blisko stację na Makuszyńskiego obok MPK więc jest spoko a gaz tani jak borszcz

Zrealizowałem portfel z bitcoin-ów no co było zrobić. Mam info , że po nowym roku bańka pierdyknie więc trzeba było realizować zyski żeby nie zostać z bitkupą w gaciach. Teraz inwestuje w lead coin-y bo to pójdzie jak wostok w kosmos po nowym roku. Sprawdzone info od ojca prajmera mateusza.

ja dzisiaj dokupiłem jeszcze 0,3 bita bo jest dobry trend

tej kubusiu puchatku idz se sprawdz co tam ci zostalo w garnuszku

bo

Nie miałeś przypadkiem 'klubowicza' przed zakupem bo widzę że jesteś obecnie pasjonat ciekawe łaj

możesz już dzisiaj go spokojnie odstrzelić minister szyszka ci pozwala

jak ci to wczoraj kolega zasugerował było połknąć

ja tu widzę wschodzącą gwiazdę ciętej riposty

ja już zamówiłem na aliexpress

im nie sprzedasz oni kupują tylko na bazarku od chłopa z pod grójca nie pryskane

to kórak jednak be

nie wiem co napisać bo nadal jestem w szoku po seansie Jest tu jakiś Mirosław ? Jeśli tak to niech da znać bo mam dla niego ważną wiadomość.

ale na przegrychę może być kebab z sosem dla torreadora

jak dla mnie SOK Z BANANA

zdążysz doszlifować język

Jakby ktoś szukał http://allegro.pl/kola-felgi-22-cali-audi-q7-sq7-nowy-model-4m0-i6979309633.html?utm_source=notification&utm_medium=PLfavouriteQueriesV2&utm_campaign=obserwowane_wyszukiwania&utm_content=KOŁA FELGI 22 CALI AUDI Q7 SQ7 NOWY MODEL 4M0#thumb/5

Kodowanie musi być bo inaczej nie będzie ładowało właściwie nowego aku. Ja to miałem u siebie w A6. Kupiłem na wypasie aku Boscha (żeby był na lata ) i się okazało , że w kodowaniu sterownika akumulatora (61 - Battery Regulationanie ) nie ma go w wykazie tj. nie przyjmowało mi kodu z nalepki która była na akumulatorze pomimo tego , że aku było o tej samej pojemności jak stary. Trwało to jakiś czas zanim w necie namierzyłem kod na który mi w końcu wkodowało ten akumulator. Do póki tego nie zrobiłem akumulator cały czas był nie doładowany. Wystarczyło , że pograłem radiem na postoju tak z 15 min. i zaraz wywalało komunikat że BATTERY LOW. Dlatego tak jak Edraven napisał kodowanie ma znaczenie. Szarpej po co ty kombinujesz ? Kupuj takie aku jakie miałeś bo i tak ci nic dużo mocniejszego nie naładuje twój alternator który masz fabrycznie pod taką konfiguracje jak auto wyszło z fabryki. Jeśli miałeś bide to masz bidny alternator jeśli miałeś wypas to i masz grubszy alternator a co za tym idzie i aku. To alternator pośrednio poprzez sterownik akumulatora decyduje o tym co jest w stanie szybko naładować . Owszem możesz sobie założyć i nawet 150Ah ale to naładuje może wtedy jak postawisz auto na całą noc z włączonym motorem i wyłączonym wszystkim co się da. Alternator musi mieć wydajność prądową która jest w stanie obsłużyć wszystko co masz w aucie i jeszcze z zapasem dla ładowania aku. Ja jak kupowałem kilka lat temu aku to zrobiłem błąd bo nie sprawdziłem sobie wcześniej na forum A6-stek jakie firmy i modele aku bez problemu przyjmuje sterownik i przez to miałem takie klocki.

eeee..... sie Szarpej szarpnął srebrna z czarnym ryjem zawsze dużo lepiej wygląda