Tom A4

jeśli dobrze widze to jest to łączenie silnika ze skrzynią, a wyciek widoczny na foto jest koło rozrusznika. Najprawdopodobniej jest to wyciek z simeringa ( uszczelniacz ) na wale korbowym nr cześci to 068 103 171F. Apropos ( listwy ) jest to ława.

Twoje autko to automat ?

masz sygnał gps ? może antena jest uszkodzona. Lub jeśli nie czyta dokładnie płyt to możliwe że laser się kończy albo już skończył.

masz zasilony wzmacniacz antenowy ? W pionku masz zasilanie na iso a tutaj na mini iso jeśli dobrze pamiętam.

To fakt zapomniałem że można to zrobić inaczej ale odczyt eepromu jest pewniejszy.

Znalazłem coś takiego. Radio Audi Concert Chorus naprawa głośności chorus concert | Sam naprawiam - Motoryzacyjne Instrukcje Napraw

Programator i2c eeprom siedzi w fis to taka hybryda i dobranie sie do niej jest niemożliwe jesli chodzi o odczyt eepromu to tylko po punktach lutowniczych. Masz rns-e czy rns-d ?

sda scl i gnd są to punkty lutownicze do których trzeba się podpiąć programatorem w celu odczytu zawartości fisa ( EEPROM )

SDA - Serial Data Line

SCL - Serial Clock Line

GND - Ground

Sptaj u tego allegrowicza ma mase części do navi może będzie coś miał Audi Navigation Plus +Przyciski+ elektronika (2818296569) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

podaj nr lub foto nie jesteśmy jasnowidzami

tuner jest w boczku, a nie w samej navi wpisz w google tuner tv audi i bedziesz wiedział jak wygląda

ta rurka powinna być wpięta w dolot od spodu tuż przed samą przepustnicą tu masz fotke

nr tego elementu to 058 133 357a

prosze mr-fix.pl - Audi

kod zapisany jest w eeprom i żaden kalkulator tu nie da rady.

tak tylko wersje E i G są DX. Polskie menu w dobrej wersji tlko płatne inne dostępne w śieci mają braki np zamiast utwór jest utwój, brakuje liter i inne braki. Czasami po zmianie firmware jest problem z sygnałem gps.

podaj nr z naklejki na navi. Zaczyna się na 8D0 najlepiej daj fotke tych naklejek

Witam. Planuje zmiane ori lusterka na lustro fotochrom z paska z czujnikiem deszczu. Mam wszystkie graty ale mam pewien problem po odklejeniu metalowego mocowania od lusterka wyczysczeniu pozostałości kleju zostało czarne kółeczko ( maskownica kleju ) i chciałbym to zmyć z szyby jest wyczuwalne pod palcem czyli jest na szybie nie wtopione do wewnątrz czy jest jakiś środek który to zmyje. Aceton nie daje rady

przyczyną może być kończący sie laser ( wypalony )

Auto w którym jest to zainstalowane było używane w Niemieckiej Policji. Czyli wygląda na to że są to pozostałości po instalacji od sygnałów dźwiekowych i świetlnych.

Witam znalazłem takie cudo w aucie znajomego co to za element i do czego służy.

Doczytałem że ma to coś wspólnego z sygnałem i światłem ale co konkretnie.

Witam. Właśnie jestem w trakcie ptrzekładki automatu na manual mam pytanie jaka jest grubość nowej tarczy sprzęgłowej ? i jakie jest graniczne zużycie ?

Jeśli navi to dx to no problem jeśli non dx to zostaje tylko zmiana na angielski i brak polskich map

---------- Post dopisany at 21:40 ---------- Poprzedni post napisany at 21:38 ----------

jaka wersja ? C,D,G ?

ta skrzynia jest bardzo dziwna bo biegi od D,1,2,3 można przełączać bez przyciskania przełącznika na drążku. Dowiedziałem sie że jest to auto po niemieckiej policji i jest sporo przerobione np: tylna kanapa otwiera się po naciśnieciu przycisku w schowku jest masa wtyczek i dziura wielka jak radio cb. Najwyraźniej skrzynia była nieżle katowana. Mam kilku znajomych co mają automaty i każdy ma jakieś ale do tych skrzyń owszem wygoda jest ale jak dla mnie katastrofa te skrzynie.

---------- Post dopisany at 14:21 ---------- Poprzedni post napisany at 14:20 ----------

Po odpięciu komputera trybu awaryjnego brak.

Po odpięciu komputera brak reakcji tylko 1 bieg. Nie chce wejść w tryb awaryjny. Porażka te skrzynie

Wiązka nie jest zbyt tania. Auto ma nakulane 170 tyś i jest to autentyczny przebieg. Właściciel zdecydował że nie będzie się męczył z tym automatem bo jak stwierdził że kupi komputer i będzie ok to pojeździ jakiś czas i znowu coś się sypnie. Pytaliśmy o koszt remontu takiej skrzyni i jest nieopłacalny od 2000 tyś do 2500 tyś. Za kwote 1200 zł jest kompletna przekładka. Wczoraj po podpieciu vaga okazało się że przy próbie odczytu temperatury pokazuje tylko 3 stopnie więc coś kolejnego się już rozsypało dodatkowo przy przełączeniu z Drive na R pojawia się mocne szarpnięcie i czasami dość głośny stuk wiec raczej ta skrzynia już się kończy.

---------- Post dopisany 14-09-2012 at 21:10 ---------- Poprzedni post napisany 13-09-2012 at 08:48 ----------

no i skrzynia zdechła pracuje tylko na biegu nr 1

---------- Post dopisany at 21:10 ---------- Poprzedni post napisany at 21:10 ----------

no i skrzynia zdechła pracuje tylko na biegu nr 1