msokolek

mam pytanko do szanownych Forumowiczów czy może ktoś rozszyfrowac mi VIN tzn wyposażenie itd mam pytania ale nie pamietam kompletnego wyposażenia WAUZZZ8DZWA109176 z góry dziękuję

jeden lubi ogórki inny ogrodnika córki mi z 16 tylko te sie podobały. Fotki zrobiłem poglądowe jak ktoś będzie zainteresowany to najlepiej przyjecha i zobaczyc. A sprzedac poprostu musze tez mi go szkoda ale ...... jak zauwazyłeś takie jest życie

jak ktoś jest zainteresowany zakupem prosze na priv wysle fotki

Miałem kiedyś podobna przygodę i poprostu jestem uczulony na takie "żarty" Koledzy a czy jak ja nie mam 100 postów to nie ma możliwości wystawi samochodu ?? Tzn że na aledrogo muszę wystawic???

Kolego Kowi87 ja mam w miejsca soczewek standardowych włozone bi-xenony ( same soczewki wymienione ) światła drogowe są nadal oryginalne dlatego aby w ciągu dnia gdy mam właczone światła do jazdy dziennej mógł "mrygnąć" Moje światła do jazdy dziennej załozone mam w atrapach( hella ledline ) dodatkowo maja funkcje swiateł pozycyjnych ( po właczeniu świateł mijania ) ogólnie jeśłi ktos wklei moje fotki to zobaczycie. Chyba kiedys w jakiejś gazecie był przód mojego samochodu bo miałem robione fotki pod praca[br]Dopisany: 27 Październik 2011, 16:59_________________________________________________Nie już tylko dopiero mam ją juz ponad 2,5 roku ale niestety jazda 16 km dziennie w korku to nie na diesla - teraz bedzie skoda roomster ( dzis odebrana ) etylina

dlatego Kolego napisałem że jeśli ktoś może to zrobic to chetnie wyśle niestety moje łącze w domu jest mizerne a w pracy większość funkcji i przesyłania danych mam zablokowane, jesli jest to jakis problem to spoko post do kosza

bo dopiero wczoraj dowiedziałem sie że musze sprzedac moją audi

Kolego Pastaldo Twoje poczucie humoru jest za***iste może strzel barana o scianę chętnie wysle zdjecia jak ktoś je wklei bo nie umiem( poprosze o maila ) zrobie to dzisiaj wieczorem a Nie odpisuję dlatego że niestety nie mam czasu codziennie siedzieć przed kompem, dlatego głupie docinki z Waszej strony sa dziwne. niestety moja audi w najbliższym czasie sprzedaję a fotki i tak musze zrobic

moja niunia - 1997 - skóra + podgrzewane siedzenia - bi-xenonowe soczewki od audi ( hella ) - spryskiwacze reflektorów - światła do jazdy dziennej LED hella - soft rogala + turbo AWX + wtryski 216 + wycięty kat + zaślepiony EGR + nadkole S dodaktowo - felgi od modelu 2005 16 - dodatkowy niskotonowy -relingi -hak - pewnie coś by sie jeszcze znalazło ale nie pamiętam

no to musze jechac do Rogala jak bedzie miał czas to może cos mi podpowie.

Witam szukałem na forach coś na ten temat ale niestety nic.Moje audi jest po modyfikacjach ( turbo AWX, wtryski 216, zaślepiony EGR, wycięty katalizator + nadkole os S, program Rogala ) Mój problem objawia się tylko na dobrze rozgrzanym silniku, tzn zaczyna "rzucać" ostatnio dopatrzyłem sie wycieku na pompie wtryskowej. Wymieniono mi wszystkie uszczelki pompiarz ustawił dawke na ok 6,5 ( taka była zczytana przed naprawą) Pompa sucha ładnie wszystko chodzi , ale po nagrzaniu się silnika znowu to samo. Dodam że po delikatnym przycisnięciu pedału gazu na parę senukd praca silnika jest ok a później znowu trzęsie. Proszę o pomoc. pozdrawiam

Witam. Mam pytanie odnośnie mojego tematu. Czy warto zakładać jakie koszty i gdzie mozna kupić( najlepiej uzywkę ) poprostu czy jest sens czy odpuścić sobie temat :> pzdr

ja u siebie do oryginalnej instalacji mam podłączony niskotonowy głosnik ze wzmacniaczem. Sygnał mam z ori sub podłączony przez taki wynalazek który przerabia sygnał na niska. Ori sub mam odłączony ale jak chcę to odpinam dodatkowy głosnik i mam zworkę do ori i już gra ładnie i nie trzeba prowadzić nowych przewodów ( oczywiście poza zasilaniem wzmacniacza)

mam wgrany soft oraz wymienione wtryski tyle wiem a turbina to raczej przyszłościowy temat ale pewnie w czasem i to będzie wymienione

ogólnie pojechałem do warsztatu aby załozyc sam FMIC a to Oni mnie sprowadzili na ziemię i mówili z sensem dlatego teraz zaczynam sie zastanawiać co i jak. Nie mam zamiaru wprowadzać niewiadomo jakich modów poprostu chce aby mi wszystko chodziło jak trzeba i nie za bardzo meczyć silnik dlatego moje pytanie ..... Mechanicy stwierdzili że sam kolektor i EGR przy spawaniu FMIC to już prawie kosmetyka dlatego się nad tym wszystkim zastanawiam:)[br]Dopisany: 23 Kwiecień 2009, 16:29_________________________________________________to znowu ja. szukam i szukam tego kolektora od AWX i nic a czy taki od passata 130kM AVF podejdzie ew jaki bo juz mnei ręce od klepania w klawiaturę bolą ew może ktoś ma do sprzedania AWX

pewnie i na to przyjdzie czas jednak jak w temacie.... pewnie i tak po modach mędę musiał udac sie na korekte softu itd i mam też pytanie o czy od każdego 130 kM kolektor będzie pasował do mojego AFN jesli ktos wie to prosze o ew oznaczenia silników właśnie szukam na allegro i są tylko takie AVF

Witam posiadam jak w temacie 1,9 AFN podobno zdłubanego do 150kM dziś poszedłem do warsztatu w którym maja mi założyć FMIC. Otwieram maskę wszystko cacy aż zaczynają mi mówić . - no tak wszystko łądnie ale jak chcesz aby Ci lepiej chodził to poszukaj kolektora od 130kM ( passat ew a4) czujnik Egr trzeba wywalić no i mas sensor powinien iść inny, do tego przydało by się katalizator wyciąc i wtedy samochód zacznie żyć ........ RANY BOSKIE czy aż tyle trzeba robic ????? z góry dziękuje za jedną odpowiedz i prosze nie wysyłac linków do 100 tematów bo też czytałem ale juz zwariowałem od tego wszystkiego pozdrawiam

cześć widze że temat trochę umarł ale mam pytanko czy może w warszawie macie jakiś warsztat co by mi pospawali z kwasówki rury do fmic z góry dzięki [br]Dopisany: 23 Marzec 2009, 16:36_________________________________________________PS no i oczywiście za jakies normalne pieniądze

spoko działa mam takie coś i jestem w 100% zadowolony

jak w temacie witam msokolek Warszawa