Saritankian

dzęki za rade pozdrawiam

witam mam wyciek paliwa z pompy , z tyłu gdzie mają wyjścia te 4 przewody do wtrysków, pomiędzy nimi jest taka spora śróba do której wchodzi mniejsza ... i właśnie spod tej więkrzej leci ropa. Mogę to poprostu dokręcić? nie zmieni się nic w dawce paliwa czy lepiej oddać to komuś do naprawy?

no wiem ze leprzy przykręcany ale funduszy brak jak se nazbieram to wymienie na porządne puki co musze tak jeździć...koła mi chyba nie odpadną co

dzieki chłopaki za zainteresowanie , generalnie wybrałem dystans 25 mm dla więkrzej pewności opony 225 40 18" i pierścienie centr .... powinno grać pozdrawiam [br]Dopisany: 06 Październik 2010, 20:13_________________________________________________ps. może jeszcze jedno pytanko te dystanse które kupiłem to są przelotowe 25mm a nie przykręcane do piasty mam nadzieje ze nie będe żałował ale nie stać mnie już w tej chwili na nic leprzego , pytanie brzmi czy śróby 50mm wystarczą i leprze stożkowe czy kuliste? Felgi 18" cr 05 pozrdo

chłopaki a co w przypadku kiedy środek centrujący felgi jest więkrzy od tego na piaście tzn felga trzyma sie na śróbach ale ten otwór w środku ma luz... może tak zostać czy znowu trzeba dotego dobierać jakieś inne cuda?

co w tej sytuacji? opony napewno bedą 225/40 ale dystans moge 20mm założyć

no i extra dzięki za pomoc jak się uda to wrzuce jakaś fote jak to bedzie wyglądać pozdrawiam

dzięki chłopaki za akie zainteresowanie , czyli sumując opony 225 dystans 20 i bedzie śmigać ? a to że samochód jest na zawiasie z weiteca -30 -30 ma jakieś znaczenia przy doboze powyższych opon i dystansów?

witam prosze o pomoc , kupiłem niedawno felgi 18" do mojej A4 o szer 8,5 cala , możecie mi doradzić czy wystarczy mi do nich dystans 20mm czy wybrać jakiś wiekrzy? i jescze jedno na opony 225x40x18 wejdą bez problemów czy powinny być 235?

jak znajde chwile wyrzuce osłone spod silnika i wtedy cos więcej napisze...

witam mam AFN ka zrobionego na 162 KM i 350nm niedawno zauważyłem że kapie mi paliwo spod auta, niestety z góry nic nie widać wszystko suche pozatym samochód normalie pali normalnie jeżdzi tyle że kapie spod niego ...mozna powiedzieć ze kapie od spodu pompy po kolektorze lub okolicy... co moze byc przyczyną ? może lepiej dać ją przerobić na 11 stke? jeśli tak znacie kogoś w okolicy katowic kto by się odpowiednio zaopiekował moim samochodzikiem???

witam mimo przeglądania nie znalazłem 100% pewnej odpowiedzi na pytanie czy do mojego audiczka czyli AFN-a bez problemów podejdzie sprzęgło z AWX-a i wogóle chciałem zapytać czy te sprzęgło jest mocniejsze czy nie różni się zbyt od tego z AFN-a? moc mam zwiękrzoną na ponad 160 KM i 350 Nm niestety na zestaw od Radzikowskiego mnie nie stać , stąd moje pytanie...pomóżcie chłopaki.... pozdrawam

witam ponownie sorry że mnie tyle nie było ale miałem kilka spraw ciąg dalszy tematu jest taki że turbina czasem się uspokaja czego wcześniej nie było i ładuje znowu 1,5 bara ale czasem po zgaszeniu silnika i odpaleniu na nowo znowu 2,0 bara ....zauważyłem jeszcze pewną zależność ,jeśli cisne od jedynki na max 2 na max 3 na max to jest ok 1,5 tak jak ma być ale czasem przy 50 km/h na 3 biegu jak wcisne do dechy to znowu 2,0 sam już nie wiem... po jutrze wymienie zawór n75 i zobacze...[br]Dopisany: 18 Luty 2010, 19:44_________________________________________________a propo ma ktoś dojśćie do tanich N75? na allegro są po około 130 zł [br]Dopisany: 18 Luty 2010, 19:45_________________________________________________hej a więc finałem tumatu okazuje sie jednak (na szczęście) zawór n75 po wymianie wszystko wróciło do normy a jeśli chodzi o hybrydy to coprawda wymianili mi 4 ale na gwarancji a ta piąta śmiga super ''już'' prawie rok ale nie wiem czy wybrałbym ten sprzęt ponownie... pozdrawiam i dzięki za pomoc....

no i właśnie jak miały się zapiec jak nie miały kiedy...

chłopaki to jest turbo arl hybryda , została ustawiona w dynosofcie na 1,5 bara do tego wtryski 216 więkrzy intercooler itd chodzi o to że nie ma problemu z jej użytkowaniem jeśli... nie ciśnie się od razu do dechy , czasem zatrzymuje się na tym 1,5 ale zazwyczaj po poszczuniu gazu i dodaniu ponownie przekracza te wartości, niestety nie mam jak zrobić logów bo nie mam na to czasu conajwyżej podłącze kompa i zobacze jakie są błędy... kolega sugeruje właśnie zawór N75... kierowniczki żeby się zapiekły ??? dziwne turbo ma dopiero 6 miesięcy i uwieżcie mi dbam o nie, nie gonie gdy zimny i nie gasze gdy za ciepły mam zegary temp. oleju na słupku i zawsze je obserwuje...

witam wszystkich klubowiczów... mam pytanko , moja audiczka ma program napisany na 162 km i 350 Nm a turbina ograniczona do ładowania 1,5 bara... od niedawna jednak ładuje ponad 2 bary , nie zatrzymuje się na 1,5 tylko w miare dodowania gazu przekracza te wartości, nie odczuwam jednak więkrzej mocy wręcz przeciwnie po przekroczeniu ok 1,8 bara następuje jakby odcięcie paliwa... zastanawia mnie ten problem ... co może być przyczyną takiej zmiany???

no dokładnie ...nic bedę walczył zobaczymy czy mi się uda...

Witam wszystkich klubowiczów , w niedziele 27 grudnia na parkingu przed biedronką, wjechał do mnie typ BMW-icą ;( po oględzinach rzeczoznawcy nadal czekam na wycene.... wkońcu puściły mi nerwy i dzwonię do siedziby link4 gdzie oznajmili mi że procedury się przeciągają ponieważ rzeczoznawca uznał szkode całkowitą jakim cudem pytam bo uszkodzone były prawe dzwi, próg , nadkole, błotnik i lekko odarta maska dlaczego wartość uszkodzeń przekroczyła wartość samochodu? jaka może być wysokość wypłaty ze strony link4? troche mnie to zaskoczyło i teraz sam nie wiem czy się cieszyć czy płakać....

witam ponownie maiłem się odezwać w sprawie kompletu wahaczy malo znanej firmy ABS ,a wiec zrobilem na nich az 3200 km i gorny lewy wachacz orz drążek kierowniczy z prawej do wymiany.... kupa gowna nie polecam...odezwe sie jescze bo jest na gwarancji tylko ciekawe czy uznają...

hej właśnie dziś założyłem wahacze A.B.S i okazało się ze nie można ustawić zbierzności,bo drążek kierowniczy kręci się do okoła a nie powinien... i idzie na gwarancje... co do wahaczy to napisze jak troche pośmigam...pozdrawiam

hehe nie wyszło tak jak napisałem miało być kropki w środku pomiędzy nawiasami zresztą już po sprawie ,wrzuciłem zdjęcie :>

Koledzy mam do was pytanko, kupiłem dzisiaj komplet wahaczy A.B.S i na łączniku stabilizatora wygrawerowana jest tabliczka z szesnastoma kwadratami z zaznaczonymi w sześciu z nich kropkami i cyfrą 06 na końcu, czy to znaczy że wahacze te są z z 2006 roku, a jeżeli nie to jak inaczej można spradzić kiedy zostały wyprodukowane? to jest zdjęcie tej tabelki... http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5fc6962fcab4df66.html

chłopaki a co powiecie na wachacze Holenderskiej firmy A.B.S moge je miec w cenie MS -ów , a kolega który je sprowadza mowi ze nie mial na nie jeszcze reklamacji a sprzedał już sporo hmm...

koledzy a co myślicie o zestawie tarcz zimmermanna nawiercanych + klocki ferodo DS wiem że swap na 312 byłby lepszy ale chciałbym sobie tego oszczędzić (nowe zimówki 15") a jeśli wybór na przód dobry, to na tył wrzucić tylko lepsze klocki czy tarcze też wymieniać ?

przepraszam koledzy ale czasem pisze z kompa mojej bratowej, a ona ma tam jakąś niemiecką klawiature i nie moge sie na niej nieraz poznac dzieki za pomoc mysle ze temat mozna zamknąć...pozdrawiam