piurko

i ocen jeszcze wzrost spalania... :roll:

To za kilka dni, na dziś w piątek byłem w W-wie i dziś , zrobiłem 900 km. i zatankowałem 57 l.

z wł. klimą

[ Dodano: 2006-06-12, 21:43 ]

napisz jaki wyszedl pomiar na ori sofcie .....

116 PS , ale niutonków nie pamiętam , chyba 250.

Gdyby przepływka była ok byłoby 120 PS w serii

Jest ok , na tyle, że opuściła mnie myśl zmiany na 2.5 tdi :mrgreen:

az tak ladnie?? powiekszyl sie uzyteczny zakres obrotow?? czy tylko ma wiecej powera??

Panowie , w zakresie prędkości 80 - 150 na 5 biegu wciska (może za mocno powiedziane) w fotel,

Oczywiście są to moje odczucia subiektywne, za kilka dni kiedy ochłonę może będę pisał coś innego :mrgreen:

A tak poważnie pojeżdżę ja , mój mechanik to się oceni

adny wykresik ... :twisted: a jak tam odczucia z jazdy ?

Jest ok , na tyle, że opuściła mnie myśl zmiany na 2.5 tdi :mrgreen:

Na razie Marek powiedział żeby jeżdzić na pół gwizdka przez 1.5 tys km. :???: , ale potem....

Tak wogóle to miałem fuxa, miałem kurs do W-wy, zadzwoniłem do Marka o 9 rano z o 11 byłem już na rolkach :mrgreen: a o 13 wyjazd.

Wykresik byłby jeszcze ładniejszy, ale przepłewka szwankowała powyżej 3000 obr.

Wrażenia pewnie będą za jakiś czas :mrgreen: ogólnie ok

Raz do roku, wiosną ,

Jeśli przestanie chłodzić, będzie to najczęściej następstwem nieszczelności

to jest przed wiruskiem :shock:

Przed i po :razz:

:mrgreen: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/51f72d2045483b96.html :mrgreen:

podjedz do jakiegos mechanika który by Ci sprawdzil autko od strony mechanicznej .....

w jakim stanie jest rorzad,wszystkie paski,rolki, czy nie ma duzych wyciekow ... generalnie autko powinno byc po dosc dokladnym przegladzie mechanicznym ..... potem diagnoza komputerowa i sprawdzenie mocy na rolkach ... jezeli autko nie budzi zastrzezen wgrywana zostaje dawka "moczu" do komputera i wyjezdzasz z bananem na twarzy zakladajac beret z gumka ..... :twisted:

Pasek i rolki mają ok. 30 000 km. zero wycieków, po ostatnim podpięciu pod kompa zero błędów.... :?: :?: :?:

A co z rabatem... :mrgreen:

Co to jest 200 km ja bym 1000 km przejechal żeby mieć tylko pewnośc że wszystko jest jak należy wykonane i niewysra sie za 5 minut , a jak zrobisz u jakiś patałachów pojedziesz z reklamacją to jeszcze ci ktoś powie że to twoja wina. Także czasami warto przejechać te 200 km i zeby puźniej się cieszyć mocą

Mam na myśli tylko diagnozę :razz: Po sprawdzeniu może się okazać że nie mogę zawirusować. A jeśli chodzi o program, będzie to napewno Master's :mrgreen:

Dają jakieś rabaty dla klubu A4

a termin jaki jest dokladnie .... jest jakis konkret ??

:?: http://www.a4-klub.fg.pl/forum/viewtopic.php?t=821&postdays=0&postorder=asc&start=0

jedz do Mastersa,zrobi diagnostyke i odpowiedni program

Do stolicy mam 200 km. ,może diagnostykę zrobić na miejscu, żeby się nie okazało że jest coś nie tak. Tylko co trzeba sprawdzić :?:

Nieżle wygląda jak na sedanika :mrgreen:

Autko ładne a kiera też jest OK Co by było gdyby była z tyłu... :mrgreen:

Silnik musisz przynajmniej mieć na 99% sprawny żeby wziąść się za kombinowanie z mocą.

Jeśli podepnę się pod kompa i nie będzie błędów czy to znaczy , że można kombinować :roll:

Jeśli piszesz o czymś innym , to napisz co mam sprawdzić krok po kroku :roll:

najpierw przed jakakolwiek zmiana softu zrob porzadna diagnoze silniczka zeby potem nie bylo placzu jak cos sie wysra .... :twisted:

Możesz to rozwinąć Ci od wirusów tego nie robią :???:

Przeciez watek o tym jzu jest, wiec mogles tam zadac to pytanie. A jak dobrze poczytasz to wszystko powinienes chyba znalesc.

Masz rację , zgapiłem się nie wiem jak to przenieść, może Hugo to zrobi

Piszecie o kościach , programach - co wybrać :?:

Czy dołożyć koni czy niutonków :?:

Masters czy VTG :?:

Posiadaczy w.w. motorka i inne osoby znające temat proszę o opinie , wskazówki, przeciwwskazania na temat :

Jak i gdzie wgrać wirusa, jakie parametry przyjąć :?:

Tylko pamiętaj o tym , że do wiekszości głośników trzeba kupić ramki albo zrobić je z mdf-u , bo oryginalne głośniki mają 3 mocowania , a większość głośników które sa w sklepach mają 4 mocowania

Te zestawy będą grały bez wzmacniacza, czy tak :?: Co to za ramki i gdzie je kupić :roll:

I ja się podłączę z pytaniem : czy glosniki ze zwrotnicami muszą mieć wzmaka, czy samo radio da radę :?:

Bez wzmacniacza nie wyciągniesz z głośników tego co najlepsze.Oczywiście będą grały , ale zazwyczaj radio nie jest w stanie takiego zestawu dobrze napędzić.

A co do zestawów to podaj jakiś przedział cenowy to coś wybiore.Jeszcze napisz czy głosniki 13 czy 16,5

Chcę kupić takie radio : http://allegro.pl/item106768424_pioneer_deh_p55bt_bluetooth_nowe_mp3_vat_gwar_.html

Głośniki raczej takie jak oryginały, nie mam czasu i ochoty na rezanie.

Cena :?: tanio i dobrze :mrgreen: , do 300 pln i żeby grały bez wzmacniacza

nie nie - dałem tak jak powinno być "dwumasowe" LUK`a do AFN. Nie wiem, naczytałem się trochę wszędzie, i nie zdecydowałem się na zwykłe koło. Po to dali dwumasa aby chroniło skrzynię przed drganiami diesla, mechanik też mi odradził Panowie sorki za zamknięcie tematu - odpowiem na wszystkie pytania

A w benzynie nie ma dwumasy :?: Jeśli jest to drgania nie mają znaczenia :???:

[ Dodano: 2006-06-10, 20:07 ]

Panowie, tez szykuję się do wyjęcia skrzyni biegów i chętnie włożyłbym koło od 1Z i nowe sprzęgło.

ono, czy włożyłbyś do a4 jednomasowe :?:

Czy jest na forum ktoś , kto wie o A4 z wymienionym kołem na jednomasowe :?:

alfuta, gdzie i za ile kupiłeś dwumasę i sprzęgło :?:

a co do wozkow to nie lepiej kupic zonie jakiegos vana tam to nawet nie trzeba by skladac wozka

Po co zaraz vana , wysłać na kurs kupić tira i jest git... :mrgreen:

Czy założyłeś zamachowe od 1Z :?:

Napisz coś a nie zamykasz temat

piurko2, hehe tez teraz szukam avanta, ale nie ma w salonie (B6) :twisted: :roll:

Czyli jednak avant... :mrgreen: hmm to jest to :razz:

piurko2, jak zwykle sie czepiasz sedanow

Co to znaczy jak zwykle.. Ja tylko tak...

No ładna, tylko ma sporą wadę .... nie jast avant :mrgreen: :razz:

Pewnie tak , muszę spojrzeć jak to wygląda i coś zrobić z tym