Skocz do zawartości

piurko

Pasjonat
  • Postów

    303
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez piurko

  1. To prawda, różnica po wgraniu wirusa jest oigromna, ale dopiero po zmianie turbinki i reszty gratów robi sie przepaść :). Według mnie zrób wydech na 2 tłumikach + wirusek i będzie znaczna poprawa :)

    Jeśli chodzi o 2 tłumiki, to co proponujecie:

    -opróżnić kata z porcelany

    -wyciąć kata wstawić rurę

    - wyciąć kata i wstawić tłumik przelotowy , rozprężny

    - może coś innego ? :roll:

  2. Może przyda się wam to co napiszę. W A4 jeszcze tego nie robiłem.... :wink: , ale w poprzednim aucie ,golf III kombi, mialem urwane prowadnice w szyberdachu. Kupiłem szyber a magicy chcieli za wymianę 200 pln i auto na cały dzień (nie serwis). Sam zrobiłem wszystko w godzinę. Najbardziej bałem się o plastiki na słupkach /przód ,środek,tył/ od tego trzeba zacząć. Myślę ,że standardowo we wszystkich autach jest to mocowane /jak to nazwać?/płetwy plestikowe z nałożonymi blaszkemi lub tak jak w A4 pokrywa bezpieczników. Podsufitka mocowana jest z przodu daszkami przeciwsłonecznymi, z boku uchwyty do rąk. Oczywiście uszczelki drzwi od góry trzeba zdjąć. Do podsufitki przydałby się pomocnik i do tyłu. Być może jest to wszystko oczywiste :oops: , ale to jest cała robota. Trochę zdolności manualnych i odwagi a na pewno będzie OK. Powodzenia :D

  3. :twisted: Śmiem się nie zgodzić często robi robotę ,z którą serwis sobie nie radzi :mrgreen: . A zdziwiony jest :shock: skąd JA mam te kody.

    A właśnie , bawiłem się kodami i nadal mam problem bo nie ma pozycji , żeby się wszystko świeciło i brak wiarygodnej temperatury zewnętrznej. Podpowiecie co może być nie tak :?:

  4. Bawiłem się trochę w sobotę :? ale coś jest chyba nie tak. Na 17 jest prędkość (różnica ok. 5 km.)- OK :wink: , na 5 temperatura na zewnątrz -było ok. 16 stopni (w rzeczywistości ok. 0) :( , najberdziej zbliżona była na 55 :roll: ,na 31 powinno zaświecić się wszystko, a tu prawie nic :?: . Czy coś jest nie tak , może coś trzeba poustawiać ? :evil:

  5. :D Witam, nie wiem czy pytam we właściwym miejscu i czasie, ale może ktoś to przeczyta i doradzi. A4 B5 1,9 TDI 110 KM Kombi 98r.- dwa przednie wahacze mają luz. Jest to moje pierwsze auto z wielowahaczowym zawieszeniem i nie wiem , które się sypią a które nie. Wymieniać tylko te dwa czy robić cały przód (kosztowne :shock: ale chyba najbardziej sensowne). Jakiej marki szukać i gdzi kupić, przewinęła się nazwa Herzogi , słyszałem o Sebi . Jeśli możecie to poradźcie. :roll:
  6. Witam klubowiczów. Keżor ma problem co wybrać? Widzę spore zainteresowanie w udzielaniu porad.

    Jakie porady ja otrzymam, jeśli je otrzymam?

    Mam A4 B5 110KM i jestem jak dziewica : mam chęć ale brak mi odwagi. Chciałbym mieć więcej kucyków , ale czy to nie jest zarzynanie silnika? Nikt nie napisał: zostaw motor takim jaki jest. Czy czipowanie lub inna forma tuningu jest w 100% bezpieczna?

    Proszę, rozwiejcie moje wątpliwości.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...