spiidy

skrzynki były liczone ale pewne rozmiary były z góry narzucone zeby pasowalo do projektu port tez był obliczany, ogólnie świstu raczej nie słychac ale nie gra tez tak jak bym tego chcial choć jest coraz lepiej bo ciagle walcze z regulacją zastanawiam się nad przebudową skrzynek zeby zobaczyc jak glosniki bedą grały w zamkniętych choć czas bede mial pewnie dopiero latem..

Witam, chciał bym sie pochwalic swoją pracą , mile widziane uwagi poniewaz jestem amatorem w dziedzinie CarAudio i napewno wielu rzeczy nie zrobiłem jak powinienem ale prosze sie nie czepiac wykonania zabudowy bo wszystko było robione od zera, pierwszy raz i własnoręcznie w trakcie wolnego czasu jako hobby radyjko - RNS-E , JVC kd-sh909R Przód : wzmacniacz -Kenwood KAC-PS 150 głosniki - Vibe se-k 60 bagażnik : wzmacniacz - Rodek R1900N głośniki- 2x Rainbow Amboss 10" pilot basu własnej roboty :gwizdanie: pare fotek z budowy zabudowy.. niestety nie robilem zdjec na kazdym kroku skrzynia bez jednej sciany całość złożona w garażu w powietrzu narazie wygląda tak ale musze zając sie jeszcze kosmetyką wyjąc zszywki itp materiałem obłożona jest kazda częsć bagażnika , nawet jeden wzmacniacz na jednej scianie pod podłoge wchodzi koło i grill wiec bagaznik moze byc pusty cały bagaznik podswietlony jest białym swiatłem i o wiele lepiej niz na zdjeciu niestety aparat nie dał rady.. prace nad pilotem bassu.. troche czesci audi..troche długopisu.. ale efekt :gwizdanie: więcej zdjęć dojdzie jak je znajde ogólnie temat narazie jest w budowie ze względu na brak czasu jak u kazdego i postaram sie dokonczyc go jak najszybciej..

kurde tyle aut ma sie zjechac jak nigdy a ja w łóżku chory leze mam nadzieje ze kolejne spoty będą tylko wieksze !!

poszlo pw

rozumiem ze jest problem z odległością dla ludzi z poza szczecina ale w szczecinie jest tez pare a4 i nikt nei wpada ... a inne marki czy modele aut jakos mogą sie spotykac i tego kurde nie rozumiem

no rozumiem ale zawsze kazdy mowi ze nie pasuje bo dzien bo godzina bo czas.. ale przeciez to mozna zmienic jezeli wiekszej grupie bedzie pasowalo.. przeciez sami ustalamy kiedy chcemy sie spotykac.. tylko jak ktos mowi ze mu nie pasuje to szkoda ze nie powie " robimy spota w srode o 20" , napisze do parunastu osob czy pasuje itp.. ja tak zrobilem z niedzielą.. napisalem na gg i ladna frekwencja byla ale potem jakos nikt juz nie wpadal

no jak nie ? w civicklubie były spoty w mc i duzo ludzi wpadało jezeli termin nie pasuje to zawsze mozemy jakis inny ustalic ale jak rozmawialismy o terminie to malo osob sie udzielało.. problem moim zdaniem jest poprostu w tym ze nikomu sie tylka ruszyc nie chce a nie ze zimno miejsce nie takie czy termin co do tego ognicha ja chcialem jechac ale kurde no swieta mi strasznie nie pasowaly a kolejny dzien juz byl ok .. mozemy sie tez spotkac na glebokim , odpalic ognicho i bedzie cieplo

zawsze mozna zrobic spot pod jakimś MC lub KFC i siedziec w srodku

nie wiem czy jest sens jechac jak nikt nie czyta tego watku i nic nie pisze ze bedzie

ja jutro moge wpasc ale zeby nie bylo ze 3 osoby beda

nie jest to radyjko do audi

wejscie rca na zmieniarke przerobic jakos zamiast tunera am na wejscie dzwieku do radia .. czytalem o tym na elektrodzie ale sam tego nie zrobie;(

znacie moze jakiegos elektronika który ogarnia w jakims stopniu radyjka samochodowe ? musze jedno stare radio troche przerobic a sam sie boje zabierac za to..

ja mialem civicka 1,5 teraz tdi i tez zostaje przy tdi.. fakt ze oba auta z innej bajki ale jezdzilem innym autem w tdi i i to mnie przekonało do zmiany.. a tak poza tym to temat dotyczy tylko diesla i to konkretnego wiec nie ma sensu tutaj kłócic sie co jesst lepsze lub jakie pojemnosci są lepsze itp juz ciekawiej czytało sie porównanie awx i avf :good:

kurde dzisiaj jutro pojutrze mogł bym jechac eh.. no trudno.. a spota jakiegoś w szczecinie jeszcze w tym roku robimy ? moze ognisko na głębokim..

a tego to nei wiedzialem antonio widze w podpisie ze zmieniles z b6 1,9 na b7 2,0 ... jestes zadowolony ze zniany ?

mam pytanko.. do zegarów w kostce wchodza dwa kabelki , do radyjka w kostce wchodza dwa kabelki -na zegarach jest widoczna temperatura, spalanie,czas jazdy, ile przejade itp itd , nie ma wyswietania czego słucham , nie ma wyswielania navi.. po sprawdzeniu miernikiem okazalo sie ze jeden z przewodów w kostce w zegarach nie jest polączony z przewodem w kostce w radyjku, drugi przewód w kostce w zegarach po zamknieciu obwodu miernikiem pokazał jakis niewielki opór a po polączeniu tego samego przewodu z drugim w kostce pokazał wiekszy opór... what the fu#k ? ;( postanowiłem połączyc bezposrednio zegary z radyjkiem bo tamte przewody nie wiem skąd idą bo wchodzą tez do jakiejś grubej wiązki i wchodzą do wiązki drugiej mniejszej kostki w rns-e efekt.. ekranik na zegarach jest podzielony na trzy czesci, wczesniej w górnej czesci wyswietlało sie ok,prak plynu sprysków zarówka itp, nizej temperatura spalanie itp itd.. po podłączeniu bezposrenio w górnej czesci pokazalo sie ze slucham mp3 / radio ( nie pokazal sie tytuł utworu czy stacja radjowa) a pod tym temperatura a w drugiej i trzeciej czesci bylo cos tego typu.. )e( i nie bylo juz spalania trasy jaką przebede i tak dalej.. co mam zrobić zeby na zegarach wyswietlalo sie co słucham razem z tytułem czy nazwą stacji , temp, i reszta funkcji z komputera.. gdzie mogą byc podlączone te przewody które idą do kostki w rns-e i te w zegarach? dodam ze rns-e zalozyl poprzedni wlasciciel

Jezdze awx-em od roku i też jestem bardzo zadowolony, wczesniej jezdziłem hondą civic 1,5 więc porównywać cięzko .. Od jakiegoś czasu zastanawiam sie czy nie zmienic na ten sam model, 1,9 ale w quattro i czy wtedy zostać przy awx czy szukać avf.. wiem ze bede chciał podniesc jego moc bo naczytałem się ze quattro troche "zamula" .. czekam na wasze opinie mam nadzieje ze informacja przyda sie tez załozycielowi tematu

Jednak nie dalem rady.. swieta i wyjazd do dziadkow eh.. sory ze niepisalem nic wczesniej ale dopiero wszedlem na forum od czasu ostatniego mojego posta

prawdopodobnie tez uda mi sie dojechać ale kurde czy 10 to nie za wcześnie trochę ? Swięta są.. macie możliwość zabrania jakiś suchego drewna na ognicho ? chociaż na rozpałke bo potem cos pewnie sie znajdzie.. czy bierzemy grilla żeby sie ogrzewać ?

jak mi auto nie odmówi to tez wpadne ale na liste sie nie wpisuje zeby potem nie bylo

tak własnie plannuje zrobić .. liczyłem bardziej na jakąś podpowiedź w formie np schematu który przewód doprowadza prąd i skąd odkąd idzie zeby go sprawdzić lub ktróy przwód gdzie idzie z komfortu bo wiązka która z niego wychodzi jest dość obfita :gwizdanie:

ja mam u siebie belke z standardowego zderzaka w zderzaku s4 i nic nie przerabialem

czy moze ktoś polecic jakąś konkretną diode która bedzie z tych " lepszych", bardziej odpornych na jakies skoki napiecia czy cuś a nie z tych chinoli ktore mozna kupic za 1zł w elektronicznym.. mam opornik w obwodzie i zwykłą diode i po roku zaczeła mi mrugac a ze czytalem ze wiekszośc tych ktore są w elektroniczych to takie jak by podkrecone o mocniejszym swietle ale mniejszej zywotnosci i odpornosci na zmiane parametrów, szukam czegoś białego co moze byc droższe ale odporniejsze :kox:

Witam, mama taki problem: - w drzwiach kierowcy nie dziala nic ( sterowanie lustrami, centralny z pilota, swiatła pakietu podswietlenia, szyby el.. nie dzialają tez w innych drzwiach..) do tego: - kiedyś w aucie był alarm , jakiś zwykły, został odłączony jeszcze zanim kupiłem auto i niektóre kable są poprzecinane, niektóre połączone z innymi a przynajmniej tak mi sie wydaje patrząc na kolory połączonych przewodów wychodzących od komfortu tą dużą wiązką i w drzwiach . -Jak vagowalem auto wyskakiwał błąd komunikacji z sterowaniem drzwi 1331 o ile pamietam ale swiecila dioda alarmu, elektryka dzialala( szyby lusterka podswietlenie drzwi klamki itp) teraz nie dziala nic. - przytrzymując przycisk otwierania auta lub zamykania na pilocie, szyby otwierały sie lub zamykały skokowo.. np zjezdzały 3 cm i zatrzymywały sie, trzeba bylo znowu przytrymac guzik i znow 3 cm.. a czasem zjechaly tak jak powinny czyli do same -nie działa lampka od podswietlenia przestrzeni nóg kierowcy, wszystkie inne działaja ( mijając te drzwi które nei dzialają od paru dni) -pod siedzeniem w zółtej wtyczce zamiast wtyczki od poduchy siedzenia są oporniki wiec ktos tam juz ladnie grzebał ale to raczej nie zwiazane z opisanymi wyżej problemami -ostatnio pare razy zdarzylo mi sie ze nagle zniknął dzwiek w glosnikach i zmieniając na radio/cd/sd lub wylaczajac ( RNS-E) nic to nie dalo a po paru godzinach po włączeniu auta dzwiek sie pojawil spowrotem ale to tez pewnie nei zwiazane z opianymi wyzej problemami ale troche mnie niepokoi Pomóżcie mi to ogarnąć... w piątek bede mial mozliwość wjazdu do garazu i moge stac tam do niedzieli więc w piatek zdejme siedzenie dobiore sie do komfortu i zdejme boczek drzwi zeby sprawdzic czy nic sie poprostu nie odczepilo ale chcial bym ogarnąc tą elektryke ,połączyc przewody tak jak było to zrobione w fabryce a ciezko niektore rzeczy polączyc jak są poodcinane kable ale nie bardzo wiem jak sie za to zabrac bo nie mam zadnych schematów i nie wiem czy to wszystko co opisalem, związane jest z komfortem i sterownikiem w drzwiach czy moze byc tez inna przyczyna Co moge zrobic z tym problemem ????